Челябинский
тракторный завод, выигравший аукцион на поставку нового
противопожарного агрегата, в сжатые сроки изготовил и
отправил его потребителям.
Оборудованная машина прошла заводские испытания. С ее
помощью был очищен участок с густыми зарослями. Под натиском
бульдозера Б-10М с клином-толкателем не устоял не только
кустарник, но и тополь толщиной 40 сантиметров.
Главное предназначение новинки — прокладка опорных дорог к
очагу лесного пожара, по которым затем должна пройти
техника, предназначенная для борьбы со стихией. Если обычный
бульдозер способен лишь ломать деревья, которые потом надо
убирать с пути, клиновидный отвал благодаря своей форме
сразу сваливает их по обе стороны, оставляя после себя
готовую колею.
«Наш трактор оснащен таким агрегатом впервые, — рассказывает
главный конструктор проекта Григорий Мицын. — До этого
клин-толкатель ставили на лесопожарные машины, созданные на
базе трелевочных тракторов и гусеничных транспортеров. Их
возможностей было явно недостаточно, особенно если нужно
прокладывать дорогу сквозь чащу. Тяговые усилия заводского
бульдозера на 50-60% выше, он может валить деревья как
минимум вдвое толще. Значит, колею через лес Б-10М способен
прокладывать быстрее. Поэтому специалисты Рослесхоза
попросили оснастить клином именно наш трактор».
Удобство нового орудия в том, что клин ставится вместо
поворотного отвала на стандартную бульдозерную навеску. Это
позволяет, имея на пожарно-химической станции серийный
бульдозер, быстро поменять в чрезвычайной ситуации обычную
«лопату» на клин-толкатель.
Агрегат также может использоваться в зимнее время. Заводские
специалисты считают, что бульдозер с толкателем хорошо
подойдет для роли снегоочистителя лесных дорог: он сразу
захватывает нужную ширину просеки, отбрасывая снег по обе
стороны колеи.
