Дмитрий Кожевников, Юрий Соколов
«Промышленный еженедельник» уже рассказывал о том, что одним
из наиболее ярких профессиональных событий в жизни
энергетиков в прошлом году стало торжественное включение в
Ленском районе Якутии новой подстанции при НПС №12
нефтепровода ВСТО — ПС 220/110 кВ (50 МВА). Генеральным
подрядчиком строительства подстанции и линейной части
выступило ООО «ЭМК». Уникальность той презентации
определялась не только суровостью условий, где был
реализован проект, но и исключительностью сроков его
исполнения и высоким качеством объекта. Построенная втрое
быстрее запланированного, новая подстанция к тому же будет
работать практически в автоматическом режиме. Так что, как
писал «ПЕ», «на открытии общее чувство гордости за нашу
энергетику «перекрывало» и мороз, и усталость от долгого
перелета».
Важность случившегося подчеркивал не только мороз, но и
достаточно высокое собрание профессионалов, прибывших
разделить радость разрезания символической красной ленточки,
особенно удачно выглядевшей на фоне белого снега и
фирменного синего цвета энергетиков. В торжественном
включении подстанции приняли участие и ряд особых гостей —
заместитель министра ЖКХ и энергетики Республики Саха
(Якутия) Александр Корякин, генеральный директор ДВЭУК Игорь
Джурко, генеральный директор ООО «ЭМК» Александр Фролов,
генеральный директор ОАО АК «Якутскэнерго» Олег Тарасов,
руководители проектных и подрядных организаций.
По общему мнению энергетиков, «колоссальный объем работ»
выполнен в крайне суровых климатических условиях с
«коротким» строительным сезоном и ограниченными периодами
логистики. По словам главы ДВЭУК Игорь Джурко, на первом
этапе реализации проекта, в сентябре 2010 года, была
построена 315-километровая ЛЭП «Сунтар — Олёкминск» с новой
подстанцией. Сетевые энергообъекты обеспечили
централизованное электроснабжение НПС №14 и г. Олёкминска, в
котором была выведена в резерв дизельная генерация, ежегодно
потреблявшая 10 тыс. т дизельного топлива. Тогда
высоковольтная линия была построена всего за 18 месяцев — в
два с половиной раза быстрее норматива. Игорь Джурко также
отметил на презентации: «Чуть более года назад мы сдали ещё
одну подстанцию и линейный участок длиной 150 км, который
соединил Олёкминск с НПС №13. Все энергообъекты в штатном
режиме отработали осенне-зимний период. В данный момент
поставлена под напряжение подстанция при НПС №12. Так же в
2012 году мы поочередно ввели новые участки по направлению
«Чернышевский — Мирный — Ленск — НПС № 12». Их суммарная
протяженность составила почти 400 км».
Глава генеральной подрядной организации, ООО «ЭМК»,
Александр Фролов прокомментировал: «Работа выполнялась в
тяжелейших условиях тайги и вечной мерзлоты, на болотистой
местности, из-за чего транспортировка персонала, механизмов
и грузов велась по лежневым дорогам, общая протяженность
которых превысила 350 км. В итоге линейная часть была
построена в два раза быстрее нормативных сроков – в течение
одного года, с использованием новейшего оборудования. При
этом строительно-монтажные работы на подстанции при НПС № 12
начались летом, а были закончены всего через полгода».
Подключение НПС-12 не только позволяет увеличить мощность
нефтепровода ВСТО с 30 до 50 млн т в год, но и даст
возможность строительства в Республике новых промышленных
объектов, возможность более масштабного и эффективного
освоения территорий. Не говоря уже о существенной экономии
на горючем, отчего серьезно выигрывает республиканский
бюджет.
Крупнейший в регионе, важнейший для страны
Торжественно запущенные в строй новые энергообъекты — часть
реализации крупнейшего за последние 20 лет электросетевого
проекта на Дальнем Востоке — «Строительство ВЛ 220 кВ
Чернышевский — Мирный — Ленск — Пеледуй, с отпайкой до НПС №
14». Строительство ведется с 2010 года. Совокупная
протяженность линейной части составляет 1,5 тыс. км,
трансформаторная мощность подстанций — 352 МВА. Общая
стоимость проекта превышает 36 млрд руб. Помимо масштабности
проекта как такового, он чрезвычайно важен с точки зрения
прецедентности для отрасли и индустрии в целом. Прецедента
масштабной инновационной программы. Прецедента точности,
сроков и темпов в столь сложных условиях. Прецедента
формирования нового инжинирингового мышления, что также
острой необходимо, поскольку перед электроэнергетикой не
только завтра, но и уже сегодня будут вставать новые вызовы.
Главная цель строительства ВЛ 220 кВ «Чернышевский-Мирный-Ленск-Пеледуй»,
с отпайкой до НПС № 14 — передача электроэнергии
потребителям юго-запада Республики Саха (Якутия) и северных
районов Иркутской области, а также для энергообеспечения
объектов ВСТО (НПС № 12, 13, 14). При строительстве линий
220 кВ будет установлено порядка 4180 опор. Как уже было
отмечено, работы выполняются в тяжелейших климатических
условиях, да к тому же в основном — на болотистой местности,
из-за чего транспортировка персонала, механизмов и грузов
осуществляется по предварительно сооруженным лежневым
дорогам, общая протяжённость которых составляет около 350
км.
Детали и подробности
Важность нового проекта для самой Якутии — трудно
переоценить. Местная пресса считает его безусловно важнейшим
и с точки зрения масштабов и беспрецедентности, и в связи с
качественными изменениями в жизни отдаленных районов
Республики, к чему приводит ввод объектов проекта.
Как рассказывают местные хроникеры, исторически
электрификация Якутии проходила посредством строительства в
отдаленных населенных пунктах небольших дизельных
электростанций. Это было обусловлено огромными расстояниями
и исключительно дикой местностью, из-за чего прокладка линий
электропередач была задачей еще даже в недавнем прошлом —
невыполнимой. Да и больших электростанций, от которых эти
линии можно было бы протянуть в Якутии, тогда тоже не было.
Столица региона питалась энергией от дореволюционного
немецкого локомобиля (паровой котел на колесах) мощностью в
150 лошадиных сил.
Ситуация серьезным образом изменилась во второй половине
прошлого века, но энергетика тогда шагала по республике
вслед за промышленными и добывающими предприятиями и
по-прежнему оставалась преимущественно дизельной. По сей
день Республика Саха (Якутия) остается всероссийским лидером
по количеству дизельных электростанций — 168. Что
экономически крайне невыгодно: каждая такая станция за год
«съедает» топлива, которое по стоимости сопоставимо с
бюджетом района. Для примера: местная Олекминская ДЭС в год
потребляет по 10000 т мазута примерно на 300 млн руб. В
Якутии все понимают: без современных энергетических сетей и
высоковольтных линий электропередач Республика не сможет
выйти на новый уровень индустриального и
социально-экономического развития.
С началом реализации проекта строительства ВЛ 220 кВ
«Чернышевский — Мирный — Ленск — Пеледуй, с отпайкой до НС
№14», общей протяженностью (повторим эту гигантскую цифру)
1,5 тыс. км, в Республике началась, по сути, новая эра
электрификации: современные высоковольтные линии
электропередач все шире охватывают западную часть Якутии. По
словам генерального директора ОАО «ДВЭУК» Игоря Джурко, за
последние три года построено более 860 км высоковольтных
линий и 2 подстанции трансформаторной мощностью 100 МВА.
Централизованное электроснабжение уже получили НПС №13, НПС
№14, НПС №12 и т.д. Помимо этого, в прошлом году поочередно
были введены новые участки на направлении Чернышевский —
Мирный — Ленек — НПС № 12. Их суммарная протяженность
составила почти 400 км.
Неарифметическое сложение
Рассказывая о проекте строительства ВЛ 220 кВ «Чернышевский
— Мирный — Ленск — Пеледуй, с отпайкой до НС №14»,
реализуемого ООО «ЭМК», невольно часто переходишь на цифры,
объемы, даты и сроки. И это не скупой статистики ради. Любой
фрагмент столь масштабной программы — уже сам по себе проект
национальной значимости. Поэтому сухой, казалось бы,
перечень вызывает особое отношение не только у экспертов, но
и у тех, кто примерно представляет себе, что такое строить
высоковольтную линию в очень даже непростых якутских
условиях.
Почему — чисто для примера несколько общих статистических
подробностей от ООО «ЭМК».
В течение 2012 года построено 770 км ВЛ 220 кВ «Чернышевский
— Мирный — Ленск — Пеледуй, с отпайкой до НПС №14». В
декабре прошлого года поставлено под напряжение 213 км ЛЭП
220 кВ между НПС-12 и НПС-13, а также вторая цепь отпайки от
Олёкминска до НПС-14, в том числе воздушные переходы через
реки Лена и Олёкма. В ноябре 2012 года была поставлена под
напряжение подстанция 220/10 кВ (50 МВА) при НПС №12 и
поочередно введены участки ЛЭП по направлению Чернышевский —
Мирный — Ленск — НПС-12 суммарной протяженностью 400 км.
Масштабы просто поразительные, согласитесь.
При этом помимо объективных инженерных и технологических
сложностей в реализации проекта, у него имеется более чем
достаточно сложностей, скажем так, эксклюзивных, с которым
специалисты «ЭМК» сталкиваются практически на каждом шагу.
Несколько примеров…
Входящая в проект линия электропередачи Чернышевский —
Мирный состоит из двух одноцепных участков ВЛ 220кВ (цепи
Л-201 и Л-202), проходящих, в основном, по параллельным
трассам на расстоянии 30 м между их осями. Особенностями
строительства данного объекта является не только то, что он
расположен в суровых климатических условиях Крайнего Севера,
но и необходимость при строительстве новых опор сохранять в
работе под напряжением существующие линию на деревянных
опорах. То же самое касается и других линий — например, ВЛ
220кВ Мирный — Ленск (две одноцепные ВЛ), которые проходят в
Мирнинском и Ленском районах республики Саха (Якутия) и
предназначены для передачи мощности от расширяемой ПС
220/110/10кВ «Районная» (г.Мирный) до проектируемой ПС
220/110/20кВ «Городская» (г.Ленск). Обе ВЛ следуют
параллельно на всем протяжении трассы.
Надо дли говорить, что дополнительные сложности создает
зачастую полное отсутствие инфраструктуры. Большинство
районов прохождения трассы заселены очень слабо, там почти
нет автомобильных дорог. Основной транспортной артерией
становится река Лена и её притоки. Добавляет сложностей и
местами значительная расчлененность рельефа, в том числе
водотоками, что делает районы особенно труднопроходимыми.
И так далее…
В этой связи цифры достижений и объемы реально выполненных
работ воспринимаются особенно ярко и беспрецедентно.
И становится совершенно очевидным, за какие именно заслуги и
почему именно ООО «ЭМК» на протяжении последних лет
удерживает позицию одного из бесспорных лидеров отрасли в
сегменте электросетевого строительства, являясь объективно
крупнейшей национальной компанией на рынке промышленного
строительства. При этом отметим, что Якутия — далеко не
единственная рабочая площадка компании: ООО «ЭМК» реализует
проекты федерального и регионального значения в 12 субъектах
Российской Федерации. Согласно исследованию ИА
«РосБизнесКонсалтинг» в 2010 году доля ООО «ЭМК» составила
12% от общего объема работ в области строительства воздушных
линий в России.
ПОДВЕРСТКА
ООО «Эссет Менеджмент Компани» (ООО «ЭМК») — крупнейшая
компания на российском рынке промышленного строительства,
успешно реализующая проекты федерального и регионального
значения в шести федеральных округах страны. Выполняет
работы по строительству, реконструкции и капитальному
ремонту энергетических, промышленных и гражданских объектов
«под ключ», то есть полностью готовыми к эксплуатации. Среди
реализованных компанией проектов: строительство Аушигерской
ГЭС установленной мощностью 60 МВт в Кабардино-Балкарии,
ряда малых ГЭС в Дагестане, подстанции 110/10кВ
«Центральная» установленной мощностью 80 МВА в
Ставропольском крае, ВЛ 330 кВ «Моздок – Артем»
протяженностью 274 км на территории четырех субъектов СКФО с
подстанцией 330 кВ «Артем», кабельно-воздушной ВЛ 220 кВ
«Зеленый угол – Русская» протяженностью 15 км и ВЛ 220 кВ
«Зеленый угол – Артемовская ТЭЦ» протяженностью 45 км в
Приморье для обеспечения электроснабжения объектов, вводимых
в рамках подготовки к саммиту АТЭС, и др.
ООО «ЭМК» является лидером консорциума по строительству
промышленных объектов, в состав которого входят такие
компании как ОАО «СКЭРК», ОАО «Дагэнергоремстрой», ОАО
«Ставропольсетьэнергремонт», ОАО
«Ставропольспецэнергоремонт», что позволяет гибко
использовать территориальные и технологически
диверсифицированные производственные ресурсы, включающие
более 4,5 тыс. высококвалифицированных специалистов и 1,3
тыс. единиц современной техники, собственные
научно-технические разработки.
ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания»
является лидером в реализации инвестиционных проектов по
развитию электроэнергетического комплекса Дальнего Востока
России. Компания была создана в 2001 году в целях повышения
эффективности управления ДЗО РАО «ЕЭС России». В настоящий
момент ОАО «ДВЭУК» управляет основным объемом
государственных инвестиций, направленных на снятие
инфраструктурных ограничений социально-экономического
развития регионов ДФО. Объем инвестиционной программы
компании в 2008-2011 гг. составил 25,559 млрд руб.,
инвестиции 2012 года составили около 20 млрд руб. Уставный
капитал ОАО «ДВЭУК» равен 38,342 млрд руб. 99,9% акции
принадлежит Российской Федерации в лице Росимущества.
С использованием материалов российских СМИ
