Организаторы подвели и объявили итоги XIV Международного
авиационно-космического салона, проходившего с 27 августа по
1 сентября 2019 года в подмосковном Жуковском. Лидеры
российской авиационной и космической отраслей, крупнейшие
мировые производители представили свою продукцию на площади
26,5 тыс. кв. м в павильонах и на 45 тыс. кв. м открытых
площадок и статических стоянок. Общая стоимость подписанных
в дни работы салона контрактов и соглашений превысила 250
млрд руб., деловой потенциал мероприятия оценивается в 400
млрд рублей. Выставку посетило 578 тыс. 810 участников и
гостей.
Два президента
МАКС-2019 начал свою работу во вторник, 27 августа.
Президент Российской Федерации Владимир Путин и президент
Турции Реджеп Тайип Эрдоган выступили с приветствиями на
торжественной церемонии открытия, осмотрели экспозиции
участников авиасалона и ознакомились с образцами авиационной
техники: новейшим российским истребителем Су-57,
истребителем Су-35, средним вертолётом Ка-62, тяжёлым
вертолётом Ми-38, самолётом-амфибией Бе-200. Президенты
поднялись на борт пассажирского среднемагистрального
самолёта МС-21, осмотрели кабину пилотов и салон лайнера. В
ходе посещения павильона "Роскосмоса" они ознакомились с
продукцией предприятий НПО им. Лавочкина, РКК "Энергия" и "Энергомаш".
Главы двух государств посмотрели лётную программу
авиасалона, в которой среди образцов российской авиатехники
были представлены опытный образец среднемагистрального
самолёта МС-21-300, первый серийный вертолёт Ми-38 и
истребители пятого поколения Су-57.
Владимир Путин в своём выступлении выразил уверенность, что
зарубежных партнёров заинтересуют достижения российского
авиапрома и технические возможности Воздушно-космических сил
России, что откроет новые возможности для взаимовыгодного
сотрудничества.
"Мы глубоко ценим международное внимание к
российскому авиасалону, видим в этом признание высокого
интеллектуального, научно-технического и экспортного
потенциала нашей страны, её уникальных традиций
самолётостроения, которые позволяют России оставаться в
числе мировых флагманов авиакосмической отрасли", -
подчеркнул В. Путин.
Он также дополнил, что
"перспективы
авиастроения во многом зависят от широкой международной
кооперации, от тесной интеграции разработок наших
конструкторов, учёных, эффективного использования
производственных мощностей".
В свою очередь Р.Т. Эрдоган заявил, что "сотрудничество с
Россией придаст импульс новому развитию событий – как в
авиационной сфере, так и в сфере космических технологий".
Комментируя прошедшие на МАКС двухсторонние переговоры,
В.
Путин сообщил, что обсудил с Президентом Турции возможности
развития военно-технического сотрудничества.
"Поговорили о
сотрудничестве по Су-35 и о возможной работе даже по новому
самолёту Су-57, -
заявил В. Путин на пресс-конференции по
итогам переговоров. -
У нас возможностей много, мы
продемонстрировали новые системы оружия и новые системы
радиоэлектронной борьбы".
"Многое, на мой взгляд,
заинтересовало наших турецких партнёров, и не только с точки
зрения приобретения, но и с точки зрения совместного
производства", -
добавил он. Также обсуждались вопросы
сотрудничества в военно-технической и гражданской сферах.
Выставочная программа
Международные авиационно-космические салоны заслуженно
занимают видное место среди крупнейших и наиболее престижных
аэрокосмических выставок мира. Подтверждая этот высокий
статус, МАКС-2019 собрал 827 экспонентов из 33 стран,
включая 184 зарубежных компании. Впервые в истории салонов
МАКС выставка проводится при партнёрском участии Китайской
Народной Республики. В специально возведённом павильоне
площадью 3 тыс. кв.м. разместились экспозиции крупнейших
аэрокосмических компаний КНР. Также сформировано девять
национальных павильонов.
Ключевым событием МАКС-2019 стала мировая премьера
среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-300. Два
самолёта, в том числе третий лётный образец, на котором
установлен пассажирский салон, показаны на статической
стоянке. Ещё один самолёт принял участие в лётной программе.
Макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного
дальнемагистрального самолёта CR929 впервые показан в
России. Макет включает кабину экипажа, фрагменты салонов
первого, бизнес- и экономического классов, служебные
помещения. Четвёрка истребителей пятого поколения Су-57
приняла участие в демонстрационных полётах. Впервые
экспортный вариант Су-57Э показан и на статической стоянке.
Конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А также
демонстрируется в первый раз.
Холдинг "Вертолеты России" представил ряд новинок, в том
числе впервые был показан в полёте средний многоцелевой
вертолёт Ка-62, в первый раз в выставке принял участие
первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной
комфортности. Вертолёт "Ансат" демонстрировался с салоном
VVIP, разработанным в партнёрстве с институтом НАМИ –
создателем лимузинов Aurus. На статической стоянке показаны
перспективный тяжёлый беспилотник "Орион-2" и экспортный
БПЛА "Орион-Э".
Иностранные авиапроизводители представили ряд самолётов,
ранее не демонстрировавшийся в России. Среди них
ближнемагистральный лайнер Embraer E-195E2 в окраске Tech
Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, способный базироваться на
грунтовых аэродромах и лёгкий самолёт Piper M500.
Широкофюзеляжный самолёт Airbus A350-900 уже участвовал в
салонах МАКС, однако в 2019 году показаны элементы решения
Airbus Connected Experience.
Впервые в рамках МАКС были организованы специальные
экспозиции и разделы по авиации общего назначения, в рамках
которой продемонстрировано около 50 лёгких и сверхлёгких
воздушных судов, по беспилотным авиационным системам, с
участием разработчиков и производителей беспилотных
летательных аппаратов, эксплуатантов беспилотных авиационных
систем. В павильоне "Авиационные регионы России" были
сформированы коллективные экспозиции Республики Татарстан,
Самарской и Ульяновской областей, Пермского края.
Деловая программа
Как отечественные, так и зарубежные участники отметили
увеличение деловой активности, рост интенсивности проведения
переговоров и встреч по сравнению с прошлыми салонами МАКС.
За первые три дня работы – так называемые дни специалистов –
выставку посетили 143,5 тыс. специалистов, что значительно
превышает показатели минувших лет. С продукцией российских
компаний знакомились члены 120 официальных делегаций,
прибывших по линии "Рособоронэкспорта".
В дни работы выставки было проведено около 90 конференций,
семинаров, круглых столов, стратегических сессий,
участниками которых стало свыше 2000 специалистов. Ряд
научных мероприятий, организованных институтами ЦАГИ, ВИАМ и
ГосНИИАС проведён в рамках МАКС-2019 на внешних площадках. В
третий раз прошёл Евразийский аэрокосмический конгресс,
организованный Евразийским партнёрством аэрокосмических
кластеров и Правительством Самарской области. Мероприятие
собрало свыше 700 делегатов.
Впервые в рамках МАКС организован раздел Future Hub /
"Вузовская наука и авиационно-техническое творчество
молодёжи". На его площадке состоялось более 40 событий,
участниками которых стали свыше 2500 человек. Помимо
конференций и круглых столов, посвящённых кадровой
проблематике, подготовке инженерных и научных кадров,
проводились профориентационные мероприятия, открытые лекции
и мастер-классы.
В третий раз проведён "День студента". В пятницу, 30
августа, возможностью бесплатно посетить выставку
воспользовалось около 7 тыс. учащихся дневных отделений
высших и средних специальных учебных заведений.
По традиции МАКС стал местом заключения контрактов и
соглашений на поставку авиационной техники, документов,
закладывающих фундамент дальнейшего взаимовыгодного
сотрудничества. Крупнейшие сделки заключены на самолёты
МС-21 и Superjet 100, вертолёты Ми-8АМТ и "Ансат".
Соглашения о сотрудничестве с крупнейшими российскими
авиапроизводителями подписал "Новикомбанк" – генеральный
финансовый партнёр салона. Подписанные соглашения
оцениваются в 248 млрд руб.
Плодотворно работали клиенты сервиса назначения деловых
встреч в формате MatchMaking, который в этом году проводился
прежде всего в интересах малого и среднего бизнеса. Прошло
256 встреч, деловой потенциал которых, согласно результатам
опроса экспонентов, составил более 8 млрд руб. Всего на
авиасалоне прошло более 3000 деловых встреч в специальных
форматах.
Суммарный деловой потенциал МАКС-2019 оценивается в 400 млрд
руб., не считая переговоров, проведённых по линии
военно-технического сотрудничества. Последние, по заявлениям
спецэкспортёра - "Рособоронэкспорта", исчисляются
миллиардами долларов.
