24
апреля машиностроительный завод «Тонар» по традиции провел
ежегодную полномасштабную презентацию всей производимой
заводом техники. Осмотру техники не могла помешать
переменчивая подмосковная погода, т.к. новинки и
усовершенствованные модели расположились в недавно
построенном автомобильном цехе.
Ежегодная презентация — это не просто демонстрация техники,
это своеобразный день открытых дверей на заводе. Ведущие
лица завода —генеральный директор ООО МЗ «Тонар» Денис
Кривцов, основатель и технический директор ООО МЗ «Тонар»
Юрий Вайнштейн и заместитель технического директора Валерий
Белов лично провели экскурсии по цехам предприятия. Таким
образом каждый мог по достоинству оценить масштабы
производства, уровень автоматизации и роботизации
производства.
Начнем с самой интересной и по-настоящему удивительной для
российского перевозчика разработки — кассетного самосвала.
Кассетный самосвал представляет собой сцепку:
автомобиль-самосвал (16 куб. м) с прицепом (12 куб. м).
Причем, сечение прицепа немного меньше сечения кузова
автомобиля. Благодаря этому прицеп может затягиваться в
пустой кузова автомобиля. Нужно это преимущественно для
работы в стесненных условиях мегаполиса. Загруженная сцепка
подъезжает к городской черте, оставляет прицеп где-нибудь на
стоянке, а сам автомобиль едет разгружаться на
стройплощадку. Затем возвращается, втягивает в свой
освободившийся кузов загруженный прицеп и опять едет к месту
выгрузки. Плюсы очевидны: одиночной машине намного удобнее
маневрировать на загруженных городских улицах, а кроме того,
если плечо перевозки большое, выгода очевидна.
Также из новинок здесь был показан самосвальный трехосный
полуприцеп Тонар-952302 с 24-кубовым облегченным кузовом
(использованы стали Hardox, Domex) и автоматическим
электрическим тентом, управляемым с брелока. Это как раз
одно из последних нововведений в самосвальной технике — все
серийные модели комплектуют автоматическими тентами — это и
безопасность водителей, и значительная экономия времени (а
соответственно и выгода).
Еще одна новинка — изотермический трехосный полуприцеп
ТОНАР-9746Н увеличенной габаритной длины (14 м), что
позволило нарастить полезный объем до 90 «кубов», а это дает
возможность перевозить 35 европалет — на две палеты больше,
чем входит в изотермический кузов обычного полуприцепа.
Алюминиевый пол снижает снаряженную массу, кроме того кузов
прекрасно термоизолирован и отвечает всем требованиям
международного соглашения по перевозке скоропортящихся
продуктов, что подтверждено сертификатом FRC.
Одна из новинок — 16-метровый тентовый полуприцеп
(тент-штора) Тонар-974611ДН, с внутренней высотой кузова 2,7
м, полезный объем — 110 «кубов»! Тент-штора позволяет
производить загрузки с любой стороны — например, через один
из бортов или только через крышу. Полуприцеп позволяет
перевезти на 25% больше чем полуприцеп длиной 13,6 м. То
есть за четыре рейса перевозчик может перевести столько же,
сколько ранее возил за пять. Обновленная модель шторного
полуприцепа длиной 13,6 метров с внутренней высотой 2,7м и
съемными кониками.
Довольно серьезное изменение было сделано в
полуприцепе-сортиментовозе Тонар-9445. Сортиментовоз был
показан с телескопическими кониками, меняющими свою высоту,
благодаря чему объем полуприцепа можно увеличить на 15 куб.
м. Это усовершенствование по достоинству оценят покупатели,
пользующиеся такое техникой для перевозки не по дорогам
общего пользования, а, например, чтобы перевезти лес от
делянки к дороге. Новые коники изготовлены из легкой стали
DOMEX, что позволило на 1 тонну снизить полную массу
полуприцепа!
В ряду сельхозтехники можно было увидеть все основные модели
для перевозки сельхозпродукции в обновленной модификации:
скотовозы 2 и 3-ярусный, бункеры-перегрузчики зерна ПТ1 и
ПТ5. Полуприцеп-зерновоз Тонар-9385 был представлен в новой
модификации. Его борта выполнены из профилированного листа
по аналогии с морскими контейнерами. Ширина кузова позволяет
загружать в него 2 ряда паллет, что позволит перевозчикам
загружать полуприцеп попутным грузом. Также была
представлена новинка из навесного оборудования для
сельхозтехники — разбрасыватель минеральных гранулированных
удобрений, предназначенный для работы с тракторами.
Как и прежде большой интерес посетителей вызывает 3-осный
карьерный самосвал Тонар-45251. Тому способствуют растущие
продажи и успешные показатели работы во многих карьерах
России и ближайшего зарубежья. После трех лет продвижения на
рынок потребители наконец распробовали новинку, и на данный
в нескольких карьерах эксплуатируется уже более 15 таких
машин.