Пристальное
внимание к ЛАЭС-2 связано с тем, что сооружение станции
ведется по эволюционному проекту большой мощности, и пуск
первых блоков станции продемонстрирует преимущества нового
проекта. Однако не только сама атомная электростанция
представляет собой уникальный проект, но и передача
выдаваемой мощности осуществляется по специально
разработанной инновационной технологии.
Строящаяся в Сосновом бору ЛАЭС-2 с новыми энергоблоками
2*1150 МВт предусматривает сооружение инновационной передачи
постоянного тока (ППТ) Ленинградская АЭС-2 — ПС «Выборгская»
с мощностью1000 МВт.
Строительство этой ППТ преследует сразу несколько весомых
целей: передача части мощности ЛАЭС-2 на стремительно
развивающийся северный участок побережья Финского залива,
повышение надежности электроснабжения Санкт–Петербурга,
Карельского и Кольского региона, в том числе за счет
замыкания кольца 330 кВ, разгрузки действующих сетей, а
также в целях свободных перетоков мощности из России в
Финляндию и обратно через несинхронную связь с Финской
энергосистемой.
ППТ представляет собой крупный высокотехнологичный
энергомост, не имеющий аналогов в России. Он состоит из 5
крупных объектов: наземной двухцепнойкабельной линии 330 кВ
от ЛАЭС-2 до выпрямительной подстанции (ПС) на берегу
Финского залива, расположенной в 5 км от ЛАЭС-2, двух цепей
подводной кабельной линии КЛ±300 кВдлиной 47 км каждая через
залив, наземной воздушной линии ±300 кВ протяженностью 70 км
от залива до ПС 330/400 кВ «Выборгская» и преобразовательной
ПС 330/400 кВ «Выборгская» передаваемой мощностью 1000 МВт
на напряжении ±300 кВ и силой тока 1700 А для передачи
мощности в Финляндию и обратно, а также для связи с
объединенная энергосистема Северо-Запада.
Проект ППТ был завершен в 2013 г. Проектный институт «ЭдвансСтрой»,
входящий в состав группы компаний «Комплексные
энергетические решения», использовал передовые мировые
технологии в области электротехники, силовой электроники и
индустриальных методов строительства. Обе преобразовательные
подстанции — со стороны ЛАЭС-2 и со стороны ПС «Выборгская»
— спроектированы по технологии мирового лидера в области ППТ
— компании «Альстом», с которой ГК «КЭР» создала совместное
предприятие «Альстом-КЭР» — единственный в России
специализированный Инжиниринговый центр по проектам передачи
постоянного тока. Заложенные в проекте схемы, конструкции и
оборудование соответствуют самым высоким мировым стандартам.
Применен вариант построения ППТ по биполярной схеме на
тиристорных преобразователях тока. На преобразовательной
подстанции будут применены тиристоры повышенной
энергоемкостью на 8 кВ, что обеспечит наименьшие
массо-габаритные характеристики и сохранит техническую
актуальность подстанции на длительный срок. Модульный
принцип решения преобразовательной части существенно
повышает надежность электропередачи.
Подводная кабельная линия - наиболее ответственная часть
проекта. Подводная трасса длиной 48 км соединит между собой
выпрямительную подстанцию ЛАЭС-2 (Сосновый бор) с Выборгским
районом Ленинградской области. Подводная КЛ±300 кВ
спроектирована с учетом международных норм экологии и
надежности. Технические решения и проект производства работ
созданы с учетом условий напряженного судоходства и сложных
техногенных ограничений Финского залива, дно которого
содержит промышленный мусор и вероятные остатки боеприпсов
со времен всех войн. Кабель, используемый в реализации
проекта, представляет собой две монополярные линии, каждая
из которых состоит из полюса и возвратного проводника.
Южный участок электропередачи – наземная кабельная линия 330
кВ — состоит из шести одножильных кабелей (2 линии по 3
однофазных кабеля) со встроенным кабелем ВОЛС из 48
оптических волокон. Следуя технической политике ОАО «ФСК
ЕЭС», для подземной прокладки предусматривается кабель с
изоляцией из сшитого полиэтилена (XLPE).
Северный участок электропередачи - воздушная линия ±300 кВ.
Участок спроектирован с минимальным ущербом для экологии —
на современных высотных опорах, стойких изоляторах и
современных проводах Z-профиля. Это обеспечит минимизацию
электрических потерь, механическую стойкость к гололедным
образованиям и ветровым нагрузкам.
Предварительные сроки строительства ЛАЭС-2 и ввода в
эксплуатацию: 1 энергоблок — 2015 год, 2 энергоблок — 2017
год.
Строительство передачи постоянного тока — 4-5 лет. Для того,
чтобы запустить энергомост одновременно с запуском второго
энергоблока необходимо запускать строительство в кратчайшие
сроки. Такой уникальный проект предъявляет высокие
квалификационные требования к производителям оборудования,
инжиниринговым и строительно-монтажным организациям.
Родионов В.А., директор СП «Альстом-КЭР», вице-президент ГК
«КЭР» по проектированию, руководитель проекта «ППТ ЛАЭС-2 —
ПС «Выборгская» о готовности к строительству энергомоста:
«На сегодняшний день проект проходит завершающую стадию
согласований. Будучи его автором, ГК «КЭР» обладает не
только необходимым детальным пониманием его реализации, но и
располагает всеми необходимыми ресурсами для строительства
подводной части ППТ собственными силами. Среди технических
средств — уникальный подводный самоходный тренчер —
траншеекопателя с дистанционным управлением для глубинной
прокладки кабелей. Таких тренчеров единицы в мире: он
способен одновременно создавать траншею, укладывать в нее
кабель и зарывать его на тех участках, где это необходимо.
Совместно с мировыми компаниями, специализирующимися на
подводных работах, подготовлена бригада специалистов для
выполнения работ такой сложности».