Артем Леденев
Демиховский
машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»)
отправил в адрес ОАО «РЖД» первые в этом году шесть вагонов
электропоезда переменного тока ЭД9Э, которые предназначаются
для работы во время XXVII Всемирной летней Универсиады 2013
в Казани и дальнейшей эксплуатации на Горьковской железной
дороге. Согласно действующему контракту, до конца июля будут
переданы еще 14 шестивагонных составов ЭД9Э.
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» — крупнейшее
предприятие в России по разработке и серийному производству
электропоездов пригородного и областного сообщения
постоянного и переменного тока. ОАО «ДМЗ» выпускает более
80% всех электропоездов, производимых в нашей стране, и
является крупнейшим в Европе заводом по количеству
строящихся вагонов электропоездов.
Преимущество ЭД9Э перед другими модификациями определяется
использованием энергосберегающего оборудования, сокращением
эксплуатационных затрат и расходов на обслуживание. Один
электропоезд в год экономит до 450 тыс. кВт/ч
электроэнергии.
В ЭД9Э созданы все необходимые условия для комфортной и
удобной поездки пассажиров. Работая над электропоездом,
конструкторы создали новый интерьер салонов, внедрили
систему кондиционирования воздуха в салонах; применили новые
межвагонные переходы. В конструкции поезда применены
наружные прислонно-сдвижные двери, использованы беззазорные
сцепные устройства. В поезде созданы комфортные условия и
для проезда маломобильных групп пассажиров, использующих для
перемещения специальные коляски. Головные вагоны оборудованы
аппарелью для посадки и высадки с высокой платформы,
туалетом. В салонах предусмотрены специально оборудованные
места для крепления колясок.
В электропоезде ведется видеонаблюдение в салонах вагонов и
тамбурах, а также по внешнему периметру головных вагонов.
Система позволяет регистрировать происходящие события и
сохранять видеозаписи в энергонезависимой памяти.
ПОДВЕРСТКА
ЗАО «Трансмашхолдинг» выпускает вагоны метро, электро-
и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые
вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и
стационарные дизели; Выполняет ремонт подвижного состава;
является №1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного
состава; входит в число крупнейших производителей в мире;
единственный в странах СНГ производитель подвижного состава
в «арктическом» исполнении; подвижной состав компании
эксплуатируется во всех климатических зонах Земли.
