Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК,
входит в Ростех) приняла участие в десятой Национальной
выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023,
которая прошла 7 и 8 февраля в Москве. На стенде корпорации
«Иркут» (в составе ОАК) впервые была представлена
объединенная экспозиция гражданского дивизиона «ОАК –
Гражданские самолеты».
В мероприятиях деловой программы
NAIS 2023 приняли участие:
генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, заместитель
генерального директора ОАК по гражданской авиации –
генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский,
специалисты ОАК, которые рассказали о ходе работ по
гражданским проектам корпорации, а также представили единую
цифровую платформу поддержки эксплуатации воздушных судов.
Гости и участники выставки смогли ознакомиться с ключевыми
моделями отечественного гражданского авиастроения с помощью
интерактивных информационных панелей на стенде корпорации. В
экспозицию были включены самолеты МС-21, SSJ-NEW, Ил-114-300
и Ту-214.
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового
поколения – одна из ключевых моделей в рамках экспозиции ОАК.
Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован
на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских
перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели и системы
последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические
характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами,
эксплуатационные расходы. Аэродинамическое совершенство
самолета достигается с помощью крыла большего удлинения из
композиционных материалов. Двигатели МС-21 с высокой
степенью двухконтурности ПД-14 отличаются низким расходом
топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ.
SSJ-NEW – импортозамещенная версия регионального самолета
нового поколения Superjet. Самолеты этого семейства
объединяют в себе новейшие технологии в области авиастроения
и предлагают пассажирам комфорт, сопоставимый с салонами
магистральных лайнеров, значительные экономические
преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и
максимальную экологическую безопасность для окружающей
среды. В настоящее время в Производственном центре
корпорации «Иркут» в г. Комсомольске-на-Амуре ведется сборка
опытных образцов SSJ-NEW и подготовка к серийному
производству импортозамещенной модификации.
Ил-114-300 - региональный пассажирский турбовинтовой самолет
для местных авиалиний, для эксплуатации в том числе в
регионах со слабой аэродромной инфраструктурой. Ил-114-300
может использоваться для обеспечения авиационной мобильности
населения в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока
и Сибири.
Ту-214 – магистральный узкофюзеляжный двухдвигательный
самолет. Конкурентоспособность и эффективность в
эксплуатации Ту-214 обусловлены современной аэродинамической
компоновкой, высоким аэродинамическим качеством, совершенной
конструкцией планера, систем оборудования и экономичными
двигателями.
«Сегодня перед российским гражданским авиастроением стоят
весьма амбициозные задачи, страна ждет наши самолеты, нам
предстоит в сжатые сроки решить большой объем вопросов,
связанных с импортозамещением, провести все испытания и
своевременную контрактацию с авиакомпаниями. В сложившихся
условиях все предприятия отрасли должны действовать сообща.
Выставка NAIS – отличная возможность в расширенном формате
еще раз «сверить часы» с партнерами по нашим ключевым
проектам», –
подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий
Слюсарь.
Накануне в ОАК состоялось первое совещание Управляющего
комитета по внешней кооперации программ МС-21, SSJ, Ту-214 и
Ил-114.
!!!!!
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит
в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью
консолидации активов крупнейших авиапредприятий России.
Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких
всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту»,
«Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21.
Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от
проектирования до послепродажного обслуживания авиационной
техники.