Утверждена Стратегия развития беспилотной авиации
Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу
до 2035 года. Стратегия по развитию беспилотных авиационных
систем (БАС) является отраслевым документом стратегического
планирования, определяющим развитие и формирование
перспективного облика беспилотной авиации на долгосрочный
период. Стратегия подготовлена в том числе в интересах
развития широкого ряда высокотехнологичных отраслей,
расширения инфраструктуры для безопасного применения
беспилотных систем и наращивания кадрового потенциала в этой
сфере.
«Ключевая цель – создание полноценной отрасли
использования гражданских беспилотников. Стратегией
определены приоритетные направления развития беспилотной
авиации, ежегодные целевые показатели, параметры рынка,
перечень необходимых мероприятий. При этом доля российских
БАС в общем объёме таких машин должна вырасти с текущих 22%
до 70% к 2030 году и до 80% к 2035-му», –
прокомментировал первый заместитель министра промышленности
и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков.
Основой для формирования отрасли может послужить уже
имеющийся опыт использования беспилотных авиационных систем.
Они уже применяются,
к примеру, для инспекции
состояния энергосетей. Использование беспилотников позволило
сократить сроки проведения таких проверок в 5 раз. Вовремя
выявленные повреждения снизили риск возникновения аварий на
сетях в 8 раз. В картографии и кадастре использование
беспилотников уменьшило стоимость комплексных работ на 20%.
В сфере экологического контроля БАС позволяют выявлять в 4
раза больше нарушений при том же штате инспекторов.
Наибольший потенциал для применения беспилотников имеется в
сельском хозяйстве, строительном надзоре, создании и
актуализации геопространственных баз данных и доставке
грузов в труднодоступные районы.
Стратегией определены пять ключевых направлений развития
беспилотной авиации.
Первое касается стимулирования
спроса на отечественные беспилотные авиационные системы.
Второе – разработки и серийное производство таких
систем, а также создание крупных производственных центров,
обеспечивающих внедрение новых технологий при создании
беспилотников.
Третье подразумевает развитие
инфраструктуры, включающее строительство аэродромов,
вертодромов и перспективных дронопортов.
Четвёртое –
подготовку кадров для беспилотной авиации.
Пятое –
фундаментальные и перспективные исследования в сфере
беспилотных авиационных систем.
План мероприятий по реализации стратегии сформирован с
учётом этих ключевых направлений.
Так, например,
в рамках разработки и серийного производства беспилотников
уже в 2023 году будет начата работа по созданию системы
научно-производственных центров компетенций и испытаний в
сфере беспилотных авиасистем. Ответственными за это
направление определены Минпромторг, правительство Москвы,
АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» и
ряд других организаций.
Для формирования кадрового резерва специалистов по
беспилотной авиации в 2024 году планируется начать
разработку учебных модулей и основных курсов обучения по БАС
и внедрение этих компонентов в программы общего, среднего
профессионального и высшего образования. Вести эту работу
будут Минпросвещения, Минобрнауки, правительство Москвы, АНО
«Университет НТИ 2035». Им же поручено создать цифровой
реестр кадров БАС, связывающий данные о вакансиях и кадровом
потенциале специалистов в этой области.
«В настоящее время параллельно с разработкой Стратегии
развития беспилотной авиации Правительство завершает
формирование национального проекта развития беспилотных
авиационных систем. Национальный проект станет основным
управленческим механизмом реализации принятой стратегии»,
–
прокомментировал первый вице-премьер Андрей Белоусов.