Глобальная логистика вышла на первый план и играет
ключевую роль в мировой экономике, определяя эффективность и
конкурентоспособность бизнеса. В этом контексте становится
все более важным изучение и анализ альтернативных маршрутов
доставки товаров, таких как Северный морской путь (СМП).
Особый интерес в этом вопросе проявляет Китай, стремясь
обеспечить надежные и экономически выгодные маршруты
поставок своих товаров как в Россию, так и в Западную
Европу.
Татьяна Кулябина, генеральный директор международной
компании мультимодальной логистики Holding Finance Broker,
рассказала о перспективах развития Севморпути с точки зрения
китайского бизнеса и возможные путях оптимизации и повышения
его эффективности.
Северный морской путь – это не просто морской
транспортный коридор, это новая перспективная возможность
для развития мировой логистики и торговли. В последние годы
он стал объектом повышенного внимания, особенно среди
китайских бизнес-структур, и это неудивительно. Ведь
возможность сократить время и затраты на доставку товаров на
порядок всегда привлекает внимание предпринимателей.
Севморпуть приобретает все большее значение в мировой
логистике. Если ранее по нему двигались балкеры и газовозы,
то сейчас через СМП уже перевозят контейнеры. Регулярный
сервис контейнерных перевозок между Россией и Китаем начал
работать с начала июля. Новый маршрут, с учетом погодных
условий, будет активен в летне-осенний период.
Китай проявляет значительный интерес к развитию данного
маршрута, который сокращает расстояние примерно на 5000 км
по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.
Сложившаяся обстановка может привлечь внимание международных
компаний к Севморпути. В пользу СМП, как альтернативного
маршрута для поставок товаров между Европой и Азией, говорят
его преимущества, такие как сокращение среднего времени
транспортировки грузов на две недели по сравнению с
маршрутом через Суэцкий канал, а также более низкие затраты
на топливо. Это обещает значительное сокращение расходов на
перевозку и предоставляет игрокам рынка экономические
перспективы.
Интерес Китая к Севморпути не случаен. Он становится все
более привлекательным не только для поставок в Россию, но и
для доставки товаров в Западную Европу. Ранее китайские
компании активно развивали присутствие в европейских портах,
но столкнулись с препятствиями, такими как невозможность
приобретения контрольных пакетов акций в ключевых портах. В
такой ситуации СМП, который во многом контролирует Россия,
становится для Китая крайне важной параллельной линией. Это
интересно не только с точки зрения экономических
преимуществ, но и как стратегическое решение для
диверсификации логистических потоков и хеджирования рисков.
В 2023 году китайская компания New Shipping Line начала
транзитные рейсы через Севморпуть из китайских портов. Это
демонстрирует интерес иностранных компаний к использованию
СМП для оптимизации своих поставок.
Северный морской путь обладает огромным потенциалом для
развития. Тестовая проверка транзита по СМП в оптимальном
формате это подтвердила и доказала, что через него можно
увеличить объемы грузов, перенаправленных с Суэца. Это
открывает новые перспективы для развития логистических
потоков между Азией и Европой.
Однако для успешного развития СМП необходимо учитывать
несколько ключевых аспектов. Во-первых,
подготовка судов высокого ледового класса для круглогодичной
навигации является важным условием.
Во-вторых,
повышение экономической эффективности рейсов на СМП должно
стать приоритетом для грузоотправителей, чтобы этот маршрут
стал более привлекательным сравнительно с проходом через
Суэцкий канал.
Третьим аспектом является сезонность:
повышающийся интерес к летне-осеннему периоду, когда в
ледокольной поддержке нет необходимости или она требуется в
минимальном объеме. Помимо этого, необходимо прорабатывать
такие узкие места, как ограничения в перевозке определенных
видов товаров из-за условий хранения и транспортировки,
недостаток судов ледокольного типа и инфраструктуры.
И
наконец, отдельно стоит уделить внимание вопросу
страхования грузов, которым в настоящее время занимаются
крайне мало.
С учетом этих особенностей развитие Северного морского пути
представляет собой перспективное направление, которое может
значительно сократить время доставки грузов между Азией и
Европой, снизить затраты на топливо и улучшить экономическую
эффективность транспортировки. Вместе с тем, для успешного
развития маршрута необходимо продолжать работу над
устранением существующих ограничений и повышением
конкурентоспособности СМП на мировом рынке логистики.