Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

ДВЭУК: новая энергия для Востока России

Дмитрий Селютин: «Общий объем затрат и бюджетных, и собственных на развитие энергетической инфраструктуры до 2025 года оценивается в размере 1,3 трлн руб.»

Дмитрий Селютин: «Общий объем затрат и бюджетных, и собственных на развитие энергетической инфраструктуры до 2025 года оценивается в размере 1,3 трлн руб.»Планы опережающего развития энергетической инфраструктуры Дальнего Востока должны быть расширены с учетом новых крупных промышленных проектов. О планах по расширению энергоинфраструктуры рассказал первый заместитель генерального директора по инвестициям и развитию ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» (ДВЭУК) Дмитрий Селютин.

— С точки зрения развития электроэнергетики, каким Вы видите Дальневосточный регион в долгосрочной перспективе?
— В настоящий момент в ДФО происходят обширные интеграционные процессы, по сути, осуществлена модернизация схемы территориального планирования, формируется макрорегион. В ноябре 2012 года состоялся Госсовет, где обсуждалось развитие Дальнего Востока. По результатам Госсовета, президентом страны Владимиром Путиным было дано множество поручений, в том числе по разработке государственной программы развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Этот формат макрорегиона зафиксирован впервые, ранее рассматривалось развитие только Дальнего Востока и Забайкалья. В феврале Правительство снова вернется к рассмотрению этой программы. Ожидается, что в ней будет определено создание единого энергетического каркаса восточных территорий, на базе которого в дальнейшем будут наращиваться новые проекты в промышленности и социальной отрасли.
Следует сказать о нескольких крупных современных направлениях развития дальневосточной электроэнергетики. Первое крупное направление — это создание новых источников генерации для замещения выбывающих неэффективных источников с выработанным ресурсом и покрытия новых объемов потребности в электроэнергии и тепле.
Второе направление — это развитие ЕНЭС, развитие сетевой линейной составляющей. Здесь, в свою очередь, стоит выделить задачу усиления надежности энергоснабжения на существующих линиях, обеспечение параллельной работы ОЭС Сибири и ОЭС Востока, которые в настоящее время работают синхронно, но не параллельно, что ограничивает перетоки с востока на запад и наоборот. Развитие сетей предполагает сокращение зоны децентрализованного энергоснабжения (на сегодняшний день это большая часть территории Якутии, а также энергосистемы Камчатки, Сахалина, Магаданской области). Самостоятельной задачей является обеспечение внешнего энергоснабжения Восточной газовой программы.
Третье направление — это оптимизация локальной энергетики. Внутри изолированных энергосистем существует масса населенных пунктов, отдельных промышленных объектов, которые не интегрированы в эту зону децентрализованного энергоснабжения. Как правило, их питают локальные дизельные станции, использование которых предопределяет высочайший уровень тарифной нагрузки и большой объем перекрестного субсидирования. Последнее вынуждены применять энергосистемы и региональные регуляторы, чтобы выровнять тариф для потребителей. Для примера: в Якутии существует несколько зон, которые изолированы друг от друга, а внутри этих зон еще масса населенных пунктов, которые имеют собственные источники генерации, которые никак не интегрированы в эту систему. Конечно, было бы нерационально планировать строительство собственной линии в каждый из населенных пунктов. Там должны использоваться эффективные технологии распределенной электроэнергетики.
Четвертое направление, которое, как ожидается, будет достаточно подробно проработано в госпрограмме — усиление экспортной ориентации электроэнергетики Дальнего Востока. Эта составляющая сейчас совершенно очевидно недостаточно развита. Российский Дальний Восток располагает колоссальными возможностями поставки электроэнергии на рынки сопредельных стран. Здесь есть масса возможностей, но есть и масса проблем. Госпрограмма должна ответить на вопросы, как эти проблемы преодолеть.

— Будут ли эти направления подробно изложены в госпрограмме, или детально проработанные планы последуют несколько позже?
— Сам формат госпрограммы не предполагает детализации данных проектов. Она будет произведена в дальнейшем в Федеральной целевой программе, в территориальных схемах развитий электроэнергетики отдельных территорий, в инвестпрограммах компаний — субъектов электроэнергетики, в интегральном документе — схеме развития ЕНЭС (в последнем — без учета локальной энергетики).

— Какие перспективные проекты сейчас рассматриваются и за счет каких средств планируется их реализовывать?
— Во-первых, принято решение докапитализации ОАО «РусГидро» — известная история с дивидендами «Роснефтегаза» — 50 млрд руб., которые передаются для строительства источников генерации в ДФО. Это средства, которые планируется вложить в строительство Якутской ГРЭС-2, второй очереди Благовещенской ТЭЦ, Сахалинской станции на Солнечногорском разрезе и ТЭЦ в Советской гавани. Это далеко не исчерпывающий перечень объектов генерации, которая нужна на Дальнем Востоке, но это те объекты, которые представляются первоочередными.
Помимо этого предполагается создать новые источники энергии в районе Удокана (на разрезе Апсатского каменноугольного месторождения, к активному хозяйственному освоению которого приступило сейчас ОАО «СУЭК»), построить ТЭЦ Джебарики-Хая, которая станет генератором посередине протяженной линии, объединяющей Якутскую энергосистему и энергосистему Российской Федерации с Магаданской областью, а также Вилюйскую станцию на линии, соединяющей Нюрбу и Якутск. Таким образом, в регионе появится много новых станций, замещающих старые мощности и покрывающих рост электропотребления. В свою очередь несколько крупных ТЭЦ (ведение ОАО «ИНТЕР РАО») на Западе Забайкалья будут носить экспортно-ориентированный характер (Ерковецкая и Олонь-Шибирская ТЭС).
Хотелось бы также рассказать о двух новых проектах, которые уже начаты ДВЭУК и которые получат свое развитие в ближайшее время. Во-первых, это строительство двух одноцепных линий Пеледуй — Чертово Корыто и Сухой Лог — Мамакан. Это, наверное, один из немногих примеров в отечественной энергетике, когда будет реализован принцип государственно-частного партнерства. С точки зрения балансовой ситуации, дело выглядит примерно так: на западе Якутии большой объем невостребованной мощности. Станции Вилюйского каскада и Светлинская ГЭС располагают мощностью, которая могла бы быть выдана в систему, объемом 200 МВт. Одновременно в течение последних двух лет два региона Якутска относятся к регионам с повышенными рисками энергоснабжения, так называемыми РВР. Там возникает дополнительная потребность в мощности в связи с освоением ряда крупных золоторудных месторождений — «Чертово корыто» и «Сухой лог», которые разрабатываются компанией «Полюс Золото».
Занимаясь строительством линии Чернышевский — Мирный — Ленск — Пеледуй, мы в этом году приходим на юг Якутии, и от месторождения «Чертово корыто» нас отделяет практически 100 км. Осознав возможность поставки существующей мощности на эти месторождения, мы провели переговоры с компанией «Полюс Золото». В результате этих переговоров в инвестиционной программе ДВЭУК появились эти две одноцепные линии с подстанциями. Стоимость строительства оценивается в 16 млрд руб., треть расходов берет на себя «Полюс золото».
В текущем году начнется проектирование первой очереди этой линии, а позже, в этом же году, и ее строительство. В 2014 году появится возможность поставки избытка мощности с каскада Вилюйских ГЭС на месторождение «Чертово корыто», что сопряжено с планами его освоения компанией «Полюс Золото».
После этого ДВЭУК за счет средств, которые будут предусмотрены в федеральной инвестиционной программе в бюджете РФ, начнет реализацию второго этапа строительства-расширения линии, которую построит «Полюс Золото» на Мамакан.
Результат этого проекта — объединение Западного района Якутии с ЕНЭС, сокращение зоны децентрализованного энергоснабжения. Это создаст инфраструктурные возможности для эффективного освоения крупнейших в восточной Сибири месторождений золота и будет иметь совершенно определенные тарифные последствия для Республики Саха (Якутия) — Западный энергорайон начнет жить по правилам рынка.
В 2012 году мы ввели в Якутии линии 220 кВ протяженностью более 770 км. В целом осуществлённое ДВЭУК энергоснабжение ВСТО позволило ликвидировать отставание энергосетевого комплекса Якутии, которое было накоплено за последние 30-40 лет. Централизованное энергоснабжение пришло в г. Олекминск (за счет линии Сунтар – Олекминск), обеспечены напряжением НПС №12, №13, №14. За счет этой линии ФСК в этом году начнет строительство отпайки на НПС№11. Также за счет этого решается вопрос энергоснабжения Бодайбинского района.
Кроме того, хотелось бы обратить особое внимание на строительство линии Майя — Хандыга — Усть-Нера — Развилка — Теплый Ключ — Нера Новая. Эта линия объединит энергосистему Магадана с ЕНЭС. Появляется осмысленность строительства Колымской ГЭС и Усть-Нижнекамской ГЭС — будет возможность выдачи мощности с этих крупных электростанций не только на месторождения, которые локализованы в Магаданской области, но и на крупные предприятия, которые предполагается строить на территории Восточной Якутии. В первую очередь речь идет об освоении Яно-Колымской золоторудной провинции и полиметаллических месторождениях.
Линия будет иметь значительную протяженность, поэтому посредине технологически нужна будет своя генерация. Именно в этой связи мы говорим о необходимости строительства станции Джебарики-Хая (станция в Хандыге мощностью 120 МВт).
Общий объем затрат и бюджетных, и собственных на развитие энергетической инфраструктуры до 2025 года оценивается в размере 1,3 трлн руб. Это большие средства, однако при сопоставлении их с тем, что уже было вложено за последние 5 лет, они выглядят обоснованными. Только ДВЭУК за последние 4 года потрачено свыше 40 млрд руб. на развитие дальневосточной энергетической инфраструктуры.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
МАКС-2019
Авиация общего назначения пропишется на МАКС
«Армия» - в «Приоритете»!
Крупнейший мировой военный форум «АРМИЯ-2018» стал партнером «Приоритета» - главной премии России в сфере импортозамещения
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности