Подписана финансовая документация по проекту строительства
четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой
автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области. Стороны
закрепили предоставление синдикатом банков, сформированным
из Газпромбанка, Сбербанка, Евразийского банка развития (ЕАБР)
и ВЭБ.РФ финансирование ООО «Юго-восточная магистраль» на
общую сумму 35,8 млрд руб. сроком на 17 лет.
OOO «Юго-Восточная магистраль» - специальная проектная
компания, учрежденная группой «Автобан» и Российским фондом
прямых инвестиций (РФПИ) для реализации проекта ЦКАД-4. В
финансировании проекта в качестве финансовых спонсоров
помимо Группы «Автобан» и РФПИ также будут участвовать ЕАБР,
ВЭБ.РФ и ИнфраВЭБ, которые обеспечат субординированное
финансирование в размере 4,1 млрд руб. сроком на 20 лет.
Николай Цехомский, первый заместитель председателя ВЭБ.РФ –
член правления: «Поддержка крупных инфраструктурных проектов
является одним из приоритетных направлений для ВЭБ.РФ. В
рамках сделки ВЭБ.РФ примет участие в синдикате старших
кредиторов и обеспечит предоставление части младшего долга в
рамках пакета спонсорской поддержки проекта. Участие ВЭБ.РФ
позволило окончательно сформировать необходимую структуру
финансирования в соответствии с концессионным соглашением,
что является важнейшим условием бесперебойной реализации
проекта».
Константин Песоцкий, старший управляющий директор Управления
структурных кредитных продуктов Сбербанка: «Для нас большая
честь участвовать в финансировании крупнейших проектов
развития транспортной инфраструктуры страны. Ввод в
эксплуатацию ЦКАД может стать одним из стимулов для роста
российской экономики, ведь эта магистраль существенно
ускорит движение людей и товаров в Московском регионе».
Павел Бруссер, исполнительный вице-президент – начальник
Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка:
«Участие синдиката крупнейших российских банков,
международных финансовых институтов и фонда прямых
инвестиций обеспечит предоставление финансирования в
требуемых объемах и позволит выдерживать высокий темп
стройки. Опыт участников синдиката в реализации аналогичного
проекта – Пускового комплекса ЦКАД №3 – позволит эффективно
управлять проектными рисками концессионного проекта».
Тимур Абдуллаханов, управляющий директор – руководитель
дирекции по транспорту и инфраструктуре ЕАБР: «Проект
реализуется в стратегически значимом для ЕАБР секторе –
транспортная инфраструктура, являющемся приоритетным
направлением деятельности. И будет способствовать развитию
трансграничных перевозок в рамках международного коридора
«Европа – Западный Китай», в частности, пусковой комплекс №4
непосредственно примыкает к трассировке коридора «Европа –
Западный Китай» с выходом на трассу М-7 «Волга» и далее до
границы с Республикой Казахстан. Реализация проекта не
только создает дополнительный стимул для межрегиональной
экономической интеграции Москвы и прилегающих областей и – в
более общем контексте – в масштабе транспортной системы
России, но и способствует расширению транзитного потенциала
экономик стран-членов ЕАБР на Евразийском пространстве в
долгосрочной перспективе».
Концессионное соглашение между государственной компанией
«Российские автомобильные дороги» и
ООО «Юго-восточная
магистраль» было заключено 2 июня 2017 года. Проектом ЦКАД-4
предусмотрено финансирование, строительство и дальнейшая
эксплуатация участка дороги протяженностью 96,5 км.
Четвертый пусковой комплекс ЦКАД пройдет по юго-востоку
Московской области в 50 км от МКАД по территории Ногинского,
Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов, а
также городских округов Электросталь и Домодедово.
Трасса протянется от автомагистрали М-7 «Волга» (нулевой
километр автодороги А-113 ЦКАД) до М-4 «Дон». Прогнозируемая
интенсивность движения на 2030 год составляет 40,3 тыс.
автомобилей в сутки. Расчетная скорость движения на
автомагистрали – 140 км/ч. Первая очередь строительства
предполагает обустройство четырех полос для движения (по две
в каждом направлении).
При строительстве участка будет возведено 17 мостов и
экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Проектом
предусматривается устройство 6-ти транспортных развязок в
разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга»,
ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой «ММК – Чечевилово – МБК»,
трассой М-5 «Урал», «Востряково – Образцово» (подъезд к
аэропорту Домодедово), трассой М-4 «Дон».
!!!!!!!!
ЦКАД – важнейшая транспортная артерия столичного
региона. Она состоит из 5-ти пусковых комплексов – этапов
строительства, предусматривающих возможность ввода в
эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как
самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство
третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД
осуществляется в рамках концессионных соглашений,
заключенных государственной компанией «Автодор» с ООО
«Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и с ООО
«Юго-восточная магистраль» (ЦКАД-4).