ОАО
«НПО «Сатурн» отгрузило заказчику 60-й с начала серийного
производства двигатель SaM146 для самолета «Сухой Суперджет
100». Если в минувшем году в рамках российско-французской
программы SaM146 было изготовлено и поставлено 30
двигателей, в текущем году в планах компании производство и
поставка 52 двигателей SaM146. Объемы производства
уточняются ежемесячно с учетом реальной потребности
заказчика — ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
По словам директора программы SaM146 ОАО «НПО «Сатурн»
Михаила Берденникова, «программа SaM146 развивается
поступательно и энергично. Мы каждый год, практически,
удваиваем объем производства, такая динамика находится на
уровне лучших показателей в мировой двигателестроительной
отрасли. Мы полностью удовлетворяем потребности нашего
заказчика, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», в двигателях
для производства самолетов SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре и
это, пожалуй, главный результат большой работы, которая
началась в конце 2011 года по расширению пропускной
способности производства серийных двигателей SaM146 в НПО
«Сатурн».
Первые итоги позитивны, но успокаиваться нельзя. Потому что,
как и в предыдущие годы, объемы производства будут
возрастать примерно в два раза каждый последующий год, чтобы
на рубеже 2015-2016 гг. выйти на пропускную способность в
150 двигателей SaM146».
Программа SaM146 — это равноправное сотрудничество
российской компании ОАО «НПО «Сатурн» и французской компании
«Снекма» (Snecma Safran group) по разработке, производству и
продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для
применения на регионально-магистральных самолетах нового
поколения. Проект является приоритетным и имеет поддержку на
уровне Правительств России и Франции.
Программа SaM146 построена на принципах стратегического
партнерства с разделяемыми рисками и доходами на паритетной
основе по всем аспектам. В рамках разделения зон
ответственности ОАО «НПО «Сатурн» отвечает за проектирование
деталей контура низкого давления, их изготовление,
проведение специальных испытаний данных деталей, а также
отвечает за сборку двигателя, оснащение и проведение всех
видов наземных испытаний, и отправку двигателя заказчику.
Snecma отвечает за проектирование и изготовление деталей
контура высокого давления, осуществляет общее руководство
разработкой и интеграцией систем двигателя, а также несет
ответственность за проведение летных испытаний силовой
установки и обеспечение интеграции силовой установки с
самолетом.