Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Интеллектуальное энергосбережение

«Тюменьэнерго»: собственные технологии - среди наилучших доступных

Михаил Лапин, ОАО «Тюменьэнерго»

«Тюменьэнерго»: собственные технологии - среди наилучших доступныхПри разработке программ энергоэффективности принято ссылаться на зарубежные справочники наилучших доступных технологий. В то же время в России, хотя и нет собственных справочников, уже появляются разработки с аналогичным потенциалом. Не новость, что крупные межрегиональные распределительные сетевые компании в России комплексно подходят к оценке состояния сетей, ремонтам, модернизации оборудования, постановке современного учета. В сетевом распределительном бизнесе, где так велика социальная составляющая (надежность, безопасность, качество электроэнергии), это сегодня must be.

Например, в ОАО «Тюменьэнерго» благодаря комплексу реализованных мер показатель потерь электроэнергии при транспортировке в сетях за несколько лет снизился до 2,5%, что сравнимо с уровнем потерь сетевых компаний в развитых европейских странах.
Всесторонняя оценка и системный подход к обеспечению качества услуг в наши дни стали неотъемлемой составляющей современных компаний: в Политике интегрированной системы менеджмента качества «Тюменьэнерго» удовлетворенность потребителей, а также постоянные улучшения, направленные на повышение производительности, эффективности, надежности — среди приоритетных направлений. При этом очевидно, что подлинная эффективность не может ограничиваться отдельным участком, и заниматься снижением потерь нужно по всей цепочке, в том числе и на стороне потребителя.
Поэтому еще в 2011 году компания определила одной из своих задач разработку технологии снижения мощности у конечных потребителей, причем таким образом, чтобы решение не требовало серьезной замены установленного у потребителей оборудования и могло быть легко адаптировано к изменениям технологического процесса.
Работой в этом направлении компания активно занялась еще и потому, что в последние годы наибольший прирост энергопотребления наблюдается именно в развивающихся городах. Это значит, что сформированные резервы мощности довольно быстро сокращаются, и необходимо принимать меры, которые позволят осуществлять технологическое присоединение потребителей в существующих условиях, ведь строительство новых и модернизация имеющихся энергообъектов с увеличением мощности — мероприятия затратные и долгие. Более того: «Тюменьэнерго» ведет комплексную работу по оценке загрузки своих объектов и приведению к одному знаменателю так называемой «бумажной» потребности заявителей в мощности и реальной. Как показывает практика, в результате «высвобождается» значительный ресурс, который может быть направлен на удовлетворение новых потребителей — на выходе это обеспечивает возможность развития городов. Конечный итог: повышение эффективности при оптимизации расходов, при этом рост удовлетворенности потребителей, то есть, как раз тот результат, которого ждут от распределительного сетевого комплекса акционеры и органы власти.
Итак, задача снижения мощности у конечных потребителей была поставлена. Поиском решения занималась дочерняя компания — ОАО «Энергосервисная компания Тюменьэнерго». Оно было найдено, на что потребовалось более полутора лет, и сегодня уже ясно, что его потенциал выходит далеко за рамки поставленной задачи.
Речь идет об оптимизации освещения, что неудивительно. Известно, что потенциал энергосбережения в сегменте освещения — один из самых высоких и быстрореализуемых, это показывает как мировой, так и отечественный опыт.
В то же время далеко не единственным и не самым удобным вариантом является наиболее типичное на рынке мероприятие — замена ламп на энергоэффективные, в том числе светодиодные. Более серьезного эффекта можно достичь снижением мощности светильника (диммированием) в неинтенсивное время. Именно это и предлагается делать.
В консорциуме со словацкой компанией SEAK Energetics налажено производство чипов, которые и являются основным ноу-хау. ЭПРА (электронный пуско-регулирующий аппарат) с чипом вставляется в светильник на объекте, и фонарь становится «умным», ведь им теперь управляет запрограммированный чип.
А программируется чип в зависимости от объекта и его потребностей. Так, на закрытых парковках датчики движения помогут включать, например, 5 светильников с «умным чипом» перед двигающимся автомобилем, а остальные будут гореть на 20% или 30% мощности, или так, как захочет заказчик. При появлении человека освещение также усилится, а когда движения на парковке нет — и освещаться она может минимально.
В торговых центрах и других общественных помещениях электрическое освещение часто дублирует естественный свет, проникающий сквозь окна и световые люки в потолке. В этом случае управлять светильниками будут датчики освещенности. Выглянуло солнце — фонари снижают мощность так, чтобы уровень освещенности был на заданном уровне, на улице стемнело — фонари разгораются. Сегодня торговые залы и коридоры в магазинах освещаются зачастую всю ночь — идут уборка и выкладка товара. «Умный чип» может держать фонарь, например, на 20% мощности, пока вокруг никого нет, а при появлении персонала разжигать его до 70-80%. И это регулирование происходит без участия человека, автоматически.
В уличном освещении фонари удобно программировать по астрографику — ведь время наступления сумерек и, наоборот, рассвета, известно на весь год вперед. Глубокой ночью достаточно минимальной освещенности, и график можно установить любой, в зависимости от того, в какой период суток с какой мощностью должны гореть уличные фонари. Город делится на зоны, управляемые отдельно — центральные улицы могут освещаться ярче и дольше, квартальные — меньше. В сочетании с датчиками движения (например, во дворах и на небольших улицах) это дает отличную экономию без ущерба для удобства жителей.
Аналогично можно обеспечивать дополнительное освещение пешеходных переходов при приближении к ним человека, что очень оценят водители в темное время суток; подходы и подъезды к детским учреждениям, органам власти.
Светильник с программируемым чипом предоставляет целый ряд технических удобств. Ниже диммируемой планки мощности светильник уходит в режим stand by, а не выключается полностью. Это решает общую проблему северных территорий, где дешевле сегодня не выключать освещение совсем, потому что разжечь холодный светильник весьма сложно. Из «ждущего» же режима он разгорается легко в нужный момент.
Не требуется смены имеющихся светильников — диммироваться будут те, которые действуют на объекте (единственное ограничение: не могут использоваться лампы накаливания).
Мощность светильника снижается не дискретно, а плавно, на любую желаемую величину из диапазона, который для различных технологий разный: металлогалогеновые можно максимально диммировать на 50%, ДНаТ и люминесцентные лампы — на 85%, диоды — на 99% мощности вплоть до ухода светильника в stand by.
Управление светильниками может быть организовано любым удобным способом — каждый чип имеет идентификационный номер, так что объект можно зонировать, а светильники объединять в группы. Удобство состоит в том, что не требуется прокладки дополнительных коммуникаций — управляющий сигнал передается через силовые кабели, при этом нет влияния на качество электроэнергии (отсутствуют генерации высших гармоник, накладки частот на несущую волну, деформации синусоиды), чем грешат некоторые существующие решения. Можно поставить чипы с предустановленной программой, а можно вывести на шкаф управления либо пульт управления в диспетчерской и менять программу он-лайн, в привязке к гис-карте.
Такое решение исключает непроизводительные затраты электроэнергии и позволяет добиться экономии расхода электроэнергии на освещение от 20% до 60%, снижения уровня выбросов углекислого газа, улучшения качества освещенности и условий пребывания людей, продления срока службы источников света благодаря плавному управлению интенсивностью освещения.
Применение такому решению с успехом находится у самых различных групп потребителей — в муниципалитетах при оптимизации уличного освещения, на промышленных предприятиях, в торговых центрах, складах, логистических центрах и т.п.
Сегодня доступна инжиниринговая услуга по внедрению на любом объекте такой системы «умного света». Кроме того, можно приобрести готовое техническое решение на основе оборудования, полностью сертифицированного в России — и здесь заказчиками становятся другие инжиниринговые и энергосервисные компании, производители светильников. Для всех них лейбл SEAK Inside означает «умный светильник» с чипом, обладающий всеми вышеперечисленными преимуществами.
Именно подобные технологии станут драйверами рынка в ближайшие годы. И отрадно, что разработки ОАО «Тюменьэнерго» стоят в числе наиболее востребованных рынком.

ВРЕЗКА
ОАО «Тюменьэнерго» в цифрах
  • территория зоны обслуживания — более 1,4 млн кв. км, население — около 3,5 млн человек;
  • годовой объем передачи электроэнергии — около 70 млрд кВт/ч;
  • протяженность линий электропередачи по цепям — 45871 км;
  • мощности: 641 подстанция 35-220 кВ, около 6,2 тыс. трансформаторных подстанций 6-10/04 кВ суммарной трансформаторной мощностью 27964 МВА.
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
МАКС-2019
Авиация общего назначения пропишется на МАКС
«Армия» - в «Приоритете»!
Крупнейший мировой военный форум «АРМИЯ-2018» стал партнером «Приоритета» - главной премии России в сфере импортозамещения
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности