Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№21(699) 18-24 июня 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Приоритетные направления
Саммит Шанхайской организации сотрудничества

ВЭФ-2018
Владимир Путин пригласил Си Цзиньпиня

Молодёжь выбирает технические профессии
В России при поддержке Группы компаний IEK стартовал открытый чемпионат электромонтажников по стандартам WorldSkills

«Гидроавиасалон-2018»
Заседание оргкомитета по подготовке и проведению 12-ой Международной выставки и научной конференции

Развитие «Индустрии»
Судьба первых финалистов промышленного «Оскара»

«Нефть и газ» / MIOGE 2018
500 участников, 20 000 кв. м площади, 55 деловых мероприятий

Водный конгресс
Россия на мировом рынке воды: конкурентоспособность, компетенции, инновации

Фондовый прогноз
«ФИНАМ» повысил рекомендацию по акциям ПАО «Газпром нефть»

COMMERZ RUSSIA CONFERENCE
XI Всероссийская конференция по управлению закупками

Присвоение профессии
«ОДК-Пермские моторы» вручили студентам удостоверения

РЭЦ и ВЭБ
Российский экспортный центр презентовал предварительные итоги работы Проектной мастерской, созданной для формирования национальной программы развития несырьевого экспорта

Чемпионат мира как драйвер развития муниципальных образований
Традиционно города-хозяева мировых чемпионатов и кубков получают новые импульсы развития

Завод «Электроаппарат»
Укрепляя репутацию брянских инноваций

«Сделано в России»
«РМ-Терекс» на bauma CTT Russia 2018 представила высоко востребованную технику

А320 в Гамбурге
Airbus открыл четвертую сборочную линию
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»

Испытания по программе МС-21

Корпорация «Иркут» передала в ЦАГИ опытный отсек фюзеляжа нового самолета

Корпорация «Иркут» передала в ЦАГИ опытный отсек фюзеляжа нового самолетаОАО «Корпорация «Иркут», входящая в состав «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), передала ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт» (ЦАГИ) опытный металлический отсек цилиндрической части фюзеляжа авиалайнера МС-21 для проведения испытаний на ресурс и живучесть. Отсек изготовлен на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) — филиале ОАО «Корпорация «Иркут» на основе рабочей конструкторской документации, разработанной совместно конструкторами Инженерного центра им. А.С. Яковлева, входящего в состав ОАО «Корпорация «Иркут», и специалистами ИАЗ.

В процессе изготовления отсека внедрен ряд перспективных технологий, которые будут использованы в производстве опытных и серийных самолетов.
Отсек доставлен в г. Жуковский самолетом Ан-124 «Руслан». В связи с большими габаритными размерами отсека, его транспортировка выполнена со снятыми технологическими элементами. Ввиду нестандартных габаритов отсека (11,5 м в длину, 4,7 м в ширину и 4,2 м в высоту) загрузка проходила с применением специальной оснастки, поскольку зазоры между грузом и контуром кабины «Руслана» были минимальными. Оснастка была разработана и изготовлена при сотрудничестве специалистов Авиакомпании «Волга-Днепр» и Иркутского авиационного завода.
Специалисты ИАЗ совместно с сотрудниками ЦАГИ проведут досборку отсека, испытание на герметичность и опрессовку.
Затем ученые и специалисты ЦАГИ приступят к проведению усталостных испытаний конструкции на ресурс и живучесть. Отсек будет установлен на испытательный стенд, на котором будут имитироваться нагрузки на конструкцию на всех этапах полета и регистрироваться многочисленные параметры, характеризующие поведение отсека и его элементов.
Цель планируемых испытаний — экспериментальное подтверждение эффективности заложенных конструктивно-технологических решений для обеспечения проектного ресурса типовой конструкции фюзеляжа самолета
МС-21.
Испытания опытного отсека цилиндрической части фюзеляжа – лишь часть большой работы, осуществляемой в рамках проекта. В настоящее время на ИАЗ изготавливается большое количество образцов для испытаний, включая несколько типов фюзеляжных панелей, поперечных и продольных стыков, отсеки для испытания на птицестойкость и др. В ближайших планах завода — запуск в производство опытной партии из четырех самолетов: трех летных машин и одной для статических испытаний».
Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко отмечает: «Создание МС-21 перешло из стадии проектирования в стадию изготовления элементов конструкции самолета и широкомасштабных испытаний».
Генеральный директор ФГУП «ЦАГИ» Борис Алёшин подчеркивает: «Исследования отсека фюзеляжа в центральном аэрогидродинамическом институте рассчитаны примерно на два года. В течение этого периода фюзеляж МС-21 «совершит» более сотни тысяч условных полетов. Наличие уникальной экспериментальной базы, которой обладает ЦАГИ, позволит подтвердить и отработать новейшие конструктивные решения, заложенные в силовую схему фюзеляжа воздушного судна».
Создание пассажирского самолета нового поколения МС-21 предусмотрено Федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной техники России на период до 2015 года» и является основным перспективным проектом авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации. Головной разработчик МС-21 – ОАО «Корпорация «Иркут», входящее в состав «Объединенной авиастроительной корпорации».
ЦАГИ является основной площадкой для испытаний в рамках программы МС-21. Здесь с 2009 года по настоящее время проводятся испытания аэродинамических моделей самолета МС-21, а с 2010 года — испытания элементарных и конструктивно-подобных образцов агрегатов и деталей нового авиалайнера.

В ходе этих испытаний:
  • разработана и экспериментально подтверждена аэродинамическая компоновка крыла большого удлинения с повышенными значениями аэродинамического качества в крейсерском полете;
  • проведен полный цикл экспериментальных исследований на моделях самолета МС-21, включая испытания на больших углах атаки и в штопоре;
  • экспериментально доказана возможность установки на крыло близкорасположенных двигателей сверхбольшой степени двухконтурности (типа ПД-14, PW1400G) с минимальными потерями на интерференцию двигателей и планера;
  • разработана однощелевая механизация крыла и экспериментально подтверждены ее высокие аэродинамические характеристики на взлетно-посадочных режимах полета.

В рамках программы МС-21 испытания проводятся и в организации «Авиатест» (Рига, Латвия). Туда в январе нынешнего года передан экспериментальный отсек хвостовой части фюзеляжа с гермошпангоутом самолета МС-21, изготовленный ЗАО «Авиастар-СП».
«Промышленный еженедельник» уже неоднократно писал, что программа создания семейства самолетов МС-21 является ключевым проектом российского гражданского авиапрома, призванным выступить в роли отраслевого «локомотива». Роль головного исполнителя проекта выполняет Корпорация «Иркут». Согласно Распоряжению президента РФ от 6 июня 2010 года, ОАО «Корпорация «Иркут» определено единственным исполнителем госзаказов на разработку и сертификацию самолетов семейства МС-21. В соответствии с заключенным государственным контрактом на выполнение опытно-конструкторских работ, ОАО «Корпорация «Иркут» разрабатывает семейство ближне- среднемагистральных самолетов МС-21, предназначенных для пассажирских перевозок на внутренних и международных авиалиниях.
Как отмечают руководители отрасли, такой поддержки со стороны государства, которая оказывается программе МС-21, в новом веке не было ни у одного авиапроекта. Даже в самые сложные годы недавнего мирового кризиса по этому проекту не было секвестрования — финансирование шло и идет в полном объеме. Наверное, в том числе потому, что проект МС-21 является ключевым не только для собственно авиационной отрасли, но и для российского машиностроения в целом — как прецедент, инновационный локомотив и глобальный интегратор.
Программа МС-21 предусматривает создание семейства ближне- среднемагистральных пассажирских самолётов, имеющих широкие эксплуатационные возможности и ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. В отличие от существующих самолетов многие компоненты МС-21 будут выполнены из углепластиков. В настоящее время определены окончательная конфигурация и конструкция самолета. По сравнению с существующими аналогами, авиалайнеры МС-21 обеспечат сокращение непосредственных операционных расходов на 12-15%. Самолеты семейства будут иметь расширенные операционные возможности и отвечать перспективным требованиям по воздействию на окружающую среду. При создании МС-21будет применено ряд новшеств, в частности планер авиалайнера более чем на 30% будет состоять из композиционных материалов (КМ). Они дадут возможность создать конструкции с низкими расходами при эксплуатации. Применение КМ позволяет уменьшить массу конструкции самолета на 25-30% и трудоемкость изготовления самолета снизить в 1,2-1,5 раза.

ПОДВЕРСТКА
ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (ОАО «Корпорация «Иркут») — вертикально интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. «Иркут» занимает сегодня лидирующие позиции в российском самолетостроении: на ее долю приходится порядка 15% объема российского оружейного экспорта. Выручка компании за последние пять лет увеличилась вдвое. Четвертый год подряд Минпромторг России признает «Иркут» лучшим авиационным экспортером. По распоряжению Президента РФ корпорация в качестве головного исполнителя ведет работу по созданию пассажирского самолета МС-21 — основного перспективного проекта России в гражданской авиации. В 2011 году выручка ОАО «Корпорация «Иркут» составила 49,5 млрд руб., что на 5,3% выше показателя 2010 года. С 2005 года выручка предприятия увеличилась в 6 раз. Валовая прибыль ОАО «Корпорация «Иркут» по итогам 2011 года составила 12,5 млрд руб. Портфель заказов Корпорации «Иркут» превышает $6 млрд.

Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского основан в 1918 году. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

С использованием материалов Корпорации «Иркут»
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
ЖУРНАЛ «РАДИОФРОНТ» АККРЕДИТОВАН НА КУБКЕ МИРА FIFA-2030!
Аккредитация на Кубок мира FIFA 2030-го года была торжественно вручена 21-го июня в Москве Секретарем (министром) спорта Уругвая Фернандо Касерасом журналу «РАДИОФРОНТ»
VI Форум «Композиты без границ»
Мероприятие состоится 25 октября 2018 года в Москве в инновационном центре «Сколково»
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП: потребности ТЭК – главный драйвер инновационного развития трубной отрасли
Электромонтаж вошел в топ-4 наиболее популярных рабочих профессий среди юниоров
В парке «Патриот» завершились отборочные этапы VI Национального чемпионата «Молодые профессионалы» по строительному блоку компетенций
Компания IEK обеспечила электроснабжение завода по производству растительного молока и киселя
В декабре 2017 года запущена первая очередь производства растительного молока и киселя марки «Здоровое меню» на новом заводе объединения «Союзпищепром» в Челябинской области
А. Фурсин: за минувший год объем инвестиций в московское машиностроение вырос почти вдвое
19 июня 2018 года Правительство Москвы примет участие в отраслевом совещании московских машиностроителей
Инновации оказались успешными для bauma CTT RUSSIA 2018
С 5 по 8 июня в «Крокус Экспо» в Москве прошла 19 Международная выставка строительной техники bauma CTT RUSSIA
Молодёжь выбирает технические профессии
В России при поддержке Группы компаний IEK стартовал открытый чемпионат электромонтажников по стандартам WorldSkills
На «Дне поставщика - 2018» подвели итоги премии «Лидер конкурентных продаж»
В Москве наградили лучших поставщиков России
«Гидроавиасалон-2018»
ОАО «Авиасалон» выступит официальным оператором 12-й Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018»
Подведены итоги IV Корпоративного Чемпионата ОАК по стандартам WorldSkills
Определены победители Четвертого Открытого Корпоративного Чемпионата Объединенной авиастроительной корпорации по профессиональному мастерству по стандартам WorldSkills
II Всероссийский водный конгресс завершил свою работу
Российская ассоциация водоснабжения и водоотведения подвела итоги II Всероссийского водного конгресса
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 39 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ
Итоги XI Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ COMMERZ RUSSIA CONFERENCE
«Гидроавиасалон-2018»
Денис Мантуров провел совещание по подготовке к «Гидроавиасалону-2018»
«РМ-Терекс»
«РМ-Терекс» на выставке bauma CTT Russia 2018 представила технику производства заводов «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал» и «Челябинские дорожно-строительные машины»
ВЭФ-2018
Владимир Путин пригласил Председателя КНР Си Цзиньпиня на ВЭФ-2018
Liebherr
Liebherr привез на выставку «Уголь России и Майнинг» сразу несколько новинок оборудования для горной промышленности
Открыт прием заявок на конкурс «Фестиваль инноваций»
В рамках IV Международного Форума «Микроэлектроника 2018», который пройдет с 1 по 6 октября 2018 года в городе Алушта, под эгидой Федеральной программы «Работай в России!» проводится уникальный конкурс «Фестиваль инноваций»
IV Восточный экономический форум
Ассоциация юристов России проведет сессию на IV Восточном экономическом форуме
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники»
Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» провел заседание
«Мультимир 2018»
Крупнейший в России фестиваль детских развлечений
Московский предпринимательский форум
Мобильные технологии стали одной из ключевых тем Московского предпринимательского форума
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП: рынок потребления стальных труб в строительстве обладает значительным потенциалом роста
Московская Неделя Предпринимательства 2018
Инновационно-производственный кластер Москвы нуждается в информационной поддержке – заключили эксперты Московского предпринимательского форума
"ChipEXPO - 2018"
Тематика и состав экспозиции РЭП на выставке "ChipEXPO - 2018"
XI Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ COMMERZ RUSSIA CONFERENCE 2018
Эксперты будут говорить о действительно работающих технологиях, способных повысить продуктивность производства
Пригласительное письмо
Пригласительное письмо на стратегическую сессию для сотрудников организаций и проектных инновационных команд высокотехнологичного комплекса России
Первый Московский предпринимательский форум
На пленарном заседании Московского предпринимательского форума обсудили бизнес и мегаполис – две стороны одной медали
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
"Вестник Трубопроводных Технологий"
Вестник Трубопроводных Технологий
 
 
 
 
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности