Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Дома с историей

Самый рациональный путь сохранения исторического облика российских городов

Самый рациональный путь сохранения исторического облика российских городовПрогуливаясь по живописным улочкам исторического центра практически любого российского города, мало кто задумывается, каково живется людям в зданиях, возведенных 100-150 лет назад. Как правило, «старый жилой фонд», то есть дома постройки начала XX века и ранее, располагаются в центре города, в хорошо обжитых и благоустроенных районах с развитой инфраструктурой. Но далеко не всегда такой солидный «плюс», как удачное расположение, может перевесить многочисленные «минусы».

Дело в том, что значительная доля зданий постройки ранее 1950-х гг. сейчас относится к ветхому и аварийному жилью. По данным Росстата, по всей стране около 58 тыс. домов общей площадью 15,25 млн. кв. м, в которых проживает не менее 1 млн. россиян, подлежат скорейшему расселению и сносу. В общем, для муниципальных властей старый жилой фонд — это постоянная «головная боль», терпеть которую уже сил нет, а лечить — слишком дорого. Так что же делать с этими зданиями, перед фасадами которых прошли столетия российской истории?

История, запечатленная в камне
Старый жилой фонд крайне неоднороден по конструктивным особенностям, эксплуатационным характеристикам, уровню износа и времени строительства. Условно все объекты можно разделить на два класса.
Бесперспективные — как правило, ветхие или близкие к аварийному состоянию дома, реконструировать которые экономически нецелесообразно.
Типичный старый фонд — это деревянные, каменные и кирпичные 1-3-этажные дома дореволюционной постройки (в основном XIX века), бывшие дома купцов, промышленников, дворянства. Именно из таких строений состоят исторические центры многих российских провинциальных городков, и состояние их, как правило, удручающее. Коммуникации часто отсутствуют, за водой люди ходят к ближайшей колонке, все удобства — на улице, а нижние этажи наполовину ушли под землю из-за проседания грунта.
Временные бараки, которые возводились в эпоху индустриализации в 1930-х гг., а также наскоро переделанные в жилье корпуса старых фабрик, складов и прочих строений. Их начали сносить еще в 1960-х гг., когда советские граждане массово получали квартиры в «хрущевках», но немало бараков достояло до наших дней. Никаких перспектив для реконструкции и капитального ремонта у них нет из-за низкого качества строительства и отсутствия элементарных условий вроде водопровода, канализации и т.п.
Перспективные — это категории зданий, особенности конструкций которых позволяют провести реконструкцию или капитальный ремонт в соответствии со всеми современными нормами.
Бывшие доходные дома — 2-7-этажные кирпичные здания XIX-XX вв., строившиеся для сдачи в аренду. Подобных зданий особенно много в Санкт-Петербурге, где домов дореволюционной постройки на сегодняшний день 11,3 тысячи. В исторических районах Северной столицы (Адмиралтейском и Центральном) доля домов старого фонда составляет 95%.
Бывшие городские усадьбы и особняки — малоэтажные постройки XIX века. Многие из них являются охраняемыми памятниками архитектуры. «Это здания капитальной постройки, нередко реконструированные или после капремонта, — говорит Алёна Каприелова, заместитель генерального директора «Национальной риэлторской группы». — Такие дома имеют хорошую звуко- и теплоизоляцию. В квартирах часто отсутствуют внутренние несущие стены, что открывает возможности для перепланировки». В Москве и Санкт-Петербурге с 1990-х гг. они планомерно выкупались и превращались в офисы, а вот в других же городах многие строения находятся в плачевном состоянии.
«Кировки» (по фамилии революционера Сергея Кирова) — кирпичные 3-5 этажные дома в стиле конструктивизма, которые возводились в 1924-1938 гг. Квартиры в таких зданиях нередко лишены элементарных удобств, таких как ванная комната, а кухня, как правило, составляет не более 7 кв. м. В целом это низкокачественное и некомфортное жилье, нуждающееся в серьезной модернизации для соответствия современным требованиям.
«Сталинки» — кирпичные дома постройки 1937-1958 гг. Толстые кирпичные стены, большие площади квартир, высокие потолки (до 3 м). Многоэтажные дома оборудованы лифтами и мусоропроводом. Такое жилье до сих пор с успехом конкурирует с новостройками. Например, в Москве квартиры в «сталинках» домах могут стоить на 10-20% дороже аналогичного жилья в домах современной постройки.

