Объединенная
авиастроительная корпорация и Корпорация «ХАЛ» подписали
договор по сервисной поддержке (LTSA) самолетов Су-30МКИ ВВС
Индии. Договор был подписан Президентом ОАК Юрием Слюсарем и
Председателем Корпорации ХАЛ доктором Суварна Раджу в
присутствии Министра промышленности и торговли Российской
Федерации Д.В. Мантурова и (ИО Министра обороны Индии Аруна
Джейтли) в рамках Российско-Индийской военно-промышленной
конференции.
Подписание соглашения позволит повысить эффективность
послепродажного обслуживания самолетов Су-30МКИ, парк
которых в стране по данным, недавно опубликованным
Министерством обороны Индии, насчитывает уже более 200
единиц, а в перспективе превысит 270 самолетов. Плановый
объем поставок в рамках послепродажного обслуживания в
ближайшие 5 лет может достигнуть 300 млн. долларов. Контракт
будет действовать 5 лет с правом пролонгации.
В декабре 2016 года ОАК получила право осуществлять поставки
запасных частей и заниматься ремонтом и сервисным
обслуживанием парка ранее поставленных самолетов за рубежом
и подписание соглашения — это большой шаг вперед в истории
Российско-Индийского сотрудничества в области ВТС.
«Индия — традиционно крупнейший партнер России в
авиастроении. Это касается, как поставок различных образцов
российской техники на индийский рынок, так и совместных
производственных программ. Вместе с работой над программами
лицензионного производства, ремонта и модернизации самолетов
Су и МиГ, ОАК совместно с компанией ХАЛ ведет работу над
программами совместной разработки самолетов, как, например,
перспективного многофункционального истребителя (FGFA)», —
отметил министр промышленности и торговли Российской
Федерации Д.В. Мантуров.
«Конкуренция на глобальном рынке высока. Мы заинтересованы
не только в увеличении объемов поставок техники, но и в
повышении скорости и качества послепродажного обслуживания,
построении комплексной системы поддержки заказчика. Право на
осуществление сервиса за рубежом – важный шаг на этом
направлении. Мы считаем, что это позволит ОАК значительно
повысить эффективность послепродажного обслуживания нашей
продукции за рубежом. Мы также рассчитываем на рост выручки
от этого направления», —
отметил президент ОАК Юрий Слюсарь
после подписания.
Дальнейшая перспектива – за созданием совместных предприятий
в рамках инициативы «Make-in-India» по производству
запчастей для российских изделий на индийской территории, с
использованием российских технологий.
ПОДВЕРСТКА
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК»)
создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших
авиапредприятий России, в настоящее время государству в лице
Росимущества принадлежит 90,5% акций холдинга.
В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро
и самолетостроительные заводы, среди которых Компания
«Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»;
Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина; Нижегородский
авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс
Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В.М.
Мясищева; ЛИИ им. М.М. Громова; «АэроКомпозит»; ТАНТК им.
Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ – от
проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации
авиационной техники.