При поддержке ГК «Росатом» в рамках арктической
программы «НЕВЫ 2023» прошла конференция, посвященная
развитию Севморпути. Одним из главных докладчиков стал
заместитель генерального директора – директор Дирекции
Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша.
В 2022 году
«Росатом» стал единственным оператором
судоходства на Северном морском пути. По новым правилам,
«Росатом»
занимается организацией разработки маршрутов следования
судов и использования ледокольного флота в акватории СМП,
мониторингом их движение и многими другими вопросами.
Принятые решения должны повысить эффективность организации
судоходства по Северному морскому пути с учетом
интенсификации перевозок, увеличения размеров и
грузовместимости судов, а также продления сроков навигации.
Наиболее актуальные вопросы развития СМП вошли в программу
конференции «Северный морской путь как основа экономического
суверенитета и фактор новой мировой логистики: реализация
потенциала магистрали», которая состоялась на площадке
международной выставки «НЕВА 2023» 20 сентября и будет
состоять из двух частей.
Первая часть –
«Арктика как вызов и двигатель развития для
судостроительной отрасли: строительство современного флота
ледового класса». Приглашенные эксперты обсудили реализацию
Плана развития Северного морского пути на период до 2035
года, возможности отечественных верфей для поддержки
арктических проектов и перспективы интенсификации
строительства судов для обеспечения круглогодичной навигации
на СМП. Также были подняты вопросы государственной поддержки
и привлечения инвестиций для арктического судостроения,
международного сотрудничества и совместных проектов для
освоения СМП. В дискуссии приняли участие представители
Минпромторга России, Министерства по развитию Дальнего
Востока и Арктики, Росморпорта, Российского морского
регистра судоходства, руководители арктических регионов
страны, а также топ-менеджеры «Росатома» и его структур, ОСК
и входящих в нее верфей, ССК «Звезда», Совкомфлота, ГТЛК,
Крыловского государственного научного центра и крупных
компаний-грузовладельцев, таких как ГМК «Норильский Никель».
Вторая часть конференции –
«Арктическое судоходство:
механизмы повышения эффективности и векторы развития».
Предметом обсуждения стало взаимодействие всех участников
судоходства на СМП для обеспечения роста грузопотока и
перехода к круглогодичной навигации. Речь шла о модернизации
и строительстве портовой инфраструктуры, развитии транзита в
текущих геополитических условиях и новых решениях для
обеспечения безопасности судоходства в Арктике. Также были
затронуты темы повышения качества информационного
обеспечения на СМП и подготовки кадров для арктического
судоходства. К участию были приглашены главы арктических
регионов, представители Федерального агентства морского и
речного транспорта, Главсевморпути, профильных предприятий «Росатома»,
ААНИИ, FESCO, НОВАТЭК, «Роснефти», «Газпром нефти», ГУМРФ
имени адмирала С.О. Макарова и Центра морских исследований
МГУ им. М.В. Ломоносова.