Плюс современные технологии
Итак, значительная часть старого фонда зданий может продолжать использоваться в качестве жилья лишь после проведенного капитального ремонта или комплексной модернизации. И тут нет нужды «изобретать велосипед», достаточно воспользоваться богатым опытом Западной Европы, где до сих пор эксплуатируются дома с многовековой историей. Но за средневековыми фасадами чаще всего — вполне современные квартиры и апартаменты.
В Москве и Санкт-Петербурге уже есть немало примеров грамотной реконструкции, проведенной по европейским принципам. Причем вполне ординарный доходный дом может превратиться в объект недвижимости премиального класса.
Например, дом №32/9 в Москве в Большом Афанасьевском переулке в стиле модерн был реконструирован в малоквартирный жилой комплекс клубного типа. В результате перепланировки появились огромные квартиры общей площадью в 150-250 кв. м, с кухнями-столовыми по 50 кв. м. Также здесь есть вся необходимая инфраструктура: подземная автостоянка, тренажерный зал, бассейн, сауна и т.п.
«Конструктивные решения большинства старинных зданий однотипны: кирпичные стены на ленточном фундаменте и деревянные перекрытия, — говорит Александр Шендерович, руководитель архитектурного бюро «Проспект». — Так что наилучший выход, апробированный во многих странах, — это реконструкция с сохранением и реставрацией архитектурно значимых фасадов, но с заменой полностью или частично внутренних строительных конструкций и инженерных систем».
То есть для зданий постройки XIX– начала XX вв. первоочередная мера — это замена ветхих перекрытий, выполненных из деревянных или металлических балок. Деревянные подконструкции скатной кровли обычно также нуждаются в ремонте или полной замене, равно как и кровельное покрытие. В число первоочередных мер включается и замена старых окон на современные пластиковые.
«Здания старой постройки нередко имеют исключительно толстые внешние стены. Это может представлять проблему при использовании пластиковых окон стандартной ширины (50-70 мм), так как оконные откосы частично оказываются в зоне отрицательных температур, из-за чего могут промерзать, и на них образуется конденсат или даже иней. Чтобы избежать таких неприятных эффектов, рекомендуется устанавливать пластиковые окна с широкой рамой, например, на основе оконной системы PROPLEX-Lux с шириной профиля 127 мм. За счёт большей монтажной глубины оконного блока откосы сохраняют комнатную температуру и остаются сухими даже в сильные морозы», — советует Евгений Варакса, директор по маркетингу компании PROPLEX, первого российского разработчика и крупнейшего производителя оконных ПВХ-систем по австрийским технологиям».
Установка современных энергосберегающих окон является частью комплекса мер по сокращению теплопотерь дома. Утепление скатов кровли и внешних стен также важно для достижения этих целей. В частности, чтобы сохранить исторический облик зданий, для реставрации фасадов часто применяются современные штукатурные системы, в которые входят высокоэффективные теплоизоляционные материалы, армирующие и штукатурные составы, а также долговечные фасадные краски. Все это позволяет по меньшей мере вдвое сократить затраты на отопление здания и продлить срок службы несущих конструкций.
Полной замене также подлежат все инженерные системы дома — начиная с электропроводки и заканчивая трубопроводами отопления, водоснабжения и канализации. Они в большинстве случаев давно превысили срок службы и постоянно напоминают о своем плачевном состоянии авариями и протечками.
«Менять нужно не только внутридомовые коммуникации, но и квартальные тепловые и водопроводные сети, а также оборудование на ЦТП, — говорит Роман Марихбейн, специалист компании GRUNDFOS, мирового лидера в производстве насосного оборудования. — Срок службы инженерных систем составляет всего 25-35 лет, причём они устаревают не только физически, но и морально. Например, старая насосная техника в среднем потребляет на 60% больше электричества, чем современные аналоги, которые оснащены энергоэффективными двигателями и частотно-регулируемыми преобразователями. Благодаря таким показателям затраты на установку нового оборудования окупаются всего за 1,5-3 года».

