ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№31(935) 25 сентября - 1 октября 2023

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
TNF 2023
Заместитель председателя Правительства России Александр Новак совершил рабочую поездку в Тюменскую область

Опубликована деловая программа
5-6 октября в Санкт-Петербурге на площадке Президентской библиотеки состоится XI Международный форум «Антиконтрафакт-2023»

Будущее строительной отрасли
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в пленарной сессии

Производство высокоточного оружия
Концерн «Калашников» открыл новый участок по производству деталей управляемых артиллерийских снарядов

Эксперты встретятся на «ИТОПК-2023»
Незадолго до начала работы XII форума по цифровизации оборонно-промышленного комплекса – «ИТОПК-2023» на мероприятие зарегистрировалось уже более 800 участников

Развитие стрелкового оружия
«Рособоронэкспорт» за последние пять лет значительно расширил экспортный каталог российского стрелкового вооружения

Уникальный робот
Научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» разработал первую в мире сварочную установку с ЧПУ

Керамические бронеплитки
Холдинг «Швабе» в рамках развития новых направлений производства осваивает выпуск керамических бронеплиток из спеченного карбида кремния для панелей

Испытание системы мониторинга
Специалисты холдинга «Швабе» провели успешные испытания опытного образца системы мониторинга состояния протяженных объектов, в том числе железных дорог

Экипаж длительной экспедиции
Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А обеспечили успешный старт транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-24» с экипажем 70-й и 71-й длительных экспедиций к международной космической станции

От «гаражного» моделирования до госзаказа
Международная стратегическая сессия: «Морская робототехника: проекты и практика» состоялась в рамках выставки «НЕВА 2023»

Курс рыбопромыслового флота
Обновление и развитие рыбопромыслового флота России стало одной из центральных тем экспозиционной и деловой программы международной выставки-конференции «НЕВА 2023»

Приоритеты морской отрасли
Пленарное заседание «Морская отрасль России: новые приоритеты на фоне глобальных вызовов» в рамках выставки «НЕВА 2023» состоялось 19 сентября после торжественного открытия выставки

Развитие Севморпути
При поддержке ГК «Росатом» в рамках арктической программы «НЕВЫ 2023» прошла конференция, посвященная развитию Севморпути

Экспозиция ОСК
Объединенная судостроительная корпорация представила на 17-й Международной выставке «НЕВА 2023» более 30 моделей судов и морской техники
Проекты "ПЕ"
Show-daily:
Журналы:
Газеты:
Industrial Daily:
Книги и брошюры:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью

Субсидирование авиаперевозок

Российское Поволжье не хочет взлетать в воздух

Алексей Захаров,
эксперт ИХ «ФИНАМ»

Российское Поволжье не хочет взлетать в воздухПрограмма субсидирования региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, предусматривающая развитие внутренних рейсов, увы, пока не приносит впечатляющих результатов. Основная проблема не в количестве маршрутов и размере госсубсидий авиакомпаниям, а в низком спросе на авиаперелёты и высокой стоимости билетов.

В середине января было подписано правительственное постановление «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе в 2013 году». Данное постановление вступило в силу в апреле, однако уже в июле Дмитрий Медведев подписал постановление о внесении изменений в программу субсидирования региональных авиаперевозок в ПФО, подготовленное Росавиацией.
Изменения коснулись сразу нескольких пунктов. Во-первых, был увеличен объем финансирования — общий объем субсидий авиаперевозчикам, участвующим в программе, увеличился в 1,5 раза — с 300 млн руб. до 450 млн руб. Были ужесточены критерии выбора авиаперевозчиков. Если раньше участвовать в программе, попросту говоря, мог кто угодно, то теперь учитываются частота выполнения рейсов по субсидируемым маршрутам, количество этих маршрутов, обслуживаемых авиакомпанией самостоятельно (а не по договору с другим перевозчиком), а также количество воздушных судов отечественного производства, участвующих в программе.
Во-вторых, был скорректирован перечень перелетов. Если в первом варианте Постановления было одно приложение, содержащее 114 маршрутов, то во втором количество их не изменилось, но они были разделены на два списка. В первый (10 пунктов) попали направления, которые обслуживались и до введения программы субсидирования. Во втором 104 «новых» маршрута. В этот список вошли направления, по которым в прошлом году перевозок не было. Для нижегородского аэропорта это прямые рейсы в Ижевск, Киров, Нижнекамск, Пензу, Пермь, Саратов и Ульяновск, а также рейс в Оренбург через Самару. Для каждого направления была установлена точная сумма софинансирования рейса со стороны федерации и региона, причем, по этим направлениям софинансирование будет производиться не на паритетных началах, как раньше, а в пропорции 2:1.
Общая сумма финансирования в первом варианте постановления составляла 299201726 руб. С такой же точностью был расписан и размер субсидий по каждому рейсу и по каждому пассажиру. Оговаривался также размер льготного тарифа. В новой версии оговорено только финансирование «старых» маршрутов на общую сумму 58858322 руб. По «новым» маршрутам указан только размер тарифа и размер субсидии, которую перевозчик получает за каждый рейс. «Остаток» в виде трехсот девяноста миллионов рублей, видимо, должен делиться в зависимости от успеха полетов на новых маршрутах.
Нельзя сказать, что льготные перевозки не пользуются спросом. Однако давайте рассмотрим экономическую составляющую региональных рейсов. Так, например, размер субсидии авиакомпании на рейс Самара-Пенза составляет 16,7 тыс. рублей. Самолет Ан-24, который использует для льготных перевозок компания «ЮТэйр», вмещает до 48 пассажиров и имеет максимальный взлетный вес 21 т. Если салон заполнен на 70%, то выручка по льготному тарифу составит порядка 100 тыс. руб. Общий доход компании за рейс — 118 тыс. руб. Теперь расходы. По маршруту Самара-Пенза Ан-24 летит около часа и сожжет за это время примерно 800 кг керосина. Цена керосина в Курумоче — 35,5 тыс. руб. за тонну. Затраты на топливо — 28,4 тыс. руб. Размер сбора за взлет-посадку в аэропорту Курумоч составляет 376 руб. за тонну максимального взлетного веса воздушного судна. Еще 200 руб. за тонну нужно уплатить за обеспечение безопасности. Кроме того, 172 руб. с пассажира составляет сбор за использование комплекса и обслуживание.
В итоге за взлет-посадку в Курумоче нужно будет заплатить 12 тысяч рублей. Еще порядка 6 тыс. руб. уйдет на обслуживание пассажиров в порту. Уже набежало примерно 46 тыс. рублей. Добавим сюда сборы за аэронавигационное обслуживание, за трапы, за заправку, за уборку салона и обслуживание бортовых туалетов, плату за бортовое питание (рейс короткий, но хотя бы напитки на борту будут). Плюс зарплата пилотов и бортпроводников, плюс техническое обслуживание самолета. Это мы еще говорим об Ан-24, который «условно бесплатный», то есть достался в наследство от советских времен. За самолеты АТR-72, Bombardier CRJ200 и L-410, на которых «ЮТэйр» тоже возит «льготников», компании приходится еще тратиться на лизинговые платежи. Так что вряд ли на участии в государственной программе перевозчики обогатятся.
Субсидирование региональных авиаперевозок — дело хорошее. Однако оно упирается в вечную проблему: отсутствие платежеспособного спроса среди населения. Пока подавляющее большинство наших сограждан не будут зарабатывать столько, чтобы позволить себе купить билет на самолет, подобные попытки государства «повысить мобильность общества» будут иметь косметический характер. Да и деньги на это берутся из бюджета, то есть из кармана того самого общества.
Поиск по сайту
XI Московский международный инженерный форум
Тема форума 2023 года: «Инженерные кадры - основа технологического суверенитета»
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia" "Золотое перо России"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
Золотое перо России
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ" "Морской конгресс" "Российский промышленник"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Show-daily Морской конгресс
Show-daily Российский промышленник
"Военно-морской салон" "НЕВА"
Show-daily МВМС
Show-daily Международная выставка НЕВА
 
 
 
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Книги и брошюры:
10 лет АО «НПО «Высокоточные комплексы» «АВИАПРОМ РОССИИ В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН» «АВИАПРОМ РОССИИ:
От мечты к подвигу»
«БРАТЬЯ И РЕВОЛЮЦИЯ»
125-летию Мао Цзэдуна
«МАП СССР»
«МОЯ ЖИЗНЬ В АВИАЦИИ - Е.А. Федосов» Корпорация
«Фазотрон-НИИР»
История Корпорации «Фазотрон-НИИР»    
   
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2023 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности