Владислав Исаев
Информационная
группа Finam.ru (входит в состав инвестиционного холдинга «ФИНАМ»)
провела онлайн-конференцию «Российский авторынок: падение
продаж и скромные прогнозы». Её участники констатируют
приближение российского автомобильного рынка к порогу
насыщения, и прогнозируют, что темпы роста продаж новых авто
в ближайшие годы будут умеренными.
Темпы роста продаж новых автомобилей в России постепенно
снижаются. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ),
продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России
выросли за год на 11% до 2,935 млн штук. Участники
организованной «ФИНАМом» конференции считают, что период
активного роста российского авторынка пройден, и в текущем
году продажи новых автомобилей смогут незначительно
превзойти прошлогодние показатели.
Рост рынка завершился, и в текущем году он в лучшем случае
останется на уровне 2012 года, а в худшем будет снижение на
5-10%, считает директор аналитического агентства «Автостат»
Сергей Целиков: «Значительных факторов для дальнейшего роста
российского авторынка в текущий момент я не вижу. Возможно,
он продолжится через год-два, но это все будет зависеть от
экономики, а та – от цен на нефть». Полностью разделяет
мнение эксперта директор по развитию проекта «Выбор-автомобиля.РФ»
Роман Гуляев: «Рынок вышел на “свой уровень”, и в
среднесрочной перспективе он будет находиться на нём,
бросаясь то в легкий плюс, то в слабый минус».
Не видит предпосылок для роста и глава аналитического
департамента УК «Ингосстрах-Инвестиции» Евгений Шаго, по
словам которого показатель продаж автомобилей чутко
реагирует на изменение доходов населения и потребительских
настроений: «Доходы в 2012 году росли очень слабо, несмотря
даже на резкий рост зарплат силовиков в начале года. В 2013
году очевидного повода для такого роста нет вообще. Так что
я очень скептичен относительно авторынка в 2013 году, думаю,
будут примерно те же цифры».
Продажи новых автомобилей в 2013 году превысят 3 млн
автомобилей, прогнозирует директор по стратегическому
развитию Холдинга «Атлант-М» Алексей Терещенко: «В первом
полугодии роста практически не будет, а вот во втором на
фоне не очень хорошего 2 полугодия 2012 года будет плюс.
Одна из возможных причин – постепенное приостановление
оттока капитала, вероятный рост в цене российских активов,
что будет сопровождаться притоком на российский финансовый
рынок более дешевых ресурсов и снижением ставок по
автокредитам. Но это процесс не быстрый».
Более позитивно смотрит на перспективы российского
автомобильного рынка главный управляющий директор розничного
подразделения «РОЛЬФ» Татьяна Луковецкая: «Объём продаж, по
нашему пессимистическому сценарию, составит 3,01 млн
автомобилей, или рост на 1,5% по сравнению с 2012 годом (по
оптимистическому сценарию рост составит 7,4%, до 3,19 млн
автомобилей)». Эксперт отмечает, что продажи иномарок
«бюджетного» и премиального сегментов, а также кроссоверов
будут расти за счёт обновления устаревшего автопарка и
вывода на рынок новых моделей, при этом наращивание
производственных мощностей автоконцернов повысит доступность
наиболее востребованных моделей.
