Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Надежность, проверенная делом

ОАО «ЭМК»: обновление электросетевой инфраструктуры ускоренными темпами

Геннадий Степанов

ОАО «ЭМК»: обновление электросетевой инфраструктуры ускоренными темпамиФраза о том, что электроэнергетика — становой хребет экономики, не вызывает споров. Любой проект — большой или малый — начинается с вопроса о наличии достаточной энергетической базы для его реализации. Крупные проекты, в рамках которых создается современная энергетическая инфраструктура, в комплексе обеспечивает перспективы развития больших территорий, жизнеобеспечения проживающего на них населения. В последние годы крупнейшие проекты общегосударственного значения реализуются в Сибири и на Дальнем Востоке. Один из них — строительство нефтепроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Проект масштабный, энергоемкий, и его осуществление позволит решить в том числе проблемы электроснабжения огромных территорий с непростыми природными условиями и богатыми ресурсами, освоение которых — процесс сколь сложный, столь и необходимый.

Полюс активности
С 2009 года в Якутии началась, по сути, новая электрификация. И по сей день республика является лидером по количеству дизельных электростанций — их здесь 168. Потребляемое ими топливо — мазут — обходится в многие сотни миллионов рублей ежегодно. Понятно, что без надежной связи с Единой энергетической системой страны обеспечить социально-экономическое развитие ряда районов республики невозможно.
Строительством новых магистральных электрических сетей в Якутии руководит ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» (ОАО «ДВЭУК»). Генподрядчиком столь серьезного проекта является ООО «Эссет Менеджмент Компани» (ООО «ЭМК») — одна из крупнейших компаний на российском рынке энергетического строительства. География деятельности компании — от Приморья до Балтики и от Якутии до Северного Кавказа: 12 субъектов России, семь федеральных округов.
ОАО «ДВЭУК» поручила ООО «ЭМК» строительство воздушной линии 220 кВ «Чернышевский — Мирный — Ленск — Пеледуй» с отпайкой до нефтеперекачивающей станции №14 трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан». По ней электроэнергия будет поступать на юго-запад Якутии, в северные районы Иркутской области, а также на три нефтеперекачивающие станции ВСТО. Общая протяженность ВЛ составляет без малого 1500 км, предстоит установить порядка 4180 опор. Возводятся и расширяются подстанции напряжением 220/110/10 кВ суммарной мощностью 352 МВА. Проект реализуется с целью высвобождения избыточных мощностей Вилюйских ГЭС-1, -2 и Светлинской ГЭС для внешнего электроснабжения объектов трубопроводной системы ВСТО и потребителей юго-запада Якутии.
Как известно, именно в Якутии находится полюс холода. Если прибавить к этому вечную мерзлоту и непроходимые болота, то станет понятно: условия строительства здесь иначе как экстремальными назвать нельзя. Любая строительная операция, которая на «большой земле» — заурядная рутина, здесь превращается в проблему. Например, доставлять персонал, механизмы и грузы приходится по лежневым дорогам. 350 км таких трасс было специально построено для реализации проекта.
И, тем не менее, в ноябре прошлого года в Ленском районе Якутии была торжественно включена новая подстанция при НПС №12 — ПС 220/110 кВ мощностью 50 МВА. На подстанции установлено самое современное оборудование, а работать она будет практически в автоматическом режиме. Ее построили втрое быстрее запланированного: строительно-монтажные работы начались летом 2012 года, а завершены всего через полгода. А 266-км участок «Мирный – Ленск – НПС №12» проложен всего за год во многом благодаря использованию новейшего оборудования.
Всего в строительно-монтажных работах было задействовано более полутора тысяч рабочих различной квалификации, инженерно-технических специалистов и руководителей. Добавим: лучших рабочих, специалистов и руководителей.

Западный рубеж
В Ленинградской области строится крупный морской торговый порт Усть-Луга, для функционирования которого необходимы энергетические мощности. Чтобы обеспечить надежное электроснабжение важного объекта, ООО «ЭМК» по заказу ОАО «ФСК ЕЭС» с апреля 2010 года реконструирует открытое распредустройство подстанции 330 кВ «Гатчинская», а также строит новую подстанцию 330 кВ «Лужская» и прокладывает воздушную линию между этими подстанциями.
Трасса линии проходит по территории природного комплексного заказника «Шалово-Переченский». Это значит, что подход к строительству нужен особый, и на подрядчике лежит ответственность за то, чтобы стройка не повредила окружающей природе.
Из 92 км линии «Гатчинская — Лужская» 80 км проходят по лесному массиву, свыше 18 км — по заболоченной местности. Заповедные Мшистые болота в 1941 году оказались непреодолимыми для немецко-фашистских захватчиков: именно здесь находился Лужский рубеж обороны Ленинграда, на котором их остановили. И прежде, чем приступили к работе энергостроители, понадобилась глубокая инженерная разведка местности и даже разминирование.
Специалисты ООО «ЭМК» не только построили линию, но при этом сохранили занесенные в Красную книгу мхи: они остались нетронутыми благодаря применению особого приема — монтажа проводов под тяжением, исключающего контакт проводов с землей.
Часть линии смонтирована на существующих опорах, а чтобы не превысить нагрузку на них, применили облегченный австрийский провод Lumpi-Berndorf. Несмотря на то, что его сечение меньше, чем у запроектированного отечественного, пропускная способность воздушной линии не уменьшилась.
На площадке подстанции «Лужская» строителей ждал еще один сюрприз — торфяное пятно большого объема. Потребовалось выбрать ненадежный грунт, заменить его песком и заново спланировать территорию. Все это в условиях обводненных грунтов. Устранить проблему помогли современные технологии водопонижения с применением насосных станций и шпунта Ларсена.
Проектом электрической схемы ПС 330 кВ «Лужская», «Гатчинская» были предусмотрены коммутационные аппараты 330, 110 кВ шведско-швейцарского концерна АВВ на основе элегаза, а также разъединители на 330, 110 кВ лучшего отечественного производителя — ЗАО «ЗЭТО». Установлены шкафы РЗА и ПА фирмы Rital с цифровыми терминалами управления устройствами защит фирмы Siemens. Линия 330 кВ оснащена волоконно-оптической связью последнего поколения, подстанции — системами связи на базе оборудования концерна АВВ. Все производственные процессы на «Лужской» будут интегрированы в АСУ ТП, включающую современные системы жизнеобеспечения объекта, автоматизированный учет электроэнергии (АИИСКУЭ).
Ввод подстанции и линии электропередачи — а он планируется уже в этом году — позволит ликвидировать энергодефицит на юге Ленинградской области, придаст импульс социально-экономическому развитию Лужского района.

Кавказский потенциал
ООО «ЭМК» хорошо знают на Северном Кавказе. На его счету — десятки проложенных воздушных линий, участие в строительстве объектов генерации — Аушигерской ГЭС мощностью 60 МВт в Кабардино-Балкарии, ряда малых ГЭС в Дагестане, возведение комплексов выдачи мощности Кашхатау ГЭС Нижне-Черекского Каскада в Кабардино-Балкарии и головной Зарамагской ГЭС в Северной Осетии.
Крупнейший проект последних лет — строительство по заказу ОАО «ФСК ЕЭС» линии 330 кВ «Артем — Моздок» с подстанцией 330 кВ «Артем». Ввод линии и подстанции решает серьезные системные проблемы в обеспечении сбалансированной работы Единой энергосистемы Юга России, позволит максимально использовать богатый гидропотенциал дагестанских ГЭС. Протяженность линии составляет 274 км, она проходит по территории четырех субъектов СКФО: Северной Осетии, Ставропольского края, Чечни и Дагестана. Продолжение ее — линия 330 кВ «Артем — Дербент» протяженностью 169 км, на которой уже начаты работы.
Успешная работа в южных регионах позволила компании получить заказы ОАО «ФСК ЕЭС» на строительство и реконструкцию подстанций 220 кВ в Саратовской, Кировской, Волгоградской, Липецкой, Свердловской областях. А в перечне проектов, уже выполненных для ОАО «ФСК ЕЭС», значится строительство высоковольтных линий электропередачи в Приморье в рамках подготовки к саммиту АТЭС, в том числе воздушно-кабельной линии с применением уникального для России кабеля 220 кВ из сшитого полиэтилена.
Обновление электросетевой инфраструктуры, ускоренными темпами начатое в последние годы, требует компетентных, профессиональных подрядчиков, способных справиться с немалыми объемами, знакомыми с современными технологиями, необходимыми для реновации отрасли. ООО «ЭМК» является солидным и надежным бизнес-партнером энергетиков, что неоднократно доказано конкретными делами и реализованными проектами.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Глобальная энергия»
Лауреат премии «Глобальная энергия» - 2018 Сергей Алексеенко выступит в МИСиС в рамках «Энергии знания»
WindEnergy Hamburg 2018
Губернатор Ульяновской области представит ветроэнергетический опыт региона на WindEnergy Hamburg 2018
VIP-это навсегда
Если Вы являетесь обладателем именного золотого VIP- бейджа выставки АГРОСАЛОН - Вы счастливчик!
АГРОСАЛОН
Что готовит деловая программа выставки АГРОСАЛОН
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019
Китай станет страной-партнёром МАКС-2019
"Volgabus"
"Volgabus" представляет уникальный электробус "СитиРитм-12Е"
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности