Тверской
вагоностроительный завод (ОАО «ТВЗ») отправил ОАО
«Федеральная пассажирская компания» первую партию из 12
пассажирских спальных вагонов для международных сообщений
габарита RIC. Договор на поставку 200 вагонов габарита RIC
был подписан в августе 2009 года между ОАО «ТВЗ» и ОАО
«Российские железные дороги». Контракт рассчитан на период
до 2014 года. Проект реализуется ТВЗ совместно с компанией
Siemens.
Вагоны модели 61-4476 габарита RIC (Reglamento
Internazionale delle Carrozze) предназначены для
эксплуатации на международных маршрутах. Они прошел
сертификацию на соответствие как российским, так и
европейским нормативам, и разрешен к эксплуатации в России и
Европе.
Вагоны габарита RIC комплектуются двумя комплектами тележек:
на европейской колее шириной 1435 будут использоваться
тележки производства Siemens, а по российской колее шириной
1520 мм этот подвижной состав пойдет на тележках нового
поколения, которые разработаны и выпущены ОАО «ТВЗ». Тележки
рассчитаны на движение со скоростью160 км/ч с возможностью
ее повышения до 200 км/ч. Они оборудованы быстродействующими
соединителями электрических и пневматических магистралей,
позволяющими минимизировать время смены тележек.
Ключевые компоненты вагона — все элементы внутреннего
интерьера (спальные места, мебель, облицовки, двери,
потолки) и туалетные модули в сборе изготавливают на ТВЗ.
Многие комплектующие изготовлены на других российских
предприятиях — окна и двери поставляются фирмой КМТ (Санкт-Петербург),
высоковольтный преобразователь — Трансконвертером (Москва).
Входные двери вагона оборудованы подножкой, позволяющей
пассажирам без труда выходить на платформу любой высоты.
Дверь в купе распашная, что обусловлено более узким
габаритом вагона — такое техническое решение позволило
оптимизировать пространство коридора.
В интерьерах вагонов учтены современные требования к
безопасности и комфорту. В каждом купе установлен
умывальник, вмонтированный в столик. Индивидуальный
регулятор температуры позволяет в каждом купе создать
климат, наиболее комфортный для конкретных пассажиров.
Предполагается, что новые вагоны габарита RIC будут
использоваться на маршрутах «Москва – Ницца», «Москва –
Берлин» и других востребованных европейских направлениях.
СПРАВКА
Тверской вагоностроительный завод — Самое крупное
предприятие России и СНГ по производству различных типов
пассажирских вагонов локомотивной тяги. Производит
пассажирские вагоны со скоростями движения до 160 и до 200
км/ч, вагоны пассажирские специального назначения, различные
типы грузовых вагонов, тележки для подвижного состава
магистральных железных дорог.
