В конце декабря прошлого года эксперты Ассоциации
производителей авиационных интерьеров (АКАИ) озвучили итоги
уходящего года, а также представили собственную программу
импортозамещения. Результатом интеграции участников отрасли
стало то, что сегодня доля российских комплектующих изделий
в салоне современных отечественных воздушных судов
повышенной комфортности составляет около 80%. Инвестиции в
технологическую модернизацию производств российских
производителей увеличились на 40%.
«В 2014 году мы продолжили программу по повышению
эффективности взаимодействия российских производителей
авиационных интерьеров с поставщиками авиационных
компонентов и оборудования для салонов воздушных судов. Мы
сформировали перечень изделий, который производится и может
производиться на российских предприятиях. К примеру,
компания «ВЕМИНА Авиапрестиж» во всех своих масштабных
проектах по оборудованию «зеленых хвостов» самолетов
специального назначения: Ил-96, Ту-214 и Ан-148 за последние
три года на 20% заменила иностранные комплектующие
российскими аналогами. В частности, речь идет о пассажирских
креслах, механизмах мебели, светотехническом оборудовании,
системах управления оборудованием салона самолета и
системами развлечения для пассажиров. Сотрудничество с
российскими производственными предприятиями позволяет не
только уйти от импортных компонентов, но и дать стимул
развитию отечественным авиационным производствам», —
прокомментировал Виталий Романюк, президент АКАИ,
генеральный директор ООО «ВЕМИНА Авиапрестиж».
Альтернативным поставщиком бортовых систем управления
французского производителя, фирмы PGA, стал Дербентский
научно - исследовательский институт «Волна». В рамках
импортозамещающей стратегии российское предприятие
разработало системы управления салонным оборудованием:
освещением, вызовами, аудио-видео аппаратурой. Внедрение
новых технологий позволило предприятию освоить выпуск систем
электропитания оборудования пассажирской кабины, которые
заменили иностранные аналоги. Для расширения номенклатуры
изделий и увеличения объемов продукции на предприятии
проводится техническое перевооружение. С 2013 по 2014 год в
модернизацию предприятия было инвестировано порядка 30 млн.
руб. В 2015 году НИИ «Волна» планирует вложить еще около 15
млн. Деньги пойдут на развитие и освоение новых технологий,
диверсификацию портфеля продуктов. Одним из приоритетных
направлений для предприятия является разработка
перспективных цифровых систем связи и развлечения на
унифицированной платформе ИМА (Интегральной Модульной
Авионики). По качеству и функциональным характеристикам
продукция отечественного производителя вполне
конкурентоспособна, при этом стоимость на 30-40% ниже
иностранных аналогов.
По словам генерального директора ОАО «Дербентский НИИ
«Волна» Велибека Гаджиагаева, «сотрудничество с
производителями авиационных интерьеров повышенной
комфортности интересно не только с точки зрения приобретения
соответствующих компетенций и опыта, совместные проекты
стимулируют предприятие создавать более конкурентоспособные
и технически совершенные продукты».
Импортозамещающая продукция занимает все большую долю при
производстве салонов отечественных воздушных судов. В России
разрабатываются и выпускаются все основные комплектующие для
авиационных интерьеров. Кресла экономического и бизнес
класса для российской авиатехники изготавливает фирма «АККО».
90% российских VIP бортов оборудованы креслами повышенной
комфортности отечественного производителя, компании «КВАНД».
Производственные возможности предприятия позволяют
производить всю номенклатуру изделий для салонов воздушных
судов, включая услуги по установке информационно —
развлекательного оборудования и систем спутниковой связи.
До недавнего времени на бортах авиационной техники,
производимой в России, использовалось светотехническое
оборудование иностранных компаний. Сегодня на рынке
востребована продукция ООО «Микроприборов». Российский
производитель выпускает разнообразную линейку авиационных
светодиодных светильников. Необходимо отметить, российские
компании имеют полный технологический цикл: от разработки до
выпуска готовых изделий и организации технического
обслуживания.
«Наш приоритет — закупки у российских поставщиков: они
расположены сравнительно близко, наши закупки осуществляются
в рублях, и нам не нужно проводить грузы через таможню», —
считает Виталий Романюк..
Отечественные производители используют создавшуюся ситуацию,
чтобы максимально оперативно провести модернизацию
производства, освоить передовые производственные процессы.
Компания «ВЕМИНА Авиапрестиж» за последние три года уже
инвестировала 150 млн руб. в развитие предприятия. Стратегия
развития на 2015 год предполагает еще вложения в размере 50
млн руб., которые будут направлены на техническое оснащение
новых 1500 кв. м производственных площадей и освоение новых
типов самолетов: Ту-204, SSJ100.
В гражданском секторе самолетостроения на период 2015-2017
годы запланирован выпуск 10 авиалайнеров Ту-214, Ту-204. Из
них два самолета — с салонами повышенной комфортности Ту-214
и один Ту-204. Три самолета Sukhoi Superjet 100 в бизнес
версии будет выпущено для нужд МЧС России. Компания «ВЕМИНА
Авиапрестиж» намерена усилить свое присутствия в реализации
проектов по производству интерьеров современной российской
авиатехники. В портфеле заказов на следующий год у
отечественного производителя интерьеров уже есть самолеты
специального назначения: Ил-96, два авиалайнера Ту-214 и
Ан-148. Основными заказчиками компании сегодня является
авиапредприятие Специальный лётный отряд «Россия»,
министерства и ведомства РФ.
ПОДВЕРСТКА
АССОЦИАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВИАЦИОННЫХ ИНТЕРЬЕРОВ (АКАИ)
призвана объединить усилия ведущих предприятий по разработке
и установке серийных и VIP интерьеров ВС, в производстве
комплектующих изделий, оборудования и элементов интерьера
для российских салонов самолетов. В состав АКАИ входят: ООО
«Вемина Авиапрестиж», ОАО «НИАТ», ООО «Аэро Стайл», ЗАО НПФ
«КВАНД-АСХМ», ОАО Дербентский НИИ «Волна», ЗАО
«Микроприборов».