Демонстрационная программа
Насыщенная лётная программа традиционно выделяет МАКС в
чреде крупных международных выставок. В ходе МАКС-2019 своё
мастерство представили авиационные группы высшего пилотажа
Воздушно-космических сил Российской Федерации "Русские
Витязи", "Соколы России" и "Стрижи". Впервые представлена
программа "Воздушный бой с элементами сверхманёвренности",
выполняемая двумя истребителями Су-30СМ Морской авиации ВМФ
России. С насыщенными программами выступили пилотажные
группы "Русь", "Первый полет", "Колибри" и гости из
Прибалтики – группы Baltic Bees Jet Team и ANBO.
Новинкой МАКС-2019 стало проведение соревнований по высшему
пилотажу на одномоторных поршневых самолётах. Лучшие
российские спортсмены, отобранные в ходе состоявшегося в
июле отборочного тура, сразились за приз "Кубка МАКС-2019".
Победу в состязании одержал золотой призёр Чемпионата Европы
2019 года Дмитрий Самохвалов.
В лётной программе приняли участие 81 летательный аппарат,
включая 39 самолётов в составе восьми пилотажных групп. На
статической стоянке МАКС-2019 было представлено 133
летательных аппарата. С учётом того, что часть самолётов и
вертолётов демонстрировалась и на статической стоянке, и в
лётном показе, общее количество представленных воздушных
судов достигло 202.
Благодаря высокопрофессиональной работе членов
межведомственной комиссии, специалистов "ЛИИ имени М.М.
Громова", ОАО "Авиапром" и ОАО "Авиасалон" был обеспечен
высокий уровень безопасности полётов.
Общие вопросы
Салон в 2019 году вызвал рекордно высокий интерес со стороны
профессионалов и любителей авиации. Общее число посетителей
мероприятия превысило 578 тыс. 810 человек.
Для комфортной доставки участников и гостей мероприятия
компанией ГУП МО "Мострансавто" было организовано движение
автобусов большой вместимости. В первые три дня сообщение
осуществлялось по двум специальным маршрутам, а в дни
массового посещения – по четырём маршрутам, связывающим два
контрольно-пропускных пункта выставочного комплекса с двумя
железнодорожными платформами, перехватывающей парковкой в "Быково"
и с остановкой в г. Жуковский. В дни массового посещения по
маршрутам курсировало 84 автобуса, в том числе 45 – на
линии, связавшей платформу "Отдых" с выставочным комплексом.
Железнодорожное сообщение, организованное Центральной
пассажирской пригородной компанией, в публичные дни работало
в режиме пиковых нагрузок. Были назначены дополнительные
электропоезда. Для гостей, прибывающих автомобильным
транспортом, организованы парковки на территории
выставочного комплекса на 8 тыс. машино-мест, а также
бесплатная перехватывающая парковка в "Быково", где могли
разместиться до 12 тыс. автомобилей.
Впервые в 2019 году добраться на МАКС можно было на
вертолётом такси. Компания HeliExpress за шесть дней
перевезла из хелипарка "Подушкино" в Одинцовском районе на
выставку и обратно 150 человек.
В проведении мероприятий МАКС-2019 существенную помощь
оказали 300 волонтёров, отобранных из числа учащихся и
студентов Московской области. Для того чтобы обеспечить
комфортное пребывание посетителей на территории выставочного
комплекса, организаторы Салона развернули сеть точек
общественного питания, предложивших разнообразное меню.
Общественную и антитеррористическую безопасность в дни
проведения МАКС-2019 на территории ЛИИ им. Громова и
городского округа Жуковского обеспечивали 2550 сотрудников
полиции, военнослужащих Росгвардии. С воздуха мониторинг
территории выставочного комплекса вели вертолет и аэростат.
В дни проведения Салона чрезвычайных происшествий и
правонарушений не допущено.
Учитывая высокий интерес общества к авиации, организаторами
МАКС-2019 проведена аккредитация для работы на салоне 3100
сотрудников СМИ и независимых журналистов из 594 российских
и 238 зарубежных СМИ, включая 103 российских и зарубежных
телеканала. Официальные аккаунты МАКС-2019 в крупнейших
социальных сетях позволили подписчикам следить за новостями
и обмениваться мнениями.
Источник: ОАО «Авиасалон»
