«Вертолеты России» совместно с Iran Helicopter Support and
Renewal Company (IHSRC) организовали в Тегеране конференцию
для потенциальных эксплуатантов Ка-226Т из Ирана. По
результатам выполненной программы полетов вертолета Ка-226Т
в Иране в условиях экстремально высоких температур холдинг
представил результаты испытаний данного вертолета и обсудил
перспективы поставки этой модели на иранский рынок.
С иранской стороны в конференции приняли участие
представители министерств и ведомств, заинтересованных в
закупке российской вертолетной техники. На
летно-испытательном комплексе компании IHSRC для участников
и официальных лиц был организован летный показ вертолета
Ка-226Т.
Кроме того, в ходе конференции специалисты холдинга
рассказали потенциальным эксплуатантам о технических
характеристиках, особенностях эксплуатации и вариантах
оснащения Ка-226Т. Также поднимались вопросы валидации
сертификата Ка-226Т в Иране и организации системы
послепродажного обслуживания российских вертолетов в этой
стране. Проектом создания службы авиационной скорой помощи
Ирана предусматривается закупка до 80 вертолетов легкого
класса.
"Это крайне важное мероприятие для нас, поскольку мы
получили возможность напрямую обратиться к нашим
потенциальным заказчикам и подробно рассказать им о ключевых
преимуществах Ка-226Т. Мы прорабатываем возможность поставки
этих вертолетов в интересах службы авиационной скорой помощи
Министерства здравоохранения и медицинского образования
Ирана", -
отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты
России" Андрей Богинский.
В июле 2017 года вертолет Ка-226Т прибыл в Иран для участия
в испытаниях, целью которых было изучение возможности
эксплуатации данной машины в условиях экстремально высоких
температур. По итогам испытаний, завершившихся в начале
сентября, было подтверждено, что Ка-226Т может
эксплуатироваться при температурах до +50 градусов Цельсия.
Благодаря соосной схеме винтов Ка-226Т обладает большим
запасом тяги и высокой скороподъемностью, что увеличивает
статический потолок вертолета. Аэродинамическая симметрия и
отсутствие перекрестных связей в каналах управления упрощают
пилотирование вертолета, что особенно важно при полетах на
малой высоте. Такая машина более маневренна во всем
диапазоне скоростей полета. Вертолет Ка-226Т идеально
подходит для решения задач в горной местности и при высоких
температурах.
Превосходные летно-технические характеристики и высокий
уровень живучести Ка-226Т обеспечиваются, в частности,
наличием двух современных двигателей Arrius 2G1 производства
компании Safran Helicopter Engines, обладающих достаточной
мощностью, что критически важно в высокогорье и регионах с
жарким климатом. Даже при отказе или повреждении одного из
двигателей, вертолет сможет продолжить полет с одним из них.
Ка-226Т вобрал в себя лучшие достижения конструкторской
школы фирмы "Камов": модульность конструкции, что делает
вертолет по-настоящему многофункциональным, простую технику
пилотирования, низкий уровень вибраций, высокую надежность,
безопасность полетов и неприхотливость в эксплуатации.
ПОДВЕРСТКА
АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех)
– один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли,
единственный разработчик и производитель вертолетов в
России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис
расположен в Москве. В состав холдинга входят пять
вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также
предприятия по производству и обслуживанию комплектующих
изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания,
обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее
пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство
обороны России, МВД России, МЧС России, другие
государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и
UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2016
году выручка "Вертолетов России" по МСФО составила 214,3
млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.