Елена Мирошникова
В
конце прошлого года в Испании был собран первый вагон Talgo
для поезда Москва-Киев формирования ОАО «Федеральная
пассажирская компания». Осенью 2014 года ОАО «Федеральная
пассажирская компания» (дочернее общество ОАО «РЖД»)
планирует запустить новый поезд Москва-Киев, построенный
испанской компанией «Patentes Talgo S.L.».
18 июня 2012 года в рамках Петербургского международного
экономического форума ОАО «ФПК» и испанская компания
PATENTES TALGO S.L. подписали контракт на разработку и
поставку пассажирских составов. Согласно контракту, компания
PATENTES TALGO S.L. поставит ОАО «ФПК» 7 двадцативагонных
поездов в 2014-2015 гг., которые планируется эксплуатировать
на маршрутах Москва-Киев и Москва-Берлин.
На маршруте Москва-Киев будут эксплуатироваться четыре
двадцативагонных поезда. Прибытие в Россию инновационного
подвижного состава для первой пары поездов Москва-Киев
ожидается в конце марта 2014 года.
По словам первого заместителя генерального директора ОАО «ФПК»
Владимира Каляпина, с вводом зимнего расписания 2014 года
поезд Москва-Киев начнет курсировать регулярно два раза в
день по зеркальному графику. Время в пути составит семь
часов. На территории России поезд будет иметь одну остановку
— в Брянске.
На старте проекта средняя скорость движения поезда составит
около 120 км/ч. По словам Владимира Каляпина, уже сейчас ОАО
«ФПК» прорабатывает возможности увеличения скорости до 160
км/ч для дальнейшего сокращения времени в пути. Реализация
этой задачи потребует соответствующим образом подготовить
инфраструктуру.
Предполагается, что стоимость проезда в новом поезде будет
установлена на уровне фирменных поездов, курсирующих в
данном направлении. Планируется, что продажа билетов на
новые поезда Москва-Киев откроется за 60 суток.
Уникальное преимущество подвижного состава Talgo заключается
в наличии механизма автоматического изменения ширины
колесной пары с отечественного стандарта железнодорожной
колеи 1520 мм на европейский – 1435 мм. Это техническое
новшество позволит значительно сэкономить время в пути
поезда на маршруте Москва-Берлин.
Конструкционная скорость нового подвижного состава достигает
200 км/час. Новый подвижной состав оборудован системами
наклона кузова, пневматического подвешивания и улучшенного
вписывания в кривые, которые не только позволяют обеспечить
повышение маршрутной скорости движения, но и значительно
повысят комфорт для пассажиров. Вагоны Talgo изготовлены из
особо прочного материала, они могут выдерживать температуры
от +40 до -40 градусов.
В настоящее время в соответствии с графиком поставки поездов
на заводе компании PATENTES TALGO S.L. завершается
изготовление двух первых составов для направления
Москва-Киев. По окончании пуско-наладочных работ составы
будут отгружены в Россию. В составе поезда — 20 вагонов, в
том числе 16 пассажирских вагонов: вагоны с местами для
сидения 1-го и 2-го класса, а также спальные вагоны 1-го
класса. В поезде будут созданы условия для комфортного
путешествия людей с ограниченными физическими возможностями.
Общая вместимость поезда – 414 мест. В состав поезда также
будут включены 2 технических вагона, вагон-ресторан и
вагон-бистро.
Для обслуживания составов Тальго выбрано РЭД Москва-Киевская.
В настоящее время ведутся работы по адаптации возможностей
депо для обслуживания Тальго.
