ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№18(965) 10-16 июня 2024

(новый номер каждую неделю)
Читайте в номере
Министерская встреча
Заместитель председателя Правительства Александр Новак в качестве сопредседателя провёл 37-ю министерскую встречу стран ОПЕК и не-ОПЕК

Технологическое развитие нефтегазохимической отрасли
С 21 по 24 мая 2024 года в Уфе прошли Российский нефтегазохимический форум и 32-я международная выставка «Газ. Нефть. Технологии»

Сотрудничество в области авиастроения
Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко в сопровождении делегации посетил Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации

Передовые разработки
Госкорпорация Ростех и Иркутский национальный исследовательский технический университет развивают научно-техническое сотрудничество

«Уралвагонзавод – детям»
31 мая стартовал традиционный летний фестиваль «Уралвагонзавод – детям»

«Лучший промышленный дизайн России»
Открыт прием заявок на соискание премии «Лучший промышленный дизайн России»

Электроника и оптика
Московские производители высокотехнологичной продукции за январь - март 2024-го увеличили объемы выпуска почти в 2,7 раза

Производство машин и оборудования
Машиностроительная отрасль имеет большое значение для обеспечения оборудованием всех секторов промышленности

Онлайн-викторина
В рамках проекта «Открой#Моспром» с 1 по 15 июня проходит онлайн-викторина, посвященная пищевой промышленности столицы

Промышленное сотрудничество в ЕАЭС
Антон Алиханов провел рабочую встречу с членом коллегии по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян

«Рыбные островки»
Торговая сеть «Перекресток» и рыбный рынок «Москва – на волне» договорились о сотрудничестве, которое поможет расширить соответствующий ассортимент в супермаркетах

Определены победители и призёры
Завершён девятый сезон Национальной технологической олимпиады, которая входит в платформу «Россия – страна возможностей»

Саудовская платформа
Компания NtechLab будет сотрудничать с саудовской цифровой платформой по заказу такси EGO

Новые технологии в строительстве
С 16 по 18 апреля в КВЦ Экспофорум проходила 30-я юбилейная Международная выставка строительных, отделочных материалов и инженерного оборудования «ИнтерСтройЭкспо»

Микросхема внесена в реестр Минпромторга РФ
Микросхема энергонезависимой памяти NOR FLASH GSN2517Y в корпусе SOP8 производства GS Nanotech внесена в реестр промышленной продукции
Проекты "ПЕ"
Show-daily:
Журналы:
Газеты:
Industrial Daily:
Книги и брошюры:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью

Уникальная доставка в Папуа – Новая Гвинея

Российская авиакомпания «Волга-Днепр» перевезла по воздуху современный газоперерабатывающий завод

Российская авиакомпания «Волга-Днепр» перевезла по воздуху современный газоперерабатывающий заводИстория современной грузовой авиации только на первый взгляд непосвященного может показаться рутинной и неромантичной. Безусловно, есть и типовые задачи с рассчитанными заранее маршрутами, линейными рейсами, отточенными, как часы, процедурами погрузки-разгрузки… Все это вещи необходимые, в их неизбежной и отлаженной системности заложен высокий технологический смысл. Однако и в перевозках случаются свои олимпийские рекорды, непревзойденные достижения и изящнейшие по исполнению решения казавшихся непреодолимыми задач. В современной истории авиационных грузовых чудо-перевозок немало страниц вписаны и российскими авиакомпаниями. Мы хотим рассказать о совсем недавней и, возможно, одной из самых смелых и масштабных по замыслу и воплощению. Автор уникальной и рекордной доставки — российская Группа «Волга-Днепр», которая является мировым лидером в сфере авиаперевозок негабаритных и сверхтяжелых грузов. Местом для подвига стала достаточно далекая от нас страна Папуа — Новая Гвинея, где благодаря российским авиаторам обеспечена доставка оборудования для строительства в отдаленном регионе страны нового газоперерабатывающего завода. 88 рейсов в сложных условиях (туманы, высокая влажность, горы, бездорожье...) и 6600 т хрупкого уникального оборудования. Это более, чем впечатляет!

В мае прошлого года информационные агентства озвучили достаточно экзотическую новость: в Папуа — Новая Гвинея российская Авиакомпания «Волга-Днепр» выполнила первый рейс в рамках долгосрочного проекта по перевозке промышленного оборудования из Порт Морсби в Комо, где в настоящее время разрабатывается крупное месторождение газа. Тогда же было анонсировано, что в рамках контракта могучие «Русланы» авиакомпании «Волга-Днепр» совершат несколько десятков рейсов по перевозке крупногабаритного оборудования для будущего газоперерабатывающего завода в Папуа — Новая Гвинея.
Комментируя начало полетов по данному контракту, вице-президент по продажам и маркетингу Авиакомпании «Волга-Днепр» Денис Глизнуца отметил тогда: «С чувством большого удовлетворения мы приступили к выполнению первых рейсов в рамках этого многонационального проекта. Совместно с заказчиком проделана колоссальная работа, которая была одновременно и трудной, и интересной. Требования были очень высокими, но «Волга-Днепр» смогла их выполнить, предложив оптимальные технические и логистические решения, продемонстрировав слаженную и профессиональную командную работу. Мы убеждены в успешной реализации проекта и приложим для этого все усилия».
Немного подробнее о самом грандиозном проекте, в котором приняли участие наши авиаторы. Начало всему было положено еще в 80-ые годы прошлого века, когда в северной части Папуа-Новой Гвинеи в районе горных хребтов, покрытых густыми тропическими лесами, было обнаружено крупнейшее в Океании месторождение газа. Открытие положило начало крупным инвестициям и масштабной гуманитарной помощи. Однако чтобы начать освоение найденного газа, необходимо было высоко в горах построить газоперерабатывающий завод. Регион этот находится в труднодоступных местах, дорог там не было (да и нет до сих пор). К региону месторождения вела единственная тропа, которая замысловато петляла между гор, теряясь в долинах и джунглях. Доставить по ней оборудование для огромного газоперерабатывающего завода было просто невозможно. А превратить тропу в нормальную дорогу даже путем гигантских финансовых вложений было нереально. В общем, возможностей и средств, чтобы доставить все необходимое для строительства завода, в 80-е годы XX века в стране не существовало, и проект отложили. И вернулись к нему только в 2008 году, когда решили доставлять грузы по воздуху. Строителем газоперерабатывающего завода в Папуа — Новая Гвинея стала компания CB&I (заказчик — корпорация ExxonMobil).
Нестандартное решение о перевозке по воздуху огромных — и по размерам, и по массе — партий груза потребовало серьезных поисков и анализа международного рынка авиационных грузоперевозок. Начали искали компанию, которая не просто могла бы перевезти, но и смогла бы выстроить всю логистику транспортировки тяжелых, негабаритных грузов. Доставить по воздуху нужно было целый газоперерабатывающий завод со всем его оборудованием. Миллионы килограммов! Компания нашлась в России — «Волга-Днепр». За ней долго наблюдали. Наблюдали, когда она решала аналогичные задачи в других регионах мира. Как перевозит американские спутники из Сиэтла на космодром Байконур, буровые машины, турбины и фюзеляжи самолетов... Потом предложили участие в тендере.
В итоге в 2012 году благодаря репутации надежного партнера и опытного перевозчика уникальных и негабаритных грузов Авиакомпания «Волга-Днепр» выиграла тендер на осуществление перевозок оборудования в рамках данного проекта. Отметим, что «Волга-Днепр» ранее уже реализовывала подобные проекты в Колумбии, Катаре и Бразилии, однако еще ни разу ей не приходилось участвовать в строительстве высокогорного аэродрома, способного принять самый большой серийный транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан».
В международном проекте по строительству газоперерабатывающего завода участвуют, наряду с Новой Гвинеей, Соединенные Штаты Америки, Австралия и Япония. Специалисты Авиакомпании «Волга-Днепр» начали работать над данным проектом в 2008 году. За пять лет командой волгаднепровцев был проделан колоссальный объем подготовительных работ. Специалисты авиакомпании провели большую консультационную работу по определению оптимального месторасположения взлетно-посадочной полосы и ее технических характеристик. Из четырех проинспектированных горных мест было выбрано одно, наиболее подходящее. При этом надо понимать, что в горах и джунглях весьма непросто найти участок, который даст возможность построить более трех километров ровной полосы. И чтобы при этом еще и на заходах с каждой стороны, спереди, сзади, с боков, была достаточная видимость. Чтобы не было никаких холмов, мешающих маневрам гигантского самолета. Оказались и достаточно неожиданные трудности. В зоне строительства нового аэродрома проживало 35 племен, и у каждого из них в этих местах оказались свои места ритуальные места. Переносить священные артефакты в другие места можно только в соответствии с традициями племен, предварительно убедив их пойти на это. В общем, помаялись…
Сооружение аэродрома длилось три года, в нем участвовали 2000 человек. За это время было передвинуто 9 млн куб. м земли (это примерно две египетских пирамиды!). Результатом строительства стала самая большая в стране взлетно-посадочная полоса 3200 м в длину и 45 м в ширину, способная принимать даже такого гиганта как Ан-124-100. В 2012 году благодаря репутации надежного партнера и опытного перевозчика уникальных и негабаритных грузов Авиакомпания «Волга-Днепр» выиграла тендер и на осуществление перевозок оборудования в рамках данного проекта.
Специалисты Авиакомпании «Волга-Днепр» провели ряд мероприятий по минимизации веса пустого самолета Ан-124-100, оснастки и упаковки для оборудования с целью использования максимальных возможностей грузовой кабины «Руслана». Специально для данных рейсов были разработаны и изготовлены погрузочное оборудование и трейлер. Его использование обеспечило бескрановую разгрузку и позволило сократить время погрузочно-разгрузочных работ, что немаловажно: по причине сложных климатических условий (горная местность, частые туманы) перевозки внутри Папуа — Новая Гвинея реально можно было осуществлять только в дневное время. Кроме того, были решены все вопросы, связанные с техническим обслуживанием воздушных судов непосредственно в аэропорту Порт-Морсби.
Чтобы не разрушить гусеничными кранами самолетные стоянки, было разработано и изготовлено погрузочное оборудование, а также арендован специальный трейлер. Его использование обеспечило бескрановую работу с грузом. «Волга-Днепр» также решила вопросы, связанные с техническим обслуживанием воздушных судов непосредственно в аэропорту Порт-Морсби. Днем выполняли рейсы, ночью занимались их подготовкой. Все грузы доставлялись в Комо в строго определенной последовательности в соответствии с графиком и планом строительства, поскольку их попросту негде было хранить.
Всего в течение 103 дней, пока длился проект доставки оборудования по новому «воздушному мосту», Ан-124-100 «Руслан» совершил 88 перелетов из аэропорта Порт-Морсби на взлетно-посадочную полосу высокогорного аэродрома Комо. В общей сложности за это время для газоперерабатывающего завода, строящегося в окрестностях Комо при координации компании ExxonMobil самолетами «Волга-Днепр» было доставлено более 6000 т оборудования. Большая часть перевезенного оборудования представляла собой моногрузы, средний вес каждого из которых составлял около 60 т, это требовало индивидуального подхода, исключительной точности и аккуратности при погрузке и разгрузке.
Согласно договорным обязательствам, в проекте было задействовано большое число работников из местного населения Папуа – Новой Гвинеи. Они прошли специальные обучающие курсы, хотя многие из них до этого не знали английского языка, не умели читать и писать. Местные жители принимали участие в строительстве нового аэродрома и с гордостью рассказывают своим соплеменникам о том, как работали с «белыми людьми», как стали «настоящими специалистами», получившими сертификаты, а также о том, как «белая птица» садилась на построенный аэродром. Папуасы искренне верят, что она способна изменять мир… По оценкам экспертов, добыча газа обогатит Папуа – Новую Гвинею и ее жителей в 20 раз.
«Проект был интересным и трудным одновременно, — комментирует Денис Глизнуца. — Папуа — Новая Гвинея — это страна растущих возможностей, но в то же время это непростые климатические условия, горная местность, частые туманы, сложная социальная обстановка. Отрадно, что все эти трудности нам удалось преодолеть и, приложив весь свой опыт и умения в перевозках уникальных и негабаритных грузов, продемонстрировать грамотную и четкую работу. Можно сказать, что для нас это был не просто коммерческий проект, но и возможность в очередной раз доказать, на что мы способны. Участие в проекте помогло нам не только укрепить сотрудничество с нашими постоянными заказчиками, но и приобрести новые знакомства, возможно, будущих партнеров».

ПОДВЕРСТКА
Группа «Волга-Днепр» является мировым лидером в сфере перевозок негабаритных и сверхтяжелых грузов с рыночной долей в 53% (с учетом деятельности компании в рамках международных альянсов Ruslan SALIS, Ruslan International — 81%). По итогам 2012 года Группа заняла 12 место в мировом рейтинге ТОП-15 грузовых авиакомпаний мира. Таких результатов компания добилась благодаря уникальному авиационному парку, состоящему из 31-го самолета (десять Ан-124-100, пять Ил-76ТД-90ВД, одиннадцать Боинг 747, два Боинг 737 и три Ан-12), и интернациональной команде в 3000 сотрудников.
За 23 года деятельности ГрК «Волга-Днепр» стала не просто глобальной и эффективной компанией, сегодня «Волга-Днепр» — это «грузовой супермаркет», качественно обеспечивающий запросы международных заказчиков. Опыт компании востребован лидерами мировой экономики. Среди них — правительства ведущих государств мира, авторитетные международные организации, крупнейшие корпорации — такие, как Lockheed Martin, British Petroleum, General Electric и другие. В 2013 году «Волга-Днепр» приняла участие в реализации крупного международного проекта компании ExxonMobil, доставив более 6000 тонн оборудования для газоперерабатывающего завода, строящегося в Папуа-Новая Гвинея.

Президент «Волга-Днепр» Алексей Исайкин убежден, что Россия может стать ведущей державой в сегменте авиационной логистики. По его мнению, транспортная отрасль обладает огромным потенциалом роста и способна повлиять на достижение одной из стратегических целей России – достижения пятого места в мире по показателю ВВП к 2020 году. При этом непременным условием для прорыва отечественной грузовой авиации является создание конкурентоспособного воздушного парка, основу которого должны составлять уникальные грузовые самолеты, как отечественного производства — Ан-124 «Руслан» и Ил-76, так и западные, аналоги которых не производятся в России. Также нужна модернизация аэропортов, введение либерального таможенного режима. «Если эти меры будут приняты, то 3-4 место в мире по грузовым перевозкам — это вполне реализуемый итог», — подчеркивает г-н Исайкин.
Поиск по сайту
«Программа наставничества для самозанятых»
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
Самое важное
Fastimport предлагает программу проверки спецоборудования и техники из Китая
Компания Fastimport , поставщик решений в области логистики и товарооборота с Китаем, предлагает клиентам актуальный сервис
Самозанятых из Подмосковья ждут на программе наставничества
Шестинедельная программа стартует в Московской области 21 мая 2024 г.
Все для нашей Победы!
Ликвидировав законодательный пробел, можно получить дополнительное пополнение добровольцев для СВО
Заседание Военного комитета ОДКБ
По информации Минобороны России в режиме видео-конференц-связи состоялось заседание Военного комитета ОДКБ
«ИЛАН-Норильск» обновил технологическую базу
Предприятие продолжает реализацию инвестиционной программы
ПСБ выдал участнику СВО военную ипотеку с использованием новых мер поддержки
Это первая выдача ипотеки в рамках новой программы социальных гарантий участникам СВО
Ваша идеальная студия ждет вас: предложения компании Этажи в Санкт-Петербурге
Если вы хотите купить компактную студию в этом великолепном городе, компания Этажи предлагает вам множество вариантов
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia" "Золотое перо России"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
Золотое перо России
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ" "Морской конгресс" "Российский промышленник"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Show-daily Морской конгресс
Show-daily Российский промышленник
"Военно-морской салон" "НЕВА" "МТК" "EXPO"
Show-daily МВМС
Show-daily Международная выставка НЕВА
Show-daily Международный технологический конгресс
Show-daily EXPO
 
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Книги и брошюры:
10 лет АО «НПО
«Высокоточные комплексы»
«АВИАПРОМ РОССИИ
В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН»
«АВИАПРОМ РОССИИ:
От мечты к подвигу»
«БРАТЬЯ И РЕВОЛЮЦИЯ»
125-летию Мао Цзэдуна
«МАП СССР»
«МОЯ ЖИЗНЬ В АВИАЦИИ
- Е.А. Федосов»
Корпорация
«Фазотрон-НИИР»
История Корпорации
«Фазотрон-НИИР»
Валерий Стольников
Сто стихов
70 лет системе ВТС России
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2024 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности