Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№14(692) 16-22 апреля 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Диверсификация: вопросы и проблемы
Нужна разумная политика в размещении гражданских производств на территории оборонных предприятий

Презентация в «Патриоте»
Стратегия развития строительно-дорожного машиностроения России

LEGO Education
Развитие навыков в цифровых средах

ММСО-2018
Московский международный салон образования

Правила развития
Профориентация как условие роста индустрии детских товаров

Шедевры и премьеры
Холдинг «Высокоточные комплексы» представил в Индии уже знакомые и абсолютно новые разработки

«Манго» для Индии
Вкусный фрукт и большой проект

Вертолетные перспективы
Россия и Индия согласовали облик Ка-226Т

Великолепная пятерка
Техмаш представил снаряды НПО «Сплав» для реактивной артиллерии

Партнеры и союзники
Андрей Бабко: «Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»

РОСКОСМОС и Москва
Сотрудничество в развитии науки, инноваций, социальной поддержке молодых специалистов

РОСМОЛД 2018
Более 200 компаний из 18 стран представят формы, пресс-формы, штампы, оборудование и технологии для производства изделий на международной выставке РОСМОЛД с 15 по 17 мая в Москве

Кубок Льва Бурчалкина
Международный детско-юношеский турнир по футболу

DEFEXPO INDIA 2018
На прошлой неделе в индийском городе Ченнаи проходила Международная выставка сухопутных и военно-морских вооружений DEFEXPO INDIA 2018

Развитие авиации
На Воронежском акционерном самолётостроительном обществе состоялось заседание межведомственной рабочей группы по вопросам развития военно-транспортной авиации
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»
Сергей Тимошенков
«Форум «Микроэлектроника» дает возможность расти вместе со всем научным миром и идти в ногу со временем!»

Навстречу рекордам

МАКС-2013 готовится удивлять и восхищать специалистов и любителей

МАКС-2013 готовится удивлять и восхищать специалистов и любителейНа этой неделе в подмосковном Жуковском проходит крупнейший в России и один из ведущих в мире Международный авиационно-космический салон МАКС-2013, наиболее интересным и ключевым подробностям которого посвящено немало материалов этого номера. Что не случайно, поскольку раз в два года в августе элита мирового авиапрома, мировой космонавтики и смежных отраслей собираются под Москвой, чтобы, как говорится, себя показать и на нас посмотреть. По предварительным данным, МАКС-2013 по своим количественным и качественным показателям (в том числе по количеству и объему коммерческих соглашений) может перекрыть рекордный предыдущий авиасалон 20011 года в Жуковском.

На земле и в небе
По информации организаторов, на МАКС-2013 заявлено более 1000 компаний-участников, из них около трехсот — иностранные компании из 43 государства. В летной программе примут участие 82 российских самолета и вертолета и более 20 иностранных. ВВС России представят пилотажные группы «Русские Витязи» на истребителях Су-27 и Су-30, «Стрижи» на истребителях МиГ-29, «Соколы России» на истребителях Су-27 и «Беркуты» на шести ударных вертолетах Ми-28Н, а также пилотажная группа ДОСААФ России под названием «Русь» и единственная в России частная пилотажная группа «Первый полет», которая летает на поршневых самолетах Як-52 и Як-54. Также будут участвовать пилотажные группы из Китая, Франции и Швейцарии.
Кстати, пилотажники из ВВС Национально-освободительной армии Китая — группа «1-е августа» — выступят в России впервые. Они выполняют фигуры высшего пилотажа на реактивных истребителях китайского производства J-10. Новинкой МАКС-2013 станут также демонстрационные полеты самолетов Швейцарской Конфедерации — F/A-18 Hornet.
На статической площадке ожидается размещение более 110 отечественных летательных аппаратов и свыше 20 иностранных. Будут в гостях у нас и зарубежные хиты A380 и Boeing 787 Dreamliner.

Центральное мероприятие деловой программы МАКС-2013 — Международный авиационный конгресс, организованный Минпромторгом, ОАО «Авиасалон» и дирекцией Международного авиатранспортного форума в Ульяновске «МАТФ». Его участники обсудят актуальные проблемы развития авиации и космонавтики в России. Основные задачи конгресса — оценка текущего состояния отечественного авиастроения, выработка решений и подходов в сфере регулирования отечественной авиационной отрасли в связи с принятием Государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы», вступлением России в ВТО. Планируется, что участие в работе конгресса примут вице-премьер Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, заместитель министра транспорта Валерий Окулов, руководители крупнейших компаний отечественного и зарубежного авиапрома.

Заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев комментирует: «МАКС — одно из важнейших событий года и ключевая международная выставка. Именно здесь мы можем «вживую» показать нашим партнерам всю основную номенклатуру авиационной техники и средств ПВО, на которые приходится больше половины от общего объема наших поставок. Конечно, на переговорах мы стараемся максимально убедительно рассказывать о преимуществах российской техники. Но когда заказчики видят в небе кульбиты «сушек» или МиГов, то наши слова в каком-то смысле получают внушительную «поддержку с воздуха».
По словам Александра Михеева, большими перспективами на мировом рынке вооружений обладает достаточно много образцов российской авиатехники, среди самолетов — Су-35, истребители семейства Су-30МК, учебно-боевой Як-130, последние модификации истребителей МиГ-29. Среди вертолетов — безусловно, военно-транспортные Ми-17, транспортно-боевые Ми-35М, уникальный Ми-26Т2. Среди легких машин — Ка-226Т и «Ансат». «Отдельно хотел бы отметить два боевых вертолета — Ми-28НЭ и Ка-52. Они хорошо известны специалистам и уже в значительном количестве стоят на вооружении российской армии. Но именно сейчас мы подошли к этапу их активного продвижения на международный рынок. Причем, на Ми-28НЭ уже подписан первый контракт с одним из наших традиционных партнеров».
Авиасалоны МАКС традиционно проводятся в городе российской авиационной науки и техники — Жуковском, на аэродроме центральной испытательной базы страны — Летно-исследовательского института им. М.М.Громова. Гости салона могут ознакомиться с расположенными в непосредственной близости от выставки крупнейшими научными, производственными и экспериментальными центрами России. Кстати, значительное место в программе МАКС всегда занимают научные конференции и симпозиумы, проводимые под эгидой государственного научного центра России — ЦАГИ. Они позволяют ученым и специалистам обменяться мнениями по поводу наиболее острых проблем развития авиации и космонавтики в настоящем и будущем.
МАКСы дают исчерпывающее представление о приоритетах и достижениях предприятий авиационно-космического комплекса России. Только на МАКСе можно увидеть опытные образцы летательных аппаратов и боевых комплексов, экспериментальные установки, которые по ряду причин не могут демонстрироваться за рубежом. При этом МАКС предоставляет специалистам и бизнесменам уникальную возможность к установлению многоуровневых контактов, дальнейшему развитию производственной кооперации и поиску новых партнеров для бизнеса. Роль авиасалона как генератора новых альянсов и плодотворных идей признана во всем мире.

МАКС-2011: рекордные подробности
Международный авиационно-космический салон МАКС-2011, который проходил в подмосковном городе Жуковском на территории ОАО «Транспортно-выставочный комплекс «Россия» (организатор салона — Минпромторг России, устроитель — ОАО «Авиасалон») вошел в историю не только как юбилейный десятый, что само по себе достойно уважения, но и как рекордный и по статистическим данным, и по содержательному стратегическому позитиву. Пока рекордный, отметим про себя, до подведения итогов МАКС-2013. Еще одной особенностью прошлого салона можно назвать то, что соглашения и контракты МАКС-2011 (общая сумма — свыше $16 млрд) подписывались главным образом в области гражданской авиации. На МАКС-2009 сумма составляла около $10 млрд, причем, сделки заключались в основном на поставки военной авиатехники.
Так, например, холдинг «Вертолеты России» продал на МАКС-2011 ни много ни мало — 79 транспортных вертолетов Ми-171. Это показательно. По словам Владимира Путина, авиасалон МАКС, начавший работать с 1993 года, «за это время действительно превратился в хорошую, добротную международную площадку, где и производители могут показать, что они сделали за последние два года, и любители аэрокосмической техники могут посмотреть на достижения мирового авиапрома и космической отрасли». Собственно, эту цитату можно с полным правом перенести и на нынешний МАКС-2013.
Итак, юбилейный десятый МАКС стал в 2011 году рекордным по целому ряду показателей. В МАКС-2011 приняли участие 842 компании из 40 стран мира, был представлен 241 летательный аппарат (91 — в летной программе). По данным ГУ МВД, в первые три дня работы авиасалона его посетило 100000 человек. В три следующих дня (при свободной продаже билетов) на авиасалоне побывало еще около 300000 человек, при том, что негативным фактором стала испортившаяся погода.

По оценкам ряда экспертов, среди крупнейших сделок ависалона 2011 года — контракт Корпорации «Иркут» и ГК «Ростехнологии» на поставку 50 самолетов МС-21 для авиакомпании «Аэрофлот». Соглашение стоимостью $3,8 млрд предусматривает поставку 35 самолетов МС-21-300 и 15 самолетов МС-21-200. Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) подписала с Корпорацией «Иркут» соглашение о покупке 28 самолетов МС-21 с опционом еще на 22 ВС. Каталожная цена соглашения составит примерно $2,2 млрд. Поставки самолетов также планируется произвести с 2017 года по 2022 год. В портфеле корпорации «Иркут» после МАКС-2011 число твердых заказов увеличилась до 128 самолетов.

