Первый клин-толкатель

Челябинский тракторный завод, выигравший аукцион на поставку нового противопожарного агрегата, в сжатые сроки изготовил и отправил его потребителям.

Оборудованная машина прошла заводские испытания. С ее помощью был очищен участок с густыми зарослями. Под натиском бульдозера Б-10М с клином-толкателем не устоял не только кустарник, но и тополь толщиной 40 сантиметров.
Главное предназначение новинки — прокладка опорных дорог к очагу лесного пожара, по которым затем должна пройти техника, предназначенная для борьбы со стихией. Если обычный бульдозер способен лишь ломать деревья, которые потом надо убирать с пути, клиновидный отвал благодаря своей форме сразу сваливает их по обе стороны, оставляя после себя готовую колею.
«Наш трактор оснащен таким агрегатом впервые, — рассказывает главный конструктор проекта Григорий Мицын. — До этого клин-толкатель ставили на лесопожарные машины, созданные на базе трелевочных тракторов и гусеничных транспортеров. Их возможностей было явно недостаточно, особенно если нужно прокладывать дорогу сквозь чащу. Тяговые усилия заводского бульдозера на 50-60% выше, он может валить деревья как минимум вдвое толще. Значит, колею через лес Б-10М способен прокладывать быстрее. Поэтому специалисты Рослесхоза попросили оснастить клином именно наш трактор».
Удобство нового орудия в том, что клин ставится вместо поворотного отвала на стандартную бульдозерную навеску. Это позволяет, имея на пожарно-химической станции серийный бульдозер, быстро поменять в чрезвычайной ситуации обычную «лопату» на клин-толкатель.
Агрегат также может использоваться в зимнее время. Заводские специалисты считают, что бульдозер с толкателем хорошо подойдет для роли снегоочистителя лесных дорог: он сразу захватывает нужную ширину просеки, отбрасывая снег по обе стороны колеи.