Марина Громова
Среди ключевых гражданских проектов отечественного
авиастроения, которые ведет ПАО «Корпорация «Иркут» (в
составе ОАК Госкорпорации Ростех), заметное место занимает
программа ближнемагистрального самолета Superjet 100.
Продолжаются поставки самолетов авиакомпаниям. Растет роль
этих новейших самолетов в развитии сети внутренних
авиаперевозок в стране. Укрепляется система сервисного
обслуживания самолетов.
Поставки через лизинг
Superjet 100 – это региональный самолет нового поколения,
который объединяет в себе новейшие технологии в области
авиастроения. SSJ100 предлагает непревзойденный комфорт
пассажирам, значительные экономические преимущества
перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную
экологическую безопасность для окружающей среды.
Superjet 100 эксплуатируется в четырнадцати авиакомпаниях и
госструктурах: «Аэрофлот», «Азимут», «Северсталь», «Газпром
Авиа», Red Wings, «Якутия», «Ямал», «ИрАэро», МЧС РФ, СЛО
«Россия», Interjet (Мексика), Королевские ВВС Таиланда,
Comlux (Казахстан). В марте 2020 года получен первый
контракт ООН на использование самолетов Superjet 100 для
предоставления услуг миротворческим миссиям ООН.
В 2020 году филиал «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут»
(в составе ОАК Госкорпорации Ростех) поставил в общей
сложности 12 самолетов Superjet 100 авиакомпаниям
«Аэрофлот», «Азимут», Red Wings и «Россия». Red Wings начала
полеты на «Суперджетах» в сентябре, а «Россия», получив эти
новые для авиакомпании воздушные суда в декабре, начнет
регулярные рейсы с начала января 2021 года. Поставки
осуществлялись через лизинговые компании ПАО "ГТЛК" и ООО "ПСБ
АВИАПРОФЛИЗИНГ».
Роль Superjet 100 во внутренних авиаперевозках постоянно
растет. Сочетание вместимости, дальности и комфорта лайнера
оптимально для региональных маршрутов. Согласно данным
Транспортно-клиринговой палаты, в России в 2019 году на
Superjet 100 пришлось свыше 51% суммарного пассажирооборота,
выполненного на всех гражданских региональных реактивных и
турбовинтовых самолетах.
В прошлом 2020 году, в условиях общего падения
пассажиропотока, продолжалась интенсивная эксплуатация
самолёта. Авиакомпании открыли на Superjet 100 десятки новых
маршрутов между городами страны, в том числе, в обход
московского авиаузла.
Развитие системы ППО
Важным направлением работы филиала «Региональные самолеты»
остаётся развитие системы послепродажной поддержки.
В 2020 году в строй был введён цех структурных ремонтов
компонентов Superjet 100. В 2,5 раза, по сравнению с 2019
годом, вырос объем обслуживания компонентов, а перечень
обслуживаемых агрегатов увеличен более чем на 40
наименований. Расширение возможностей по ремонту позволяет
снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний за счет отказа
от преждевременной закупки новых компонентов.
Специалисты компании в прошлом году выполнили 30 сложных
форм периодического технического обслуживания на самолетах
авиакомпаний «Аэрофлот», «Ямал», «Северсталь», СЛО «Россия»,
АСК МЧС.
Учебный центр «Региональных самолетов» подготовил 34 летных
экипажа и 22 инженера по эксплуатации Superjet 100.
Продолжение испытаний
В 2020 году продолжались лётные и наземные испытания
российских систем нового поколения в рамках программы SSJ
NEW.
Так, например, производственный центр «Региональных
самолетов» в Комсомольске-на-Амуре освоил новую компетенцию:
установку интерьера пассажирского салона. Первый самолет,
полностью собранный в Комсомольске-на-Амуре, пополнил парк
авиакомпании «Азимут».
«Несмотря на все особенности 2020 года для авиационной
отрасли, «Региональные самолеты» наращивают поставки,
подтверждая мысль о том, что кризис всегда открывает новые
возможности. Этими возможностями для программы Superjet 100
становятся в том числе новые маршруты региональных
перевозок, появившиеся благодаря государственной поддержке
повышения мобильности населения нашей страны», -
сказал
генеральный директор Объединенной авиастроительной
корпорации Юрий Слюсарь.
Директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация
«Иркут» Олег Гуляев сообщил:
«Программа Superjet 100
постоянно развивается. В 2021 году нам предстоит увеличить
объемы поставок самолетов авиакомпаниям. Мы продолжим
развивать систему послепродажного обслуживания, которая в
перспективе станет общей для всех новых гражданских
авиалайнеров России».
Новый сервисный центр
Корпорация «Иркут» вводит в эксплуатацию новый сервисный
центр для авиалайнеров Superjet 100 в Комсомольск-на-Амуре.
Соответствующий сертификат выдан производственному центру
Филиала ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты» в г.
Комсомольске-на-Амуре (в составе ПАО «ОАК») представителями
Росавиации. Он разрешает проводить техническое обслуживание
и ремонт самолетов Superjet 100.
«Новый сервисный центр создан с учетом многолетнего опыта
эксплуатации Superjet 100. Он способен производить на месте
широкий спектр работ, включая обслуживание систем
двигателей, пилотажно-навигационного оборудования и других
ключевых систем самолетов. Географическое положение делает
его незаменимым для дальневосточных перевозчиков. Центр
открыт в рамках мероприятий по совершенствованию и развитию
послепродажного обслуживания отечественных лайнеров
SSJ-100», –
сказал индустриальный директор авиационного
кластера Ростеха Анатолий Сердюков.
На сегодняшний день ОАК уже достигнуты предварительные
договоренности об обслуживании самолетов в новом центре с
авиакомпанией «Якутия».
Кроме того, соответствующие
переговоры ведутся с рядом других авиаперевозчиков,
эксплуатирующих самолеты Superjet 100 на маршрутной сети
восточных регионов России.
«Техническое обслуживание и ремонт Superjet 100 – важное
направление деятельности нашего предприятия. Наш центр
послепродажной поддержки самолётов в г. Жуковском постоянно
расширяет свои компетенции. Создание ещё одного
высокотехнологичного центра в Комсомольске-на-Амуре связано
с планами государства по развитию авиасообщения на Дальнем
Востоке», –
отметил директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев.
Специалисты центра прошли дополнительную теоретическую и
практическую подготовку для выполнения работ по техническому
обслуживанию и ремонту самолетов Superjet 100. Центр в
соответствии с сертификатом ФАП 285 (Федеральные авиационные
правила) уполномочен проводить оперативное и периодическое
техническое обслуживание воздушных судов, а также
техническое обслуживание компонентов систем самолета.
В числе разрешенных видов работ - обслуживание систем
кондиционирования и регулирования давления воздуха в кабине,
оборудования связи и пилотажно-навигационного оборудования,
дверей и люков, систем электроснабжения и освещения,
бытового, специального и аварийно-спасательного
оборудования, систем двигателя и ВСУ, системы управления ВС,
топливной системы, систем индикации и регистрации, шасси,
остекления ВС и конструкции планера.
Деловой визит
Осенью прошлого года первый заместитель министра транспорта
Российской Федерации - руководитель Федерального агентства
воздушного транспорта Александр Нерадько и заместитель
министра промышленности и торговли Российской Федерации
Олег
Бочаров посетили летно-испытательный и технический комплекс ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации
Ростех) в Жуковском.
В ходе визита делегация осмотрела салоны двух новых
самолётов Superjet 100 (SSJ100), предназначенных для
поставки заказчикам. Группа «Аэрофлот» получит очередной
лайнер в двухклассной компоновке. В авиакомпанию Red Wings
поступит самолёт с одноклассным пассажирским салоном на 100
кресел и станет четвертым самолётом SSJ100 в парке
авиакомпании.
Первый заместитель министра транспорта РФ - руководитель
Росавиации Александр Нерадько заявил: «Усилия государства по
стимулированию региональных авиаперевозок дают позитивные
результаты. Растет пассажиропоток в обход Москвы. В сентябре
авиакомпании на самолетах Superjet 100 открыли свыше
двадцати новых маршрутов между регионами».
Делегация ознакомилась с подразделениями корпорации «Иркут»,
которые отвечают за испытания и послепродажную поддержку
самолётов SSJ100, в том числе техническое обслуживание и
ремонт воздушных судов, ремонт компонентов, обучение лётного
и инженерно-технического состава, а также
материально-техническое обеспечение. Производитель SSJ100
работает на рынке послепродажного обслуживания наравне с
другими компаниями-провайдерами услуг и специализируется на
проведении наиболее сложных форм технического обслуживания
самолетов. В настоящее время в авиационно-техническом
комплексе корпорации четыре самолета из парков различных
авиакомпаний проходят плановое техническое обслуживание. В
учебном центре комплекса идет обучение пилотов авиакомпании
Red Wings.
Генеральный директор Объединенной авиастроительной
корпорации (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации Ростех)
Юрий Слюсарь заявил: «Сегодня в России на SSJ100 перевозится
больше пассажиров, чем в совокупности на всех других моделях
реактивных региональных самолетов. Мы активно работаем над
совершенствованием послепродажной поддержки SSJ100. Наша
цель – создание единой эффективной системы послепродажного
обслуживания гражданских самолетов ОАК».
