Scania пополнила ряд двигателей для выработки электроэнергии
новым газовым двигателем V8, который обеспечивает более
низкий уровень выбросов углекислого газа по сравнению с
дизельными аналогами.
Последнее дополнение к широкому ассортименту двигателей
Scania промышленного назначения — новая версия проверенного
16,4-литрового двигателя V8, который теперь работает и на
газовом топливе. Модель специально адаптирована для задач
односкоростных генераторов электроэнергии. Выпуск данного
двигателя обусловлен растущей глобальной потребностью в
замене дизельного топлива на природный газ и биогаз, чтобы
снизить как выбросы углекислого газа, так и шум.
Использование природного газа обеспечивает сокращение
выбросов CO2 на рекордные 20%, а биогаза — на 90%.
Повышение интереса к альтернативным видам топлива неизбежно,
директор по поддержке продукции подразделения двигателей Scania Андреас Стенемир отметил: «Это предложение является
частью целей Scania по устойчивому развитию, мы наблюдаем
возрастающий интерес к газовым двигателям по всему миру, в
частности в Бразилии и России».
Руководитель группы двигателей ООО «Скания-Русь» Пётр
Соболевский прокомментировал заинтересованность России в инновационности модельного ряда двигателей: «Еще два года
назад был издан правительственный указ о переводе как
минимум 50% общественного транспорта на газомоторное
топливо. Связано это с тем, что в стране имеются большие
запасы газа, а экологические выбросы газовых двигателей
значительно ниже. Одновременно продолжается газификация
страны. Учитывая, что стоимость электроэнергии, поступающей
по проводам,только растет, выработка электроэнергии при
помощи электростанций с приводом от газовых двигателей
является экономически более выгодной. Особенно важно
учитывать, что газовые электростанции, как правило,
выполняются с полной утилизацией выделяемого тепла. Такое
исполнение повышает КПД (коэффициент полезного действия)
электростанции примерно до 95%».
Благодаря модульной системе Scania новые газовые двигатели
включают многие компоненты дизельного двигателя V8. Это
позволяет обеспечить клиентам глобальный доступ к запчастям,
а также быстрое и надежное техническое обслуживание.
Модульная система продукции Scania позволяет пересматривать
дизельный двигатель для использования с различными видами
топлива.
«Если квалифицированные технические специалисты привыкли
иметь дело с двигателями Scania в целом и с двигателями V8 в
частности, они легко смогут работать и с газовой моделью», —
объяснил Андреас Стенемир. По его словам, новый двигатель
также показал отличные результаты в недавних полевых
испытаниях: «Он работает уже в течение 500 часов, и мы не
обнаружили никаких проблем».
Модульная система продукции Scania позволяет модифицировать
дизельный двигатель для использования с различными видами
топлива.
Сжатие и искровое зажигание — это два главных принципа, на
которых основана работа двигателей внутреннего сгорания. В
компрессионных двигателях сильное сжатие повышает
температуру топливной смеси, и она воспламеняется. Этот
принцип лежит в основе работы как дизельных, так и
этаноловых двигателей Scania.
Газовые двигатели Scania, напротив, построены на базе
технологии искрового зажигания, при которой топливная смесь
воспламеняется от свечи зажигания. Scania производит
обширную линейку газовых двигателей, работающих на биогазе и
природном газе.
«Российский рынок уже давно требует большого количества
газовых электростанций во всех диапазонах мощностей, —
отметил Пётр Соболевский, — появление на нашем рынке газовой
электростанции с двигателем Scania позволит нам расширить
список продуктов, предлагаемых клиентам, и уже в настоящее
время некоторые наши дилеры готовы к выходу на потенциальных
клиентов».
ПОДВЕРСТКА
Scania является одной из ведущих автомобильных компаний на
мировом рынке, производителем тяжелого грузового транспорта,
автобусов, индустриальных и морских двигателей.
Долговечность, безопасность, минимальные эксплуатационные
расходы — основные характеристики автомобилей Scania.
Деятельность компании осуществляется более чем в 100 странах
мира. Помимо головного офиса, расположенного в Седертелье
(Швеция), Scania имеет свои заводы в других странах Европы и
Латинской Америки. В России Scania работает с 1993 года. С
1998 года действует официальный дистрибьютор. За это время
было открыто более 60 дилерских и сервисных станций,
география которых раскинулась от Западной Сибири до
Калининграда. Авторизованные сервисные станции оказывают
полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей и автобусов Scania. В 2016 году Scania празднует
125 лет успешной деятельности со дня основания компании.
www.scania.ru