Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(710) 17-23 сентября 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
RUBAE 2018
Новый формат, новые возможности и перспективы

Электробус «Пионер»
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»

Золотая медаль АГРОСАЛОНа
Михаэль Браун: «Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»

Ренессанс в Геленджике
12-й Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроаваисалон-2018»

Для регионов
Компания «Сименс» подписала ряд стратегических соглашений о сотрудничестве с российскими регионами

И еще сто!
ОАК поставляет Аэрофлоту самолеты Superjet 100

Санкциями - по деловой авиации
Введенные с 22 августа Государственным Департаментом США санкции в отношении Российской Федерации окажут негативное воздействие в том числе и на отечественную авиацию

После спада деловая авиация пошла в рост
Статистика показывает небольшой рост: 2,5% по рейсам, и 3,3% по пассажирам в 2017 году по сравнению с предыдущим

От первого лица
Александр Нерадько: «Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

VTS Jets: максимальный уровень
Компания VTS Jets успешно прошла ежегодный аудит EASA на расширение одобренной сферы деятельности

«ЦУГА «РусАэро»: обеспечение полетов в любой точке мира
Компания специализируясь на обеспечении рейсов бизнес-авиации и программ чартерных перевозок

Не просто ребрендинг!
RUBAE: новый формат, новые задачи, новые возможности

ЦБА "Пулково-3"
На вопросы газеты «Show-Daily RUBAE 2018» отвечает заместитель генерального директора Центра бизнес-авиации «Пулково-3» Владимир Константинович Цуцкарев

Ярослав Одинцев: «У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
На вопросы газеты «Show-daily RUBAE 2018» отвечает Ярослав Алексеевич Одинцев, авиакомпания «РусДжет»

Особая специфика
В рамках дискуссии «Деловая авиация: векторы развития»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»
Владимир Цуцкарев
«ЦБА "Пулково-3"»
Ярослав Одинцев
«У российской деловой авиации, российских авиакомпаний и российских бизнес-джетов, безусловно, есть будущее!»
Юрий Завалин
Навстречу «Микроэлектроники-2018»
Кирилл Ильичев
«МЭЦ решает все стоящие перед московскими предприятиями задачи по выходу на международный рынок»
Владимир Кабанов
«Практически все представленные нами в рамках форума решения – двойного назначения»
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»

Рекордная атомная сталь

«Ижорские заводы» развивают уникальные машиностроительные компетенции

Юрий Соколов

«Ижорские заводы» развивают уникальные машиностроительные компетенцииВ этом году одна из государственных премий Российской Федерации за выдающиеся достижения в области науки и технологий присуждена «за создание нового класса высокорадиационностойких материалов для корпусов атомных реакторов и методов продления сроков их эксплуатации». Эксперты знают: создание новой «атомной стали» стало сенсацией в мире оборудования для АЭС. И хотя для широкой публики самые высокие оценки этого уникального достижения пока еще не звучат аксиомой, можно без преувеличения констатировать: российская наука и промышленность создали инновационный сплав нового поколения. Достаточно сказать, что срок службы атомных реакторов из этой стали теперь может исчисляться сроками от века при повышенных показателях надежности и экологичности.

Реальная реальность
Особенно приятно констатировать, что разработка нового сплава — отнюдь не «лабораторная». В данном случае награда присвоена реальной технологии, созданной на базе реального производства и уже сегодня готовой к применению. Еще одно национальное достоинство — историческая преемственность новой разработки: она опирается на перлитную теплоустойчивую и радиационностойкую сталь марки 48ТС, разработанную в СССР еще в пятидесятые годы прошлого века.
Новая «атомная сталь» — плод коллективных усилий и таланта нескольких научно-технологических структур, среди которых особенно хочется выделить, скажем так, производственную базу изобретения. Создание новой стали под руководством ЦНИИ КМ «Прометей» опирается на достижения национального промышленного лидера в области оборудования для АЭС — «Ижорских заводов» и одного из крупнейших в стране Научно-исследовательского центра (НИЦ) ТК «ОМЗ-Ижора» (оба предприятия входят в Группу ОМЗ). Тем самым в очередной раз доказано: реальная инновационная результативность возможна только на площадках реальных научно-промышленных отраслевых лидеров, имеющих весомый в прямом и переносном смысле опыт работы с такими изделиями.
Очевидно, что создание нового класса материалов со столь высокой радиационной стойкостью для корпусов атомных реакторов и методов продления сроков их эксплуатации становится серьезным конкурентным преимуществом отечественного тяжелого машиностроения в области создания оборудования для АЭС. В данном случае мы имеем практически идеальный вариант «кратчайшего» пути между результатами разработки и внедрением в конкретную продукцию, поскольку важнейшее изобретение фактически уже находится в цехах ведущего производителя — имеются в виду, конечно же, «Ижорские заводы», чьи компетенции в области атомного машиностроения не требуют особых представлений.
В этой связи история уникальной «атомной стали» может служить еще и наглядным прецедентом оптимальной модели воплощения новой разработки в конкретную конкурентную продукцию, чему у «Ижорских заводов» и Группы ОМЗ в целом стоило бы поучиться, и не только машиностроителям. Специалисты «Ижорских заводов» заявляют, что новая сталь и технологии изготовления из нее крупногабаритных заготовок будут применяться не только при изготовлении корпусов реакторов АЭС, но также для плавучих АЭС, энергетических установок для ледоколов с принципиально новыми эксплуатационными характеристиками и длительным сроком эксплуатации. Первое успешное внедрение этой стали для плавучих АЭС уже прошло ранее на «Ижорских заводах». Специалисты ЦНИИ КМ «Прометей» вместе с предприятиями Ижорской промышленной площадки Группы ОМЗ думают и о других направлениях применения нового сплава.

Крепче сердце — дольше жизнь
Одним из ключевых элементов АЭС — образно можно сказать «его сердцем» — является корпус атомного реактора, от состояния которого зависит надёжная и безопасная эксплуатация реактора. Это определяет время работы энергетической установки и АЭС в целом. Среди требований к материалам корпусов реакторов наиболее важные — высокое сопротивление радиационному охрупчиванию. И среди материалов для него теперь есть очевидный мировой рекордсмен — новая российская сталь. Ведь выдержать сто лет и более бомбардировки нейтронами может только этот сплав, рождённый совместными усилиями российских учёных, технологов и металлургов.
Как рассказал один из авторов разработки, первый заместитель директора Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Ярослав Штромбах, «разработка новой стали позволяет заметно — до 100 и более лет — увеличить срок службы реактора, повысить его мощность и снизить себестоимость киловатт-часа электроэнергии в расчёте на единицу капитальных вложений». Отметим, что увеличение срока службы реакторов почти в два раза дает просто гигантскую экономию как на самих реакторах, так и на расходах по поддержанию экологических требований и стандартов безопасности.
Заместитель генерального директора петербургского ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей», один из «отцов» новой стали Георгий Карзов также уверен, что эта разработка позволит увеличить проектный срок службы корпуса реактора стационарной АЭС до века и более того. Кроме того, «при сохранении проектного срока службы корпуса реактора в 60-80 лет есть возможность увеличить мощность энергоблока на 30-40%».
Чуть выше уже было отмечено, что новая сталь опирается на прежние открытия национальной металлургии. История «возвращения» к разработкам полувековой давности вкратце такова. Мониторинг работы атомных реакторов в мире показал, что по сравнению с существующими металлами у разработанной ранее в СССР стали 48ТС есть значительное преимущество по радиационной стойкости. Заметив это, стали думать, как соединить эти достоинства с другими требованиями. Специалисты из петербургского ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей» совместно с НИЦ ТК «ОМЗ-Ижора» на базе «Ижорского завода» начали отрабатывать технологию производства крупногабаритных поковок из этой стали. На предприятии сначала были изготовлены опытно-штатные толстостенные поковки и корпуса реакторов для двух установок КЛТ-40, а затем выпущена опытная обечайка новой стали для корпуса реактора типа ВВЭР-1000. Как говорит Ярослав Штромбах, «главное было — получить необходимую прочность, равномерность свойств, и здесь заслуга наших коллег из «Прометея» и технологов «Ижорского завода» — неоценимы».

Ижорские подробности
На «Ижорских заводах» отмечают, что этот металл не является для них чем-то абсолютно новым. Именно из подобной марки хром-молибден-ванадиевой стали с пониженным содержанием никеля на предприятии в свое время изготавливались корпуса реакторов ВВЭР-440 и двигательные установки атомных подводных лодок. Тем не менее, работы с новой модификацией стали было достаточно много.
В первом квартале прошлого года в кузнечно-прессовом цехе №47 предприятия «ОМЗ-Спецсталь» (также входит в Группу ОМЗ) из этого металла (хром-молибден-ванадиевая сталь с пониженным содержанием никеля 15Х2МФА-А, модификация А) впервые в практике предприятия была откована опытно-штатная обечайка зоны патрубков для реактора ВВЭР-1000 мощностью миллион киловатт.
Для информации. Все корпуса реакторов ВВЭР-1000 до сих пор делались из стали, разработанной в московском институте ЦНИИТМАШ. Этот институт является головной материаловедческой организацией и держателем технических условий на данный вид продукции. А сталь с пониженным содержанием никеля была в свое время предложена петербургским ЦНИИ КМ «Прометей» для реакторов типа ВВЭР-440 и двигательных установок атомных подводных лодок. Никель является полезным элементом, так как обеспечивает прокаливаемость и вязкость стали, а также понижает критическую температуру хрупкости.
Вернемся к обечайке. После того, как ее отковали, начался долгий и непростой путь ее обработки и испытаний. На этом пути изделие прошло ряд термических и механических обработок, в ней были просверлены отверстия под патрубки, после чего на прессе мощностью 12 тысяч тонно-сил была проведена уникальная операция — выштамповка патрубков. И так далее… Полный цикл изготовления обечайки занял несколько месяцев. Лишь после этого обечайка из уникальной стали стала объектом всесторонних исследований, которые проводили специалисты НИЦ ТК «ОМЗ-Ижора», ЦНИИ «Прометей», Курчатовского института и т.д.
Новый сплав полностью подтвердил все проектные предположения и самые оптимистические прогнозы. И теперь уже, увенчанный высокой государственной наградой, стал инновационной реальностью отечественного рынка оборудования для АЭС. Большой труд целого ряда коллективов — разработчиков, испытателей, производственников — увенчался успехом.
Под занавес — еще цитата одного из участников нового изобретения Ярослава Штромбаха: «В создании этого замечательного материала участвовали талантливые коллективы, в деятельности которых тесно сплелись усилия учёных нашего института, технологов Петербургского ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей», сталеваров «Ижорского завода», а также заказчиков-инвесторов из концерна «Росэнергоатом». Самым главным достижением я считаю именно это — получение доказательства результативности такого сотрудничества цепочки разных организаций, которое и приводит к эффективному внедрению новых разработок».
Поиск по сайту
Форум «Армия-2018»
Национальная премия
«Золотая идея»
China International Import Expo
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
VIP-это навсегда
Если Вы являетесь обладателем именного золотого VIP- бейджа выставки АГРОСАЛОН - Вы счастливчик!
АГРОСАЛОН
Что готовит деловая программа выставки АГРОСАЛОН
Международный авиационно-космический салон МАКС-2019
Китай станет страной-партнёром МАКС-2019
"Volgabus"
"Volgabus" представляет уникальный электробус "СитиРитм-12Е"
Новая оргструктура ОАК
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
3D Print Expo
Программа активностей выставки 3D Print Expo: не пропустите ни одной!
Рынки цифровой экономики
Рынки цифровой экономики – вызовы для российских разработчиков электронной аппаратуры
«Глобальная энергия»
Торжественная церемония вручения премии «Глобальная энергия» состоится в Москве
НП «ОПЖТ»
Круглый стол предприятий НП «ОПЖТ» по вопросам развития отечественного путевого машиностроения состоялся в Калуге
Отобраны финалисты конкурса «Фестиваль инноваций»
Прием заявок на «Фестиваль инноваций» завершился 1 сентября 2018 года
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Партнером Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018» стал Магнитогорский металлургический комбинат
«Русбизнесавто» представит новый автобус Higer KLQ6128LQ
В рамках Международного автобусного салона Busworld Russia в Москве 23-25 октября 2018 состоится презентация автобусов Higer
Kverneland: новый тандем на АГРОСАЛОН
Постоянный участник выставки АГРОСАЛОН, концерн Kverneland Group, впервые примет участие в мероприятии совместно с компанией Great Plains
«Кузница»
Премьера новых гусеничных тракторов на АГРОСАЛОН!
Международный автобусный салон Busworld Russia 2018
ООО «ПК Транспортные системы» на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 представит инновационный электробус «Пионер»
Выставка АГРОСАЛОН
Да здравствует культ современных технологий! Золотая медаль HORSCH на АГРОСАЛОН
«Лидер конкурентных закупок»
Больше 100 компаний претендуют на звание «Лидер конкурентных закупок»
«Гидроавиасалон-2018»
Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России
Конкурс «Фестиваль инноваций»
Конкурс высокотехнологичных стартапов в области микроэлектроники «Фестиваль инноваций» выходит на финишную прямую
Премия "Приоритет"
Прием заявок на конкурс Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2017» продлен до 15 октября
Премия "Приоритет"
Премия "Приоритет" прокатится по стране с серией пресс-туров на заводы отечественных производителей
«Гидроавиасалон – 2018» откроется в Геленджике
Главной темой деловой программы салона станет «Цифровая авиапромышленность»
«СВЕЗА Кострома»
В Костроме обсудили перспективы лесопромышленного комплекса региона
«СВЕЗА Мантурово»
Компания «СВЕЗА» инвестирует в развитие Костромской области около 1,8 млрд рублей
«Промышленная Светотехника – Армия»
Инновационный салон по светотехнике для армии и ВПК прошел в КВЦ «Патриот»
Выставка АГРОСАЛОН
«Завод Гидропром» на АГРОСАЛОН. Работаем, засучив рукава!
Интервью с Ю.В. Завалиным
Интервью с директором по производству АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Моделирование электронных компонентов и систем»
Национальная премия «Приоритет»
Победителями июльского медиарейтинга импортозамещения стали Свердловская область и Ростех
«Фестиваль инноваций»
Сформирован Экспертный совет «Фестиваля инноваций»
«Технопром-2018»
Глава Новосибирской области Андрей Травников: «Основная идея «Технопрома» - это укрепление связки между наукой и индустрией»
Гидроавиасалон-2018
Стартовала продажа билетов на "Гидроавиасалон-2018"
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Show-daily RUBAE 2018"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Show-daily RUBAE 2018
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности