ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№1 (859) 17-23 января 2022

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
К годовщине КТРВ
Владимир Путин провел встречу с Борисом Обносовым

Кто пытается использовать РПЦ «втёмную»?
Церковь недобросовестно втягивают в чисто коммерческий конфликт

INTERPLASTICA 2022
Возвращение самого ожидаемого события отрасли!

bauma CTT RUSSIA 2022
Главная выставка строительной техники и технологий

«Гидроэнергетика Центральная Азия и Каспий 2022»
Шестой ежегодный Международный конгресс и выставка «Гидроэнергетика Центральная Азия и Каспий 2022»

Достижения 2021 года
39 тыс. исследований в области эколого-аналитического контроля

«МОЭК» 2022-2024
Инвестпрограмма в 81 млрд рублей

Московский рост
Объем промышленного производства в Москве по итогам 11 месяцев прошлого года увеличился на 29,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года

«Космонавт Виктор Пацаев»
Научно-исследовательское судно передано Калининградской области

Десять пятилеток
John Deere празднует 50-летний юбилей производства экскаваторов-погрузчиков

Бум геосервисов – 2021
Интерактивная модель обновления карт для «подключённых» авто

Оборудование для Курской АЭС-2
Ижорские заводы завершают изготовление компенсатора давления для второго энергоблока Курской АЭС-2

МС-21-300/310
Полёты с отечественным двигателем и композитным крылом

Победители Junior
Итоги общероссийской национальной технологической олимпиады

Канаты для судостроения
Белорецкий металлургический комбинат подтвердил статус производителя стальных канатов для постройки и оснастки речных судов
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Сильвиян Сеу
«Коммерческий учёт электроэнергии ЕНЭС: строительство и обслуживание»
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»

МИИТу – 125 лет!

Инженеры, которыми гордится страна

Светлана Величкина
(Фото РУТ (МИИТ))



Последние сентябрьские дни студентам и преподавателям Российского университета транспорта запомнятся как череда торжественных моментов в жизни их вуза. Поздравить с юбилеем университет, который почти век был известен как МИИТ – Московский институт инженеров транспорта, приехали представители Минтранса России, члены учёного совета, заведующие кафедрами институтов, руководители структурных подразделений университета, а также иностранные партнёры и выпускники.

От «Амурского чуда» до БАМа и Сочи

…А начиналось всё с бурного развития в конце XIX века железнодорожной сети России. Единственный тогда институт инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге не мог в полной мере обеспечить страну инженерами железнодорожного транспорта, их катастрофически не хватало. Встал вопрос о расширении подготовки инженеров транспорта. И 24 мая 1896 года император Николай II подписал указ о создании Императорского Московского инженерного училища (ИМИУ). Его торжественное открытие состоялось 26 сентября того же года.

Следует отметить, что многие города – Киев, Казань, Воронеж, Екатеринослав, Орёл, Саратов и другие – считали, что именно они должны готовить инженеров. Однако предпочтение было отдано Москве, так как она располагала главным – превосходными преподавательскими кадрами.

Как и ожидалось, выпускники Московского инженерного училища были очень востребованы. Проекты инженеров удивляли не только Россию. Так, например, профессор ИМИУ Лавр Проскуряков спроектировал несколько мостов, в том числе знаменитый на весь мир Хабаровский мост – крупнейший на Транссибирской магистрали и один из самых протяжённых в России (длина основного пролёта составляет 2600 м). Мост в народе получил название «Амурское чудо».

С 1913 года училище стало «Московским государственным университетом путей сообщения Императора Николая II» (МИИТ). В 1924 году императора с названия вуза, естественно, убрали, преобразовав университет в институт, но аббревиатура МИИТ отлично сохранилась – Московский институт инженеров транспорта. Интересно, что в последующие годы (до 1993-го) институт носил не только имя Октябрьской революции, но и имена партийных деятелей – Ленина, Дзержинского, Сталина, снова Дзержинского… Вывески менялись, а престиж вуза оставался неизменным – высоким. Новизна конструкций, надёжность и оригинальный дизайн – почерк инженеров МИИТа всех времён. Огромная страна развивалась быстрыми темпами, и его инженеры по-прежнему ценились на прокладке тоннелей, строительстве мостов и железных дорог.

Однако уже в наше время стало очевидным, что рамки МИИТа как института уже не позволяют эффективно развиваться, и в феврале 2016 года к 120-летнему юбилею учебного заведения было принято решение вернуть вузу его историческое название. В 2019-м, объединив ряд высших школ, колледжей и гимназию, МИИТ стал Российским университетом транспорта.

Среди выпускников университета разных лет – известные учёные и государственные деятели, руководители железнодорожной и автомобильной отраслей. Как и прежде, выпускники университета активно участвуют в модернизации Транссиба и БАМа, работают на крупных стройках в Сочи, на железных дорогах Якутии, Ямала, порта Усть-Луга и т.д.

Высшее признание

На конференции, приуроченной к 125-летию Российского университета транспорта, его ректор Александр Климов отметил:

«Юбилей университета – это праздник не только для тех, кто сегодня здесь работает и учится. Это праздник для десятков тысяч выпускников, которые с гордостью называют себя «миитовцами». Для тех, без кого невозможно представить современную Россию, тех, кто строит мосты, дороги и вокзалы, организует движение поездов, обеспечивает безопасность пассажиров. Мы гордимся каждым, кто вышел из этих стен, потому что дух МИИТа – это стойкость характера, взаимопомощь и живой интеллект. То, что позволяет нашим выпускникам достигать успеха и быть полезными своей стране».

В ходе торжеств помощник Президента России Игорь Левитин и министр транспорта Виталий Савельев вручили государственные и ведомственные награды работникам университета и его ветеранам.

Обращаясь к залу, Виталий Савельев отметил:

«За 125 лет университет подготовил свыше 680 тысяч специалистов, которые сформировали надёжную базу для эффективного функционирования отрасли. Мне приятно сообщить, что Президент Российской Федерации отметил работу сотрудников вуза высокими государственными наградами, что является высшей признанием их заслуг перед страной».

Участники праздничных мероприятий посетили детский технопарк «Московский транспорт» и Дом молодёжи Российского университета транспорта, а специалисты вуза провели Национальную научно-практическую конференцию «Цифровые технологии транспорта», посвятив её юбилею.

Трудоустраивается почти каждый

Сегодня РУТ (МИИТ) является передовым межтранспортным и научно-образовательным центром, флагманом отраслевого образования. В структуре университета шесть академий, девять обучающих институтов, также Научно-исследовательский институт транспорта и транспортного строительства, пять колледжей, гимназия, военно-учебный центр и центр «Технопарк». Есть уникальная учебно-лабораторная база. Ежегодно в университете обучается более 30 тыс. студентов и учащихся, выпускается более пяти тысяч специалистов.

Система непрерывного образования (среднее, начальное профессиональное, среднее профессиональное, высшее и дополнительное профессиональное образование) позволяет трудоустраивать практически всех выпускников. Распределение новоиспечённых инженеров на предприятия составляет от 85 до 90%, а те, кто был направлен на целевое обучение, стопроцентно получают рабочее место. При этом основными работодателями и заказчиками являются такие крупные компании, как ОАО «Российские железные дороги», Московский метрополитен, ОАО «Трансмаш» и другие.

Развитие университета в перспективе определяется Концепцией подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года, утверждённой в этом году распоряжением федерального правительства. Среди ключевых направлений деятельности учебного заведения обозначены кадровое планирование, цифровизация образования, продвижение отраслевой науки, развитие международного сотрудничества, вхождение в образовательные рейтинги, формирование эффективных моделей привлечения талантов.

Поддержка работодателей-партнёров помогает инфраструктурной модернизации. В прошлом году была подписана Программа взаимодействия ОАО «РЖД» с университетскими комплексами железнодорожного транспорта. Благодаря этому в РУТ (МИИТ), в частности, оборудованы учебные классы для обучения по специальностям «поездной участковый диспетчер», «дежурный по железнодорожной станции» и «дежурный по сортировочной горке».

Вуз разрабатывает новые образовательные программы, формирует новые направления научных исследований, совершенствует свой детский транспортный технопарк, а также работает над реализацией ключевого проекта – созданием многофункционального технологического кластера «Образцово».

Обучение студентов лишь часть решаемых университетом задач.

Большое внимание здесь уделяется науке и инженерным разработкам, проектированию. На счету РУТ (МИИТ) немало интересных реализованных проектов. Российский университет транспорта является обладателем 162 патентов, в том числе 151 – РФ, 11 – зарубежных.

Главное – безопасность

Среди последних разработок – концепция Московского центрального диаметра (МЦД), в которую входят исследование структуры перемещений пассажиров по Москве на основе Big Data и моделирование перспективных пассажиропотоков для различных вариантов Целевой схемы маршрутов МЦД; разработка маршрутной сети городских поездов; разработка схемы организации движения городских и пригородных электропоездов в Московском транспортном узле, а также формирование технологии работы и основных требований к сервису МЦД и МЦК.

В мае прошлого года был принят к реализации транспортно-пересадочный узел «Черкизово» как основной вокзальный комплекс для транзитных поездов дальнего следования. Данное решение позволило снизить нагрузку на участок Москва-Пасс.-Курская – Москва-Каланчёвская и Курский вокзал и обеспечило возможность дальнейшего развития проектов МЦД-2 и МЦД-4.

Для повышения качества транспортного обслуживания пассажиров специалистами университета в регионах разработаны перспективные маршруты скоростных поездов «Ласточка» на Московской, Горьковской и Свердловской железной дороге. Такие скоростные поезда уже перевозят пассажиров по маршрутам Москва – Ржев, Саранск – Пенза – Самара. .

РУТ (МИИТ) разработал методы и алгоритмы интеллектуальной поддержки при принятии управленческих решений, участвуя в различных проектах ОАО «РЖД». Среди них – концепция пригородно-городских пассажирских перевозок в Московском и Петербургском транспортных узлах.

Университет предложил также новую перевозочную технологию ускоренных грузовых перевозок, которая объединяет преимущества интермодальных перевозок, клиентоориентированных сервисов и цифровизации перевозок.

Учёные вуза занимаются также прогнозированием структуры топливно-энергетического баланса на основе клиентоориентированности работы железнодорожного транспорта и социально-экономических критериев его развития с учётом кризисной динамики среды.

В портфеле инженеров вуза немало предложений, направленных на повышение эффективности работы транспорта, безопасности перевозок. .

Так, сегодня РУТ (МИИТ) продолжает полигонные испытания инновационной конструкции безбалластного пути для высокоскоростного движения. Это один из вариантов повышения стабильности и безопасности пути в современных условиях эксплуатации при повышении осевой нагрузки, росте массы и длины поездов. Испытания проводятся совместно с ВНИИЖТ и ПГУПС на Экспериментальном кольце станции Щербинка Московской железной дороги.

Проректор Российского университета транспорта Александр Савин рассказал журналу «Русский инженер»:

«В современных условиях эксплуатации при повышении осевой нагрузки, росте массы и длины поездов одной из основных проблем становится деформативность пути. Поэтому безбалластный железнодорожный путь на железобетонной основе приобретает всё большее распространение в мире. С применением этой технологии строятся новые высокоскоростные магистрали. Такие пути считаются более долговечными и не требуют высоких затрат на обслуживание. Они лучше выносят нагрузки и при этом держат геометрию. Наиболее перспективными такие технологии являются при использовании их в искусственных сооружениях – в тоннелях, на мостах и эстакадах».

Большой вклад выпускники и научные работники вуза вносят в разработку проектов строительства новых путевых объектов. В октябре было открыто движение поездов на участке Максим Горький − Котельниково Приволжской железной дороги. Объект построен в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Открытие движения позволило увеличить пропускную способность на данном участке дороги с 29 до 154 пар поездов в сутки. В рамках проекта также построен железнодорожный мост длиной 155,2 м через судоходный Волго-Донской канал. Строительство моста выполнено с применением технологии надвижки пролётного строения длиной 88 м с использованием аванбека. За счёт этого практически в два раза сокращены сроки строительства.

Деятельность вуза высоко ценится в образовательной и инженерной среде России. Интересно, что в московском метро этой осенью начал курсировать тематический поезд в честь 125-летия Российского университета транспорта. Удивительный и познавательный поезд перевозит пассажиров Серпуховско – Тимирязевской линии.

Москвичам и гостям столицы в поезде скучать некогда – они рассматривают архивные фотографии из музея университета, на которых изображены выдающиеся учёные и их изобретения, а также инженеры и строители, студенты и преподаватели. Оформление вагонов поезда позволяет познакомиться с историей известного транспортного вуза и увидеть, как он менялся.
Поиск по сайту
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
 
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily ЭкваТэк
Show-daily ВэйстТэк
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2022 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности