В преддверии празднования Дня машиностроителя глава
Минпромторга РФ Денис Мантуров рассказал представителям СМИ
об актуальных отраслевых проблемах, среди которых в том
числе - создание новых "стратегов", производство ударных
дронов, планы экспорта С-400 в Индию и Белоруссию, создание
нового "самолета судного дня" и т.д.
- Денис Валентинович, сколько самолетов и вертолетов
планируется построить в 2021 году?
- Производитель самолетов - ОАК - планирует поставку около
30 пассажирских самолетов в этом году. Но надо понимать, что
эти планы может скорректировать ситуация на рынке
авиаперевозок, в том числе связанная с пандемией. Раскрывать
планы по военным самолетам не стану. Если говорить о
вертолетах, то их в 2021 году будет выпущено порядка 190
единиц.
- Когда приступит к летным испытаниям первый построенный
"с нуля" Ту-160М?
- Серийное производство новых Ту-160 уже развернуто на
заводе в Казани. Ожидаем, что первая такая машина выйдет на
испытания в следующем году.
Напомню, что одновременно "Туполев" ведет глубокую
модернизацию строевых Ту-160. На самолетах установлены новые
двигатели НК-32 второй серии производства ОДК,
модернизировано бортовое оборудование, улучшающее
характеристики базовой машины. Эти машины уже проходят
испытания и в скором времени будут переданы для следующего
этапа испытаний специалистами Минобороны, в том числе в
условиях, максимально отвечающих реальной обстановке. После
этого модернизированные самолеты будут переданы в строевые
части Дальней авиации.
- Как продвигаются работы по созданию нового
стратегического бомбардировщика ПАК ДА? На ваш взгляд, он
превзойдет по своим характеристикам американского конкурента
B-21 Raider?
- Как и запланировано, реализуется комплекс
опытно-конструкторских работ. Совместно с заказчиком
определен облик самолета. В соответствии с контрактом и
сводным графиком идет поэтапная передача рабочей
конструкторской документации на завод-изготовитель. На самой
производственной площадке идет агрегатная сборка опытных
образцов. Разумеется, мы ставим задачу создать технику,
превосходящую по возможностям технику других стран.
- В России появится новый "самолет судного дня" на замену
Ил-80?
- Российская авиационная промышленность может выпускать
самолеты всех классов, в том числе и самолеты такого
назначения. Работы в этом направлении ведутся. Заказчиком
таких спецмашин выступает военное ведомство.
- Как вы считаете, Россия сможет выдержать конкуренцию на
мировом рынке ударных беспилотников? Удастся ли сократить
отставание от других стран?
- Россия - очень сильный игрок на этом рынке, у нас создана
вся линейка ударных БЛА. Как и наши боевые самолеты, боевые
беспилотники находятся на мировом уровне. Мы опираемся на
отечественную научную и технологическую школу и традицию, мы
не отстаем от США, Израиля, Китая и Турции в этом вопросе.
При этом создаем все необходимые условия для развития
радиоэлектроники и электронно-компонентной базы для данного
направления.
Например, компания "Кронштадт" по заказу Минобороны России
смогла создать БЛА "Орион" ("Иноходец"), который не уступает
по своим летно-техническим характеристикам лучшим
иностранным аналогам. Комплекс вызывает интерес за рубежом -
мы уже получили официальные заявки со стороны ряда
иностранных партнеров. В настоящее время сформировался пул
потенциальных заказчиков "Орион-Э". Комплекс может
поставляться в двух вариантах: в разведывательном и
разведывательно-ударном исполнении - это зависит от
потребностей и пожеланий заказчика.
Хотел бы обратить внимание, что совсем недавно на
международной оборонной выставке "MILEX-2021" в Минске была
представлена новая модификация "Орион-Э" - со спутниковым
каналом передачи данных. Такой комплекс может передавать на
пункт управления информацию со своего борового оборудования
в реальном времени с любого расстояния без ограничений. На
базе этого проекта Россия готова предложить направления
развития, которые в чем-то даже предвосхитят тенденции в
этом классе летательных аппаратов.
- Когда РФ будет готова к массовому производству тяжелых
ударных беспилотников, в частности, С-70 "Охотник" и "Альтиус"?
- Первая партия БЛА "Альтиус" уже находится в производстве,
с конца текущего года начнутся серийные поставки. Насчет
С-70 "Охотник" - тут мы видим заинтересованность военного
ведомства, готовимся к серийному производству этого
беспилотника, прорабатываем вопрос заключения долгосрочного
контракта уже в будущем году.
- Ожидается ли в скором времени заключение договора с
Минобороны РФ на ОКР по скоростному боевому вертолету или
эти работы пока откладываются?
- Холдинг "Вертолеты России" ведет предварительные работы по
перспективному скоростному и транспортно-боевому вертолету,
по итогам которых Минобороны РФ будет принимать решение о
заключении договора.
- РФ продолжит сотрудничество с Белоруссией по укреплению
ее вооруженных сил, в частности, за счет поставок систем ПВО
С-400 и самолетов Су-30СМ?
- Россию и Белоруссию давно связывают тесные союзные
отношения. Страны являются членами-соучредителями Союзного
государства, Таможенного и Евразийского экономического
союза, а также ведут военное сотрудничество в рамках ОДКБ. В
связи с этим объективно имеются планы по дальнейшему
совершенствованию и укреплению системы ПВО Республики
Беларусь, входящей в Союзное государство. С учетом этого
Беларуси могут быть поставлены и такие самые современные
системы ПВО как С-400, разработанные и производимые
предприятиями Концерна "Алмаз-Антей". Что касается
самолетов, в конце 2019 года белорусской стороне было
поставлено четыре истребителя Су-30СМ. Таким образом,
контракт 2017 года между Минобороны Беларуси и корпорацией "Иркут"
можно считать исполненным.
- Когда первая партия С-400 для Индии будет готова к
передаче заказчику? Коронавирус не помешает поставкам?
- Работа по этому проекту осуществляется в соответствии с
контрактными обязательствами российской стороны и,
безусловно, нами будут предприняты все усилия для поставки
законтрактованных объемов в установленные сроки и с должным
качеством.
- В какие сроки могут быть подписаны контракты с Индией
на приобретение 21 истребителя МиГ-29, шести вертолетов
Ка-31, модернизацию 59 индийских МиГ-29 и производство по
лицензии 18 самолетов Су-30МКИ?
- В 2021 году поступил тендерный запрос от штаба ВВС Индии
на поставку дополнительной партии истребителей МиГ-29UPG в
текущем году, а также на доработку имеющихся на вооружении
самолетов. Коммерческое предложение российской стороны
сейчас рассматривается заказчиком, ожидаем решение по нему.
Вопрос поставки комплектов для производства дополнительной
партии самолетов Су-30МКИ требует некоторого времени для
проработки из-за необходимости включения в их состав новых
авиационных средств поражения и радиоэлектронного
оборудования. Что касается вертолетов, то в 2020 году нашим
индийским партнерам направлены предложения на поставку
Ка-31, в настоящее время ожидаем решения о проведении
контрактных переговоров.
Источник: Минпромторг РФ