Компания Stadler начала транспортировку двухэтажного
подвижного состава для столичного «Аэроэкспресса». В порту
города Базель была осуществлена погрузкана контейнеровоз
всех шести вагонов первого поезда, которые были произведены
на швейцарском заводе компании Stadlerв городе Альтенрейн.
Вагоны первого состава были доставлены с завода специальными
автовозами в порт Базеля. Погружены на контейнеровоз и
отправлены по Рейну в порт Амстердама, затем другим кораблем
в порт Засница, где вагоны были сцеплены в поезд и
отправлены на пароме в Клайпеду. Там поезд сможет встать на
российскую железнодорожную колею 1520 мм, которая отличается
от европейской (1435 мм). Пусконаладка новых поездов будет
осуществлена на заводе Stadler в Беларуси, после чего они
будут отправлены в Россию.
В Швейцарии будут собраны первые четыре поезда, а остальная
партия ( 21 поезд) будет произведена уже в белорусском
Фаниполе, где на данный момент завершена сварка четырех
вагонов. Специалисты приступили к покраске и финальной
сборке первого двухуровневого поезда, произведенного на
территории Беларуси. На предприятии Stadler Minsk будет
сосредоточено не только производство, но и все
пусконаладочные работы по новому подвижному составу.
После прохождения процедур заводской приемки поезда прибудут
на экспериментальное кольцо в подмосковной Щербинке, где
пройдут ихкомплексные испытания и будет проведена процедура
сертификации. Начало коммерческой эксплуатации первого
поезда назначено на июнь 2015 года, а последний из партии,
двадцать пятый поезд, как ожидается, начнет перевозить
пассажиров в июне 2016 года.
Компания Stadler Rail Group стала стратегическим партнером «Аэроэкспресс»
после участия и победы в международном тендере, объявленном
в Москве в 2013 году. В мае прошлого года стороны подписали
контракт на поставку 25 двухэтажных поездов, 16 из которых
будут в четырехвагонной составности и 9 — в шестивагонной, в
общей сложности — 118 вагонов. Благодаря вводу в
эксплуатацию нового двухуровневого подвижного состава
провозная способность аэроэкспрессов возрастет на 30-40%.
Компания Stadler Rail Group — системный поставщик в области
индивидуальных решений для производства железнодорожного
транспорта. Заводы компании расположены на территории
Швейцарии (Альтенрейн, Буснанг, Винтертур, Биль), Германии
(Берлин-Панков, Берлин-Хоэншёнхаузен, Берлин-Райникердорф,
Фельтен), а также в Польше, Венгрии, Чехии, Италии, Австрии,
Беларуси, Алжире и США. Штат компании насчитывает около 6000
человек, 3000 из которых работают в Швейцарии. Наиболее
известные модели в линейке Stadler Rail Group в
железнодорожном сегменте – сочлененные электропоезда GTW
(571 единица продана), рельсовые автобусы Regio-Shuttle RS1
(497 единиц продано), поезда FLIRT (968 единиц продано) и
двухэтажные электропоезда KISS (190 единиц продано), а в
трамвайном сегменте — низкопольные трамваи Variobahn (353
единиц продано) и Tango (147 единиц продано). Еще одним
пополнением на рынке пригородного железнодорожного сообщения
стала модель Metro (2+34 проданные единицы). Кроме того,
Stadler Rail Group производит поезда метровой колеи,
пассажирские вагоны и локомотивы, а также является ведущим в
мире производителем подвижного состава для зубчатой железной
дороги.
ПОДВЕРСТКА
«Аэроэкспресс» — динамично развивающаяся
компания-оператор, осуществляющая интермодальные и
пригородные пассажирские перевозки в соответствии с
лицензией Министерства транспорта Российской Федерации. ООО
«Аэроэкспресс» обеспечивает железнодорожное сообщение между
столицей и аэропортами Московского авиационного узла
(Внуково, Домодедово и Шереметьево), а также городом Лобня.
20 июля 2012 года состоялся запуск аэроэкспрессов во
Владивостоке между центральным железнодорожным вокзалом и
новым аэропортом Кневичи. С 22 мая 2013 года аэроэкспрессы
начали курсировать в столице XXVII Всемирной летней
Универсиады 2013 года — городе Казани. В 2013 году услугами
ООО «Аэроэкспресс» воспользовалось рекордное за историю
компании количество пассажиров — 20,1 млн человек. Из них
16,8 млн пассажиров было перевезено в аэропорты Москвы, что
на 13,2% превышает аналогичный показатель за 2012 год. Доля
компании на рынке интермодальных перевозок по итогам 2013
года составила 23,83%.
