ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32(845) 20-26 сентября 2021

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
ВЭФ-2021: итоги
Подписано соглашений об инвестициях на 3,6 трлн рублей

Навстречу столетию А.А. Зиновьева
Официальная делегация Зиновьевского клуба МИА «Россия сегодня» совершила поездку на родину А.А. Зиновьева – в Костромскую область

CeMAT RUSSIA 2021
Международная выставка решений для эффективной логистики

Национальные ВКЛА
Перспективы развития винтокрылых летательных аппаратов

«ИТОПК-2021»
Состоялся X Форум по цифровизации оборонно-промышленного комплекса России «ИТОПК-2021»

Перспективы высокого полета
Денис Мантуров рассказал об инновационных достижениях и программах российской авиапромышленности

Ми-8МТВ-1 для НССА
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал вертолет Ми-8МТВ-1 компании «ПСБ Лизинг»

Водоробус от КАМАЗа
На Международной выставке COMTRANS-2021 КАМАЗ представил инновационный продукт в сегменте пассажирского транспорта – первый водоробус

Новый завод для машиностроителей
В городе Белорецке состоялся запуск нового завода по производству рессор

«СтройДорЭкспо 2021»
В Челябинске прошла выставка строительно-дорожной и специализированной техники «СтройДорЭкспо»

John Deere: экскаваторы нового поколения
Компания John Deere представила на российском рынке 300-серию экскаваторов нового поколения

Новый холдинг ГК Ростех
Ростех создаст холдинг со специализацией в области разработки и производства тяжелого обрабатывающего оборудования и инструмента для промышленности

Арктический диалог
Определены даты проведения VI Международного арктического форума «Арктика – территория диалога»

Dubai Airshow 2021 conferences
Aerospace leaders to outline future roadmap of industry

WDS-2022
85% of the exhibition space has already been allocated
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»

60 лет авиазаводу в Луховицах

МиГ-35: повышение боевой эффективности и универсальности

Владимир Карнозов

МиГ-35: повышение боевой эффективности и универсальностиВ последнюю неделю весны коллектив авиационного завода в Луховицах отмечал шестидесятилетие с момента образования предприятия. По данному поводу 31 мая над аэродромом летно-испытательного комплекса состоялось «мини-аэрошоу»: летное мастерство показали экипажи самолетов Су-35С (бортовой 07), Як-130 (бортовой 134) и МиГ-35 (б/н). До недавнего времени промышленные площадки Российской Самолетостроительной Корпорации «МиГ» в Луховицах и Москве предпочитали представлять единым «Производственным центром имени Павла Андреевича Воронина». Сегодня первую все чаще именуют Производственный Комплекс №1 (ранее известный как «Луховицкий машиностроительный завод»), вторую — Производственный Комплекс №2 (известный жителям столицы как Завод №30 «Знамя Труда»). Оба производственных комплекса имеют статус филиалов РСК «МиГ».

Численность работников ПК-1 вместе с летно-испытательным комплексом номер 2 (ЛИК-1 расположен в Жуковском) составляет порядка четырех с половиной тысяч. Соотношение между мужчинами и женщинами 70 на 30. Средний возраст трудящихся - около 40 лет. В цехе окончательной сборки, где в основном трудится молодежь, он существенно ниже - между 27 и 28 годами. Средняя зарплата по предприятию составляет порядка 25-26 тысяч рублей, весомым дополнением к которой идет «социальный пакет» определенный коллективным договором.
Директор ПК-1 Олег Александрович Шилов считает, что авиационное производство в Луховицах имеет большие перспективы. Он обрисовал ситуацию на заводе следующими словами: «Пережив трудные годы перестройки и конверсии, наше предприятие сохранило главное — работоспособный коллектив, в основе успехов которого — традиции, заложенные его основателями... Наш завод становится головной производственной площадкой РСК «МиГ» в 2013 году. Здесь находится цех окончательной сборки и поточная линия агрегатной сборки, проводятся летные испытания. В настоящее время реализуются две целевые программы: создание композиционного производства и постройка нового гальванического цеха».
По хорошо известным причинам вести промышленное производство в центре Москвы не выгодно. В Луховицы уже выведена часть мощностей РСК «МиГ», и имеется возможность разместить оставшиеся. При этом неизбежно возникают социальные вопросы — далеко не все столичные жители готовы переехать на юго-восточную окраину Подмосковья.
Кадровая проблема решается в основном за счет привлечения на завод местных жителей. В стенах Луховицкого авиационного техникума обучаются молодые люди из Луховиц, Рязани, Зарайска, Коломны и Республики Мордовия. У техникума есть вечернее отделение, с очной и заочной формами обучения. Это позволяет сотрудникам ПК-1 повышать свою квалификацию без отрыва от производства.
По инженерно-техническим работникам действует программа обучения в Московском авиационном институте: РСК «МиГ» обучает будущих инженеров ПК-1 за счет средств завода и в рамках бюджетных средств. На предприятие также приходят выпускники Рязанского радиотехнического института и Коломенского открытого университета. Хорошие отношения у завода сложились и с Белгородским университетом.

Реструктуризация
В последние годы структура РСК «МиГ» претерпела значительные пертурбации. Корпорация преобразовалась из федерального государственного предприятия в открытое акционерное общество, с последующим внесением госпакета в ОАК. В настоящее время процессы реорганизации продолжаются.
Вот что по этому поводу сказал журналистам генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Сергеевич Коротков: «Мы объединяемся с Нижегородским авиационным заводом «Сокол» в единое предприятие. Принято решение, по которому НАЗ «Сокол» войдет в состав РСК «МиГ». В настоящее время происходит оформление документов в соответствии с действующим законодательством. Это длительная процедура, которая должна завершиться в 2014 году».
Одновременно большая работа ведется по оптимизации производственного процесса. Коротков поясняет: «Переходим на высокопроизводительные станки, которые позволяют нам снизить трудоемкость производства агрегатов и деталей. Большое внимание уделяем Lean-технологиям, которые помогают нам уменьшить производственные издержки и тем самым снизить себестоимость выпускаемой продукции, что от нас требует министерство обороны».
В отличие от периода конца прошлого века и начала нынешнего, когда львиная доля выпускаемой продукции шла на экспорт, сегодня главную роль в загрузке мощностей РСК «МиГ» начинает играть ГОЗ. Первый крупный заказ на новую авиатехнику — 24 корабельных истребителя МиГ-29К/КУБ для Военно-морского флота — был размещен в прошлом году. Вместе с ним пришли и новые требования МО РФ относительно себестоимости выпускаемой продукции. Их выполнение оказалось непростым делом. «Было тяжело, но мы предприняли все усилия которые только могли чтобы выполнить задание министерства обороны. Сегодня я могу сказать, что государственный оборонный заказ мы выполним», — заявил руководитель РСК «МиГ».

Поставки
В текущем году в адрес МО РФ будет отправлена начальная партия МиГ-29К/КУБ. «Первая машина полностью готова к приемке заказчиком. Еще три находятся на ПК-1 в соответствии с циклом сборки: вторая и третья — в цехе окончательной сборки, четвертая — в агрегатном цеху, — сказал Коротков. — В этом году мы поставим четыре машины, остальные - согласно условиям контракта. Надеемся, начиная со следующего года, поставлять по десять машин ежегодно». Для ясности заметим, что в течение 2013-2015 годов все поставки ПК-1 в адрес МО РФ придутся на «флотский заказ».
Помимо работы на отечественный флот, РСК «МиГ» также трудится и по индийскому заданию. Речь идет о реализации так называемого «опциона» на 29 МиГ-29К/КУБ. Иностранный заказчик перевел его в твердый контракт в 2010 году, сразу после принятия первой партии из 16 самолетов, заказанной в 2004-м.
На вопрос AEX.ru, будет ли РСК «МиГ» принимать участие в испытаниях авианосца Vikramaditya (бывший «Горшков»), Сергей Сергеевич ответил: «Да, полеты с авианосца еще будут. Мы заключили контракт с ОАО «Севмаш» на проведение работ для обеспечения приемки АТСК корабля. Наши самолеты - две машины Корпорации, боевой и «спарка» — будут летать в Баренцевом море в период августа-сентября. Мы настроены на успешное завершение программы испытаний.»

МиГ-29М2
«Мы также проводим модернизацию самолетов строя по другому договору с Индией», — утверждает Коротков. Второе индийское задание - модернизация самолетов МиГ-29 индийских ВВС в более продвинутый вариант МиГ-29upg. Оно подразумевает продление ресурса и частичную замену бортового оборудования. В частности, на место устаревшей БРЛС Н-019 устанавливается современный «Жук».
В отношении еще одного иностранного заказа на истребители семейства МиГ-29 Коротков заявил следующее: «Сейчас делегация Сирии находится в Москве... ведутся переговоры, определяющие дальнейшую судьбу этой авиационной техники».
В отношении возможного возобновления производства скоростного высотного перехватчика МиГ-31 руководитель РСК «МиГ» сказал: «Если министерство обороны примет такое решение, то мы выполним заказ. На сегодняшний день мы работаем над модернизацией МиГ-31. Речь идет о большой модернизации: улучшаются характеристики самолета, повышается его функциональность. Модернизированные самолеты, которые сегодня идут по контракту с МО России, получают совершенно другое качество. Они становятся более современными, решают большее число задач, могут использовать расширенную номенклатуру средств поражения».
РСК «МиГ» также продолжает работы в области ударных БПЛА. «Мы по прежнему ведем работы с ОКБ П.О.Сухого и Компанией «Сухой» в рамках Объединенной Авиастроительной Корпорации по беспилотным авиационным комплексам. Задел, который был в свое время создан по программе «СКАТ», ложится в основу новых разработок, которыми сегодня занимается Инженерный Центр РСК «МиГ», - сказал Сергей Коротков. «В середине мая мы заключили с Минпромторгом контракт на проведение НИОКР по беспилотному авиационному комплексу. В ходе выполнения этой работы определится облик будущего аппарата. Сейчас формируется ведомость исполнения, в которой будет указан срок выполнения работ», — добавил он.

МиГ-35
МиГ-35 представляет собой дальнейшее развитие МиГ-29К/КУБ и его «сухопутного» варианта МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также эксплуатационных характеристик. Новая машина способность решать расширенный круг задач за счет более современного бортового комплекса. В его состав включен БРЛС «Жук-МАЭ» разработки ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР». Он оснащается активной фазированной антенной решеткой (АФАР), в которой нашли применение твердотельные приемо-передающие модули.
Пока что все вновь выпускаемые самолеты семейства МиГ-29 комплектуются БРЛС с щелевой антенной с механическим сканированием луча. Однако уже сегодня понятно, что будущее — за технологиями электронного сканирования. К основным преимуществам АФАР относят большую надежность в эксплуатации и возможность получить увеличенные дальности обнаружения цели. В отличие от серийного «Жука» с механическим управлением лучом, «Жук-МАЭ» может параллельно работать в режимах «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», распознавать и классифицировать групповые и одиночные объекты, одновременно атаковать несколько целей высокоточными средствами поражения, а также обеспечивать связь и радиоэлектронное противодействие.
Опытные экземпляры «Жук-МАЭ» прошли испытания на прототипах МиГ-35. В ходе демонстрационных полетов в Индии, они показали свои возможности по обнаружению и сопровождению воздушных целей, а также выдаче целеуказания ракетам класса «воздух-воздух».
Главный конструктор РСК «МиГ» Николай Николаевич Бунтин считает, что новый «фазотроновский» радар «получился чертовски удачным». Конечно, для доведения его до нужной степени совершенства, при которой можно вести серийное производство и комплектовать поставочные образцы техники, требуются дополнительные средства. А главное - наличие заказчика.
К сожалению, проводимый в Индии конкурс на лучший предложение по среднему многоцелевому истребителю, для участия в котором создавался МиГ-35, не принес России победу. Ситуацию пояснил Коротков: «Мы участвовали в конкурсе с предложением по МиГ-35, но, по политическим соображениям, не попали в короткий список. Тем не менее, на сегодняшний день тендер не получил своего окончательного решения».
По поступающей из Индии информации, министерство обороны и другие правительственные ведомства этой страны на протяжении длительного времени не могут согласовать положения контракта с выигравшей тендер французской фирмой Dassault. Позиции сторон по ряду позиций расходятся. Возможно, на этом все и закончится. В случае, если договаривающиеся стороны не придут к компромиссу, заказ на самолеты Rafale не будет оформлен. Между тем, у ВВС Индии остается потребность в современных истребителях. РСК «МиГ» готов ее удовлетворить.
Успешный ход летный испытаний МиГ-35 привлек внимание российских военных. Они хотят приобрести партию таких самолетов. Вот как на данную тему высказался Коротков: «Сегодня мы находимся на завершающей стадии оформления документов. Я надеюсь, что те документы, которые мы представили министерству обороны для формирования контракта, будут приняты, и в июне будет заключен контракт на поставку самолетов МиГ-35 для нужд российских ВВС».
В первую очередь речь идет об установочной партии в 24 машины, выпуск и поставка которых заказчику займет три года. С учетом следующей партии общее количество самолетов для ВВС России может составить до сорока единиц. В более отдаленной перспективе следующие поставки могут продолжаться с темпом десять самолетов ежегодно.
31 мая 2013 года, по случаю шестидесятилетия ПК-1, над заводским аэродромом прошли показательные полеты. Кульминационным событием стало выступление экипажа двухместной машины с надписью «МиГ-35». Ей управлял экипаж в составе начальника летной службы - старшего летчика-испытателя Михаила Александровича Беляева и генерального директора РСК «МиГ» Сергея Сергеевича Короткова.
По приземлению Коротков сказал журналистам, что это был его второй полет на МиГ-35, и пояснил: «Я не испытываю машины, а делаю так, чтобы они проектировались, выпускались и продавались». Кроме МиГ-35, Сергей Сергеевич также летал на корабельном МиГ-29КУБ и «сухопутных» вариантах МиГ-29. «Мне все эти машины нравятся. Считаю, что это одни из лучших машин, которые у России есть и которыми мы можем гордиться».
Возвращаясь к теме шестидесятилетия завода в Луховицах, генеральный директор РСК «МиГ» также сказал: «Это праздник всего нашего трудового коллектива. Сегодня мы находимся несколько в другом состоянии, в другой форме: сегодня мы можем выполнять большие заказы. Долго к этому готовились, и вот у нас стало получаться. С получением новых заказов мы прочно встанем на путь взаимодействия с министерством обороны России, будем как и прежде в больших количествах поставлять боевые машины для того, чтобы народ России был спокоен, чтобы небо над страной было надежно защищено».

Источник: AEX.ru
Фоторепортаж: Юлия Гужонкова, ПЕ
Поиск по сайту
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021.
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 г. состоится IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Show-daily АРМИЯ-2020"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Show-daily АРМИЯ-2020
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика" "Show-daily
Диверсификация 2020"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
Show-daily Диверсификация 2020
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia" "NAIS 2020" "Show-daily RUBAE 2021" "Show-daily АРМИЯ-2021"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
VII Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2020
Show-daily RUBAE 2021
Show-daily АРМИЯ-2021
"Show-daily ЭкваТэк 2021" "Show-daily ВэйстТэк 2021" "ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021" "Show-daily Комплексная безопасность – 2021" "Show-daily NAIS 2021"
Show-daily ЭкваТэк 2021
Show-daily ВэйстТэк 2021
ИНТЕРПОЛИТЕХ: SpecTransExpo - 2021
Комплексная безопасность – 2021
NAIS 2021
"MILEX-2021" "Show-daily MAKS-2021" "Show-daily
Диверсификация 2021"
MILEX-2021
Show-daily MAKS-2021
Show-daily Диверсификация 2020
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2021 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности