ООО
«Рено Тракс Восток» завершила поставку 35 самосвалов Renault
Kerax для ЗАО «Производственное объединение Ремонта,
Обслуживания, Содержания и Строительства Дорог». Компания «РосДорСтрой»
— ведущая компания, занимающаяся ремонтом и уборкой дорог
Санкт-Петербурга. В парке компании около 100 единиц техники,
среди которых теперь есть и Renault Kerax 6х4.
Первое упоминание о грузовиках Renault в России датируется 1912
годом, когда они приняли участие в испытательном автопробеге,
организованном Военным ведомством России. Пробег проходил по
маршруту Санкт-Петербург — Новгород — Тверь — Москва — Брянск —
Орел — Тула — Серпухов — Санкт-Петербург. Российское
представительство компании открылось в 1992 году, в 2004 г. в
Москве был открыт ее российский филиал ООО «Рено Тракс Восток»,
отвечающий за продажи в России, Белоруссии, Казахстане и странах
Средней Азии. В 2008 году было продано 1517 автомобилей, сейчас
объем продаж выходит на докризисный уровень. На сегодняшний день
сеть «Рено Тракс Восток» включает 30 дилерских и сервисных
центров.
Грузовой автомобиль представленной для «РосДорСтроя» марки
оснащен двигателем DXi11 мощностью 380 л.с. Полная масса
автомобиля — 34 т. При этом машины, поставленные для
санкт-петербургской компании, оснащены набором функций для
работы в условиях сурового климата. В этот набор входит система
для подогрева масла в двигателе, когда грузовик стоит на месте,
а также охлаждающие жидкости, способные выдержать температуру
-40 ° C, и автономное отопление в кабине — для предоставления
максимального комфорта и безопасности водителя. В пакет услуг
также включены дробилки для удаления льда с дорожного покрытия и
снегоочистители. «РосДорСтрой» приспособил шасси Renault Kerax
для коммунальных работ и городских нужд.
«Машины, поставленные компании «РосДорСтрой», были произведены в
Калуге с учетом российского климата. Данные Renault Kerax хорошо
справляются с холодами, по паспорту они выдерживают морозы до
-40 ° C, но как показывает практика, они могут завестись и при
температуре -48 °C. «Зимний» пакет услуг подразумевает полную
адаптацию под русскую зиму с морозами, что в совокупности
обеспечивает нормальное функционирование машин», — подтвердил
Алексей Шарапанюк, директор по оперативному маркетингу и
развитию бизнеса ООО «Рено Тракс Восток».
ПОДВЕРСТКА
История компании Рено Тракс берет свое начало со второй половины
XIX века, когда французские инженеры Луи Рено, Морис Берлье и
Жорж Латин создавали свои первые автомобили. После второй
мировой войны производство грузовых автомобилей Рено было
выделено в группу Saviem, а в 1978 году Berlier и Saviem
объединились, чтобы создать единственного французского
производителя грузовиков тяжелого класса Renault Véhicules
Industriels. В 1990 году Renault V.I. приобретает MACK,
легендарного американского производителя грузовиков.
В апреле 2000 года грузовое подразделение Renault V.I. /Mack,
входящее в компанию Renault SA, было приобретено группой Volvo
AB. Теперь компания Renault Trucks является второй компанией по
объему производства в группе Volvo. В компании Renault Trucks
работает более 14000 человек, в том числе около 7500 на заводах
и 4 100 на дочерних предприятиях по всему миру. К услугам
клиентов более 1500 сервисных центров и центров по продажам
более чем в 100 странах мира.
В Европе Renault Trucks имеет 5 производственных центров и еще 6
сборочных центров по всему миру. В 2009 году было открыто
российское производство на заводе в Калуге. Производственная
мощность завода составляет 5 000 машин в год, но может быть
увеличена до 10000 грузовиков в год. Гамма Renault Trucks
делится на 4 направления: городские, региональные, магистральные
перевозки и строительство (Delivery, Distribution, Long Haul,
Construction).