Преодолимые трудности
Реконструкция исторических зданий серьезно усложняется, если дом является охраняемым государством памятником культурного наследия. Проект капремонта должен готовиться специализированной проектной организацией и согласовываться в надзорных органах. В Санкт-Петербурге — это Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП), в Москве — Департамент культурного наследия (Мосгорнаследие).
Предметом охраны, которые должны быть сохранены или восстановлены с применением оригинальных материалов и технологий, могут быть лицевой фасад здания, элементы интерьера (лестницы, лепной декор, роспись), витражи и окна и прочие внешние и внутренние элементы.
«Даже если нет прямого указания надзорных органов о сохранении оригинальных окон, чтобы не потерять исторический облик здания, придется соблюдать стилистическое единство фасада, — считает Евгений Варакса (PROPLEX). — В частности, классические оконные переплеты можно воспроизвести с помощью фальш-импостов или накладных шпросов, наклеиваемых на стекло снаружи или изнутри стеклопакета. Кроме того, современные технологии ламинирования ПВХ-профиля позволяют изготавливать окна не только белого цвета, но любых оттенков и фактур — например, с имитацией натуральной древесины разных пород».
Конечно, реконструкция «домов с историей» — всегда дело хлопотное и дорогое. Затраты на реконструкцию исторического здания на 15-20% выше, чем на новое строительство. Например, в столице такой проект требует вложений в расчете от $1000-2000 за кв. м, в зависимости от сложности и объемов необходимых работ.
Далеко не всегда такие суммы жильцы дома могут собрать, приняв участие по Федеральной программе софинансирования капитальных ремонтов. Один из выходов из сложившейся ситуации — участие инвестиционных компаний, которые выкупают исторические дома, сами расселяют жильцов, выполняют работы по реставрации здания с учётом современных высоких требований к жилью. При этом первые этажи отдают либо под офисы, либо под нужды жильцов — там могут быть развлекательные центры, кафе, парковки и т.п.
Местным муниципальным бюджетам столь масштабные задачи просто «не по карману», так что отдать их решение в руки частных девелоперов — единственный выход из тупика. Даже в отнюдь не бедствующей столице власти в рамках программы реставрации объектов культурного наследия стараются идти тем же путем, причем достигли в этом немалых успехов: объём привлечённых инвестиций практически сравнялся с бюджетным финансированием.
В целом, привлечение частных инвесторов — пока самый рациональный путь сохранить исторический облик российских городов, а заодно решить проблему сотен тысяч семей, живущих в невыносимых и порой опасных для здоровья условиях.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Глобальная энергия»
Лауреат премии «Глобальная энергия» - 2018 Сергей Алексеенко выступит в МИСиС в рамках «Энергии знания»
WindEnergy Hamburg 2018
Губернатор Ульяновской области представит ветроэнергетический опыт региона на WindEnergy Hamburg 2018
VIP-это навсегда
Если Вы являетесь обладателем именного золотого VIP- бейджа выставки АГРОСАЛОН - Вы счастливчик!
АГРОСАЛОН
Что готовит деловая программа выставки АГРОСАЛОН
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019
Китай станет страной-партнёром МАКС-2019
"Volgabus"
"Volgabus" представляет уникальный электробус "СитиРитм-12Е"
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности