Артем Леденев
Метровагонмаш
(входит в «Трансмашхолдинг») досрочно изготовил и отправил
Софийскому метрополитену последние два трехвагонных состава
типа «Русич» модели 81-740.2Б/741.2Б из 18 (в общей
сложности 54 вагона). Об этом сообщили в департаменте по
внешним связям холдинга.
Договор на поставку Метровагонмаш и Софийский метрополитен
подписал летом 2011 года. Первая поставка из двух составов
состоялась в апреле 2012 года.
Вагоны для Софийского метрополитена имеют ряд особенностей.
Конструкция цельнокатаных колес с использованием
шумопоглощающих накладок обеспечивает снижение уровня шума
при движении поезда. Внутренняя отделка панелей в
пассажирском салоне, кабине машиниста и аппаратном отсеке
выполнена по новой технологии, обеспечивающей увеличение
срока службы покрытия. Для наружного покрытия кузова
используются экологически чистые красители, на водной основе
с эффектом «антиграффити».
Пассажирский салон вагонов типа «Русич» обеспечивает высокий
уровень тепло- и шумоизоляции. Цифровой информационный
комплекс в пассажирском салоне указывает положение состава
на линии, следующую станцию; при необходимости возможна
трансляция рекламы.
Конструкция тележки переработана под европейскую колею (1435
мм); по желанию заказчика вагоны оборудуются асинхронным
тяговым приводом Hitachi.
Напомним, что сотрудничество Метровагонмаша с Софийским
метрополитеном началось со дня его открытия в 1998 году. В
настоящее время парк софийского метро насчитывает более 100
вагонов. Все они в разные годы изготовлены на Метровагонмаше.
Вагоны 81-740/741 «Русич» в настоящее время эксплуатируются
в метрополитенах Москвы, Казани, Софии.
СПРАВКА
ОАО «Метровагонмаш» основан в 1897 году. Разработкой
и производством вагонов метро занимается с 1934 года. В 16
метрополитенах городов 11 стран мира эксплуатируется более
6000 вагонов метро. Вагоны метро, выпущенные на
Метровагонмаше, перевозят более 15 млн пассажиров ежедневно.