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) заключили на МАКС-2011 контракты на поставку 73 самолетов SSJ-100 (включая опционы). ОАО «ВЭБ-лизинг» (дочерняя компания корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк), авиакомпания «ЮТэйр» и ГСС заключили договор лизинга 24 самолетов SSJ100. Общая сумма сделки составляет $760,8 млн в каталожных ценах. Также ГСС подписала контракт с компанией «Газпром Комплектация» (центральный поставщик «Газпрома» и его «дочек»). Контракт предусматривает поставку 10 самолетов SSJ100/95LR для авиакомпании «Газпромавиа». Сделка оценивается в $323 млн. Поставка самолетов запланирована на 2013-2015 гг.

Авиакомпания «Газпром Авиа» и компания PowerJet подписали Соглашение о послепродажной поддержке 20 двигателей SaM146, предназначенных для установки на самолет SSJ100. ГСС также заключило договор с индонезийской авиакомпанией Sky Aviation на поставку в 2012-2015 гг. 12 самолетов SSJ100 в базовой конфигурации.

Кроме того, на МАКС-2011 был заложен фундамент серьезных и очень перспективных проектов. Например, представители правительства Республики Татарстан, австрийской компании FACC AG, ОАК и ульяновского ЗАО «АэроКомпозит» объявили о создании совместного предприятия по производству и продаже композитных агрегатов для гражданских самолетов ОАК. Целью предприятия является организация в России производства комплектующих из КМ, отвечающего мировым стандартам качества. Кроме того, СП позволит создать в Казани сотни рабочих мест в высокотехнологическом сегменте промышленности. Компания FACC AG должна обеспечить СП международными заказами. По словам президента компании FACC AG Вальтера Штефана, сотрудничество австрийской компании с ОАК продолжается уже около двух лет (по самолету SSJ100). В первые годы работы СП, австрийская компания рассчитывает на долю в 24% акций в его капитале. «В дальнейшем мы достигнем уровня 40%», — сказал В.Штефан.

Компания Eaton и концерн «Авиационное оборудование» заключили соглашение о намерениях по локализации производства компонентов гидравлической системы на базе предприятий ОАО «Концерн «Авиационное оборудование». Кроме того, компания Eaton сформирует рекомендации по оптимизации энергопотребления на одном из предприятий холдинга «Авиационное оборудование».

В ходе МАКС-2011 ОАК также подписала ряд соглашений, касающихся сотрудничества в различных направлениях авиационной деятельности: соглашение с ГК «Ростехнологии» о стратегическом партнерстве, четырехстороннее соглашение с ОАО «Роснано», холдинговой компанией «Композит» и Всероссийским институтом авиационных материалов (ВИАМ).

Компания ИФК в ходе салона подписала с фирмой Bombardier соглашение о намерениях, предусматривающее покупку трех самолетов CS100 и семи самолетов CS300 с опционом еще на 10 ВС. Каталожная цена самолета CS300 составляет $66 млн. Поставки самолетов должны начаться в 2015 году. ИФК также подписала предконтрактное соглашение с кубинской авиакомпанией Cubana de Aviacion о поставках трех самолетов Ан-158 с опционом еще на три ВС. Ан-158 стоит примерно $25 млн, значит, общая сумма сделки может достичь $150 млн. По словам генерального директора ИФК Александра Рубцова, твердый контракт планируется подписать в сентябре.

ГП «Антонов» (Украина) и компания «Волга-Днепр» в ходе МАКС-2011 подписали «Техническое задание на опытно-конструкторскую работу «Модернизированная версия Ан-124-100-150 (Ан-124-100) парка самолетов ООО «Авиакомпания Волга-Днепр» с двигателями Д-18Т серии 3М. ГП «Антонов» также подписало соглашение о сотрудничестве с ОАО «Авиационная промышленность» (РФ). Основным направлением деятельности сторон по данному соглашению является реализация действующих межгосударственных и межправительственных соглашений в области авиации между Россией и Украиной. В нем оговаривается сотрудничество в разработке и реализации долгосрочных программ в области создания и серийного производства авиационной техники, развития системы ее послепродажного обслуживания, сохранения и укрепления научных и производственных кооперационных связей. Речь идет, прежде всего, о самолетах Ан-148 и Ан-158, а также об Ан-124 и Ан-70.

Соглашение о создании совместного российско-французского предприятия по производству лазерных инерциальных навигационных систем подписали ГК «Ростехнологии» и французская группа SAFRAN. Пакет соглашений в области энергосбережения и энергетической эффективности был подписан ГК «Ростехнологии» с компанией «Российская электроника» и представителями ряда регионов. В частности, «Ростехнологии» и «Российская электроника» договорились о сотрудничестве в производстве и внедрении энергосберегающих систем освещения в субъектах Российской Федерации, затем были подписаны соглашения с представителями Ульяновской и Костромской областей, а также Республики Татарстан.

Мы не случайно столь подробно напомнили о том, чем был насыщен предыдущий авиасалон в Жуковском. Когда мы станем подводить итоги нового авиасалона, чему будет посвящен специальный проект «Промышленного еженедельника» в сентябре, интересно будет сопоставить не только цифровые результаты, но и немаловажные сущностные подробности.

Как говорится, следите за газетой.
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
27 апреля 2018 г. состоится совместная конференция НП «ОПЖТ», Военно-промышленной комиссии РФ и ООР «СоюзМаш России»
Приглашаем представителей СМИ принять участие в работе конференции
Руководство ОАО «ЧМЗ»:
Форум ДЕМОСТРОЙ – перспективная площадка, которая получит поддержку производителей
«Золотые аккаунты» для столичных производителей
Московский экспортный центр запускает совместный проект с Alibaba.com
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП проведет конференцию в рамках 15-й Международной выставки «Нефть и газ» /MIOGE 2018
РОСМОЛД 2018
Штампы, формы, пресс-формы и аддитивные технологии от 200 производителей на выставке РОСМОЛД 2018
Форум "Применение 3D-печати в различных отраслях промышленности"
Посещение Форума бесплатно при условии предварительной регистрации
IV Международная конференция по промышленному дизайну пластмассовых изделий «ИДЕИ. ДИЗАЙН. ИЗДЕЛИЯ»
Участие в конференции бесплатно при условии предварительной онлайн регистрации
Приглашение на ДЕМОСТРОЙ
Специальный форум строительно-дорожной и специализированной техники и оборудования
Деревообрабатывающие предприятия Костромы рационализируют использование сырья
На комбинате «СВЕЗА Мантурово» введена в строй новая линия лущения
Умный город - чистый город! «Меркатор Холдинг» на ДЕМОСТРОЙ
Комфорт и безопасность дорог - вот главные постулаты компании «Меркатор Холдинг»
Arwe 2018
Процесс развития рынка ветроэнергетики в России запущен
«Завод «Дорожных машин»
Равняйсь! «Завод «Дорожных машин» покажет катки в КВЦ «Патриот»
Уральский Союз Железнодорожников
Проводит Круглый стол «Производство, модернизация, эксплуатация и ремонт подвижного состава (вагонов)»
АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей»
Ведущий завод АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей» стал партнером премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«ГОРПРОМЭКСПО-2018»
Первая международная выставка «ГОРПРОМЭКСПО-2018» стартовала в Москве
Техника на высоте! Знаменитый «Галичанин» на Форуме ДЕМОСТРОЙ
Крупнейший производитель автокранов "Галичский Автокрановый завод" представит посетителям дебютного Форума ДЕМОСТРОЙ свои самые популярные модели!
Почта России объявляет о старте подписной кампании на второе полугодие 2018 года
С 1 апреля до конца июня во всех почтовых отделениях страны, а также в режиме онлайн проводится подписная кампания на периодические печатные издания на второе полугодие 2018 года
Отбор проектов модернизации тепловой генерации
Системный оператор и Ассоциация «НП Совет рынка» подвели итоги имитационного отбора проектов модернизации тепловой генерации
Форум ДЕМОСТРОЙ
Бесплатные автобусы повезут на Форум ДЕМОСТРОЙ
«НЕФТЬ. ГАЗ. ЭНЕРГО - 2018»
Завершила свою работу межрегиональная специализированная выставка «Нефть. Газ. Энерго – 2018», которая проходила в Оренбурге, в конгресс-центре «Армада» 28 – 30 марта
AI в бизнесе: три российских инструмента для увеличения прибыли
Искусственный интеллект постепенно перестаёт восприниматься как научная фантастика, становясь вполне повседневным явлением
РЭЦ оказал финансовую поддержку экспортерам промышленной и бытовой химии
Российским экспортным центром (РЭЦ) была оказана финансовая поддержка экспорта российской промышленной и бытовой химии на сумму 800 млн долларов
Объявлены первые номинанты Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
В рамках стартового этапа Национальной премии в области импортозамещения «ПРИОРИТЕТ-2018» Организационный комитет и Экспертный совет премии извещают о результатах рассмотрения заявок
Форум «Ресурсы роста. Химия для жизни: государство и бизнес»
Минпромторг России расскажет о мерах господдержки и импортозамещении в химической промышленности
Форум «Ресурсы роста. Химия для жизни: государство и бизнес»
Ведущие эксперты обсудят приоритеты развития производства и импортозамещения малотоннажной и бытовой химии в России
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности