Многофункциональное
транспортное средство ТМВ-2 успешно выдержало
эксплуатационные испытания. Возможности тягового модуля
вагонов производства Уралвагонзавода проверили в условиях
действующего депо. Испытательным полигоном стала «Вагонная
ремонтная компания-3» в городе Кургане. Представители
«ВРК-3» по итогам испытаний высоко оценили уникальный модуль
производства УВЗ.
Наравне с маневровым тепловозом ТМВ-2 перемещал по рельсам
полувагоны, платформы, цистерны. При этом использовались оба
автосцепных устройства, расположенные в передней и задней
частях модуля. Во время испытаний ТМВ-2 побил собственный
рекорд. Если разработчики машины заявляли о возможности
перемещения 15 порожних грузовых вагонов, то в курганском
депо тяговый модуль доставлял к месту ремонта до 22 единиц
подвижного состава. Передвигался как по ровным поверхностям,
так и под уклоном. Кроме того, машину использовали в
качестве буксира для большегрузных фур, застрявших в снегу.
Впечатлениями от испытаний поделился главный инженер ОАО
«ВРК-3» в Кургане Сергей Лукиных: «Когда я был в Нижнем
Тагиле на презентации модуля, то отнесся к этой машине
скептически. Мы подписали с Уралвагонзаводом соглашение о
проведении эксплуатационных испытаний. В январе модуль
приехал в Курган, работал в депо почти две недели, и мое
отношение к нему изменилось. ТМВ-2 неоднократно нас выручал.
В те дни, когда единственный тепловоз уезжал на станцию или
в ремонт, всю работу в депо выполнял модуль. И он
справился».
В ближайшее время ТМВ-2 отправится работать в ЗАО
«Челябинское рудоуправление». Если машина горнякам
понравится, они смогут ее выкупить.
Все рекомендации эксплуатантов конструкторами будут учтены.
Сегодня на Уралвагонзаводе идет подготовка производства для
выпуска 50 единиц ТМВ-2. Производственные мощности будут
развернуты в цехе общей сборки. К работе планируют
приступить в апреле.
Пресс-служба УВЗ
