Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№26(704) 6-12 августа 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
«Электрощит Самара» - 75!
Крупнейшее отечественное электротехническое предприятие отметило юбилей

Второй перелет
Корпорация «Иркут» продолжает программу летных испытаний МС-21-300

Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе

Новая редакция
Меморандум о финансовой политике Внешэкономбанка

World Nuclear Exhibition
Жерар Коттманн: «На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса. Этот стратегически вектор мы хотим сохранить и в дальнейшем»

Оптовый рынок
Результаты предоставления финансовых гарантий

Каменная вата
600 млн рублей на развитие завода в Белгороде

Стратегическое партнерство
Сергей Копыркин: «Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»

Кадры и стратегии
Фонд развития моногородов

Тематический салон
Авиация общего назначения пропишется на МАКС

Global Mentori 2018
12-13 ноября 2018 года в Москве пройдет вторая ежегодная Международная конференция по наставничеству в России Global Mentori 2018

China Machinery Fair 2018
С 30 октября по 1 ноября 2018 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр» будет проходить Вторая Национальная выставка машиностроения и инноваций из Китая China Machinery Fair

Цифровая эпоха
25-26 сентября 2018 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации проведёт в Москве Конгресс индустрии детских товаров

«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС

АКТО-2018
ОАО «Казанская ярмарка» приглашаем принять участие в 9-й международной специализированной выставке АВИАКОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, СОВРЕМЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. КАЗАНЬ – 2018
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Сергей Копыркин
«Российско-армянские союзнические отношения динамичны, а их экономический компонент играет роль «фундамента» связей между нашими странами»
Жерар Коттманн
«На WNE мы стараемся все организовать так, чтобы содействовать развитию бизнеса»
Радик Арасланов
«Органы стратегического управления сегодня как никогда нужны российскому бизнесу...»
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»

Небесная связь

Аэрофлот открыл эру интернета в ГА России

Аэрофлот открыл эру интернета в ГА России
24 декабря 2010 года Аэрофлот открыл регулярные полеты первого в России самолета, оснащенного оборудованием мобильной связи. Это событие без всякого преувеличения можно назвать историческим для Гражданской авиации России, где Аэрофлот вместе с «Мегафоном» стали национальными первопроходцами. Прошел год, и 12 января в рейс отправился второй самолет А321 Аэрофлота «Н. Вавилов», оборудованной аппаратурой мобильной связи. Нынешний год станет годом массового внедрения мобильной связи на самолетах Аэрофлота. По указанию руководителя авиакомпании Виталия Савельева, на каждом новом лайнере А330 должна быть интернет-опция. О роли интернет-услуги в мировом авиабизнесе, особенностях технологии, выбранной Аэрофлотом, результатах годичной эксплуатация ВС с интернетом на борту, масштабной программе оснащения аппаратурой мобильной связи самолетов Аэрофлота рассказывает заместитель генерального директора авиакомпании по ИТ Кирилл Богданов.

— Кирилл Игоревич, расскажите о востребованности итернет-услуги в мировом авиабизнесе.
— На мировом рынке пассажирских авиаперевозок наблюдается стремительно растущий спрос на новый вид сервиса, обеспечивающий пассажиров радиотелефонной связью и доступом в сеть Интернет во время полета. Все большее число пассажиров не желает находиться в «разъединенном» состоянии без связи в течение длительного периода. Вот почему многие лидирующие в мире авиаперевозчики уже имеют услуги связи на борту ВС, другие активно готовят планы инсталляции мобильных систем на борту своих самолетов, позволяющих пассажирам использовать сотовые телефоны для отправки/получения SMS-сообщений, e-mail, голосовых звонков, подключаться к интернет, или же делать и то и другое.

— Что можно сказать о проблеме безопасности? Ведь эксплуатация так и не выявила влияния мобильной связи на электронную аппаратуру самолета?
— Да, это действительно так. C начала появления первой мобильной связи и интернета на борту ВС, а это случилось в 2004 году, большинство авиакомпаний настойчиво требовали отключения мобильных телефонов на все время полета. Они ссылались на возможную интерференцию излучаемых телефонами сигналов со служебными сигналами, прежде всего, навигационными. Мотивировка достаточно сомнительна, ибо результаты исследований, проведенных в США в 2003-2004 годах наглядно показали, что мощность излучения штатных радаров в составе навигационного оборудования современных лайнеров на 2-3 порядка превышает суммарное излучение мобильных телефонов пассажиров, вследствие чего его влиянием можно пренебречь.

— При презентации Аэрофлотом данного проекта в апреле 2010 года речь шла только об интернете, SMS и MMS сообщениях. Тогда говорилось, что разговор по мобильному телефону будет мешать другим пассажирам. А как сейчас?
— Ранее существовавшее негативное отношение к «голосовой» связи объяснялось не только риском влияния излучения мобильников на штатную электронную аппаратуру. Считалось также, что телефонные разговоры в салоне ВС создают дискомфорт для остальных пассажиров. Однако, те же исследования, проведенные в США, показали, что шум в салоне самолета, генерируемый его двигателями, покрывает шум, создаваемый пассажирами, разговаривающими по мобильному телефону в течение не более 1- 2-х минут. В качестве дополнительных мер предупреждения излишнего шума от телефонных разговоров в настоящее время используются Video- информирование, информационные листы-лифлеты, закладываемые в карманы кресел, рекомендующие переключать мобильные телефоны в режим вибрационного вызова, в тихий режим и т.п. Мы поначалу ограничились интернетом, SMS и MMS сообщениями. Но, идя навстречу пожеланиям пассажиров, разрешили и голосовую связь.

— Расскажите кратко о технологии, используемой на ВС Аэрофлота.
— На сегодняшний день в мире используется два различных подхода: схема «земля-борт» и схема «земля-спутник-борт».
Первый вариант связан со значительными капитальными затратами (реализован в США), и к тому же не обеспечивает связь над океаном. Чтобы избежать этих недостатков в качестве оптимального варианта реализации нашего проекта была выбрана схема «земля-спутник-борт». При этом достижение глобальной зоны радиопокрытия за рубежом обеспечивается компания-провайдер OnAir (Швейцария), предоставляющая канал связи спутниковой сети Inmarsat, а также российский оператор сотовой связи МегаФон, обеспечивающий зону покрытия на территории России с использованием роуминговой сети. На борту авиалайнера устанавливается пикосота GSM, надежно «замыкающая» на себя все включенные сотовые телефоны абонентов за счет близости к ним, что также позволяет телефонам и передатчику базовой станции общаться между собой на небольшом уровне мощности. Это снижает риски помех навигационному оборудованию. Пикосота подключается к наземной сети МегаФона по спутниковому каналу. Такого рода «бортовой сайт» включается по достижению высоты 3 км (чтобы исключить возможные взаимные помехи от большого числа бортов в районе аэродромов). Для обеспечения доступа в Интернет внутри салона самолета устанавливается IP-маршрутизатор, являющийся точкой доступа WiFi.

— Уже год предоставляется услуга интернет на борту А321 «М. Келдыш». Можно подвести предварительные итоги?
— Год с небольшим прошел с момента запуска в рамках пилотного проекта первого ВС, оснащенного системой GSM-связи, сегодня в небе уже летают 2 ВС А321 «Келдыш» и «Вавилов», мы планируем, что в течение ближайших 1-2 месяцев «пилот» будет завершен запуском еще одного ВС А320 «С. Рахманинов». Таким образом, благодаря усилиям Аэрофлота и МегаФона в России впервые создан прецедент: Аэрофлот - одна из лидирующих авиакомпаний как в России, так и в Европе, начал успешно осуществлять планомерное оснащение своего флота новой услугой связи и интернетом на борту ВС.
Пассажиры весьма довольны и приветствуют появление новой услуги мобильной связи и интернета на борту, при этом принимают активное участие в дальнейшем повышении качества GSM-услуг, присылая свои отклики и пожелания на основе собственного полученного в полете опыта сеансов связи. Естественно, все их конструктивные замечания и пожелания уже учитываются, а также будут учтены в процессе доработки системы на стадии реализации пилотного проекта.
Для проведения маркетинговых исследований данного рынка услуг, глубины их проникновения в зависимости от их вида (голос, Интернет, SMS/MMS), от типа ВС, от маршрутов выполняемых ими рейсов, а также для оперативного контроля их качества специалистами департамента информационных систем Аэрофлота совместно с Мегафоном в кратчайшие сроки была создана информационная система мониторинга и контроля параметров работоспособности GSM-систем на борту ВС. Статистика по параметрам работоспособности GSM-системы собирается и анализируется практически в режиме «On-line» и отображается в наглядном графическом виде в корпоративном Интернет-портале и Мониторе руководителя с динамикой в разрезе дня, недели, месяца и т.д.

— Каковы планы на 2012 год и дальнейшие перспективы?
— Спрос на новый вид услуги на борту ВС стремительно растет. Растет и давление конкурентов (Emirate Airlines, Singapour Airlines, все крупные европейские перевозчики, китайские авиалинии и др.). Генеральный директор Аэрофлота своей директивой определил стратегию оснащения флота компании новым видом услуг связи, которая минимизировала бы любые риски отставания Аэрофлота в современной конкурентной среде в этом направлении.
Так, к концу 2012 года Аэрофлот совместно с Мегафоном планирует оснастить 11 новых дальнемагистральных ВС А-330 c более удобным и высококачественным форматом услуги связи и доступом в Интернет через WiFi. Аналогичным образом будут оснащаться все дальнемагистральных ВС по мере их поступления в авиакомпанию. Следует подчеркнуть, что это будет качественно новый тип продукта, оборудованного всем современным спектром мобильных услуг и интернетом на борту связи в сочетании с электронной системы развлечений, потоковым ТV и т.п. Вместе с тем бортовые GSM-системы c доступом в интернет будут инсталлироваться также на новых версиях среднемагистральных самолетов типа Boing 737, А320Neo, контракты на поставки которых уже сегодня находятся в стадии оформления.
Ускоренный ввод в эксплуатацию воздушных судов, оснащенных мобильной связью и интернетом на борту, позволит существенно повысить конкурентоспособность авиакомпании и ее бренд на мировых рынках, сделать авиаперевозки более привлекательными для пассажиров.

Беседовал Валерий Родиков
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Золотая идея»
Национальная премия за достижения в области ВТС
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Успейте подать заявку на участие в премии «ПРИОРИТЕТ-2018»!
MITEX 2018
Moscow International Tool Expo
Управление государственной и муниципальной собственностью
26 сентября 2018 года в Конгресс-центре ГК «Космос» состоится XX Всероссийский конгресс «Управление государственной и муниципальной собственностью 2018...»
"Гидроавиасалон-2018"
На "Гидроавиасалоне-2018" развернётся молодёжная площадка "Авиация будущего"
«Лидер конкурентных закупок»
Стартовал главный конкурс для лучших компаний-заказчиков России
Форум «Микроэлектроника»
В.М. Исаев: «На Форуме «Микроэлектроника» мы год за годом создаем команду единомышленников»
Холдинг «Швабе»
«Швабе» представит новые разработки на «АКТО-2018»
Премия «Приоритет»
Банк ВТБ стал официальным партнером Национальной премии «Приоритет»
"Гидроавиасалон-2018"
"Гидроавиасалон-2018" примет соревнования этапа Детского дивизиона Национальной парусной Лиги
Интервью с Игорем Корнеевым
Интервью с Игорем Корнеевым – к.т.н., директором по научной работе АО «НИИМА «Прогресс», модератором секции «Навигационно-связные СБИС и модули»
Euro-Locks
Темпы роста экспорта российских автомобилей упали в 20 раз: тенденция или случайность?
Холдинг «Швабе»
Сотрудники «Швабе» получили сертификаты «Инженеров будущего»
МАКС-2019
Авиация общего назначения пропишется на МАКС
«Армия» - в «Приоритете»!
Крупнейший мировой военный форум «АРМИЯ-2018» стал партнером «Приоритета» - главной премии России в сфере импортозамещения
Международный дальневосточный морской салон
Подведены итоги Международного дальневосточного морского салона
Московский финансовый форум – 2018
6 и 7 сентября в Центральном выставочном зале «Манеж» состоится третий Московский финансовый форум
Компания «Сухой»
«Сухой» продолжает совершенствование производственной системы
Дмитрий Тужилин
«Без собственных современных разработок в области технологического и контрольно-измерительного оборудования невозможно создание конкурентоспособной ЭКБ»
Найдены лучшие электромонтажники России и ближнего зарубежья
В Москве прошли соревнования среди профессиональных электромонтажников
Больше никаких скруток
Обзор способов соединения медных и алюминиевых проводов
Конференция по промышленной светотехнике пройдет в Уфе
Через 3 месяца, 23-26 октября 2018 года, столица Республики Башкортостан город Уфа принимает «Российский энергетический форум» и международную выставку «Энергетика Урала 2018»
О назначениях в ПАО «ОАК»
В рамках реализации программы трансформации ОАК в единую компанию с выделением профильных дивизионов в Корпорации произошел ряд назначений
Центр Nauka Innov
Центр Nauka Innov привез делегацию из 6 французских технологических лидеров на ИННОПРОМ в Екатеринбурге
Международный форум «Микроэлектроника»
Интервью с заместителем руководителя секции «Материалы микро- и наноэлектроники» Валерием Бокаревым
АГРОСАЛОН 2018
Победители независимого профессионального Конкурса инновационной техники АГРОСАЛОН 2018
НП «ОПЖТ»
Подкомитет по вагоностроению Комитета по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» провел заседание
Московский урбанистический форум
Кооперацию и меры господдержки промышленности обсудили участники Московского урбанистического форума
«Безопасность. Крым – 2018»
Официальная поддержка Форума «Безопасность. Крым – 2018»
Итоги пятого Российско-Китайского Экспо
Пятое Российско-Китайское ЭКСПО в 2018 году стало самой масштабной площадкой для двустороннего общения России и Китая
МДМС-2018
Анонсирована культурная программа Международного дальневосточного морского салона – 2018
Российско-китайский деловой форум по электронике «Business electronics with China»
Мероприятие, на котором профессионалы двух стран обсудят актуальные вопросы развития производственной и компонентной базы радиоэлектронной отрасли
ИТОГИ ИННОПРОМ-2018
В 2018 году ИННОПРОМ на четыре дня превратился в главную ярмарку промышленной техники, оборудования и услуг
11 ИЮЛЯ: НОВОСТИ ИННОПРОМ-2018
Завершился третий день проведения Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2018
Холдинг «Швабе»
Дмитрий Козак посетил стенд «Швабе» на ИННОПРОМ-2018
Премия «Приоритет»
Премия «Приоритет» представляет первый российский медиарейтинг лидеров импортозамещения
ВЭФ-2018
Российско-японский диалог продолжится в рамках IV Восточного экономического форума
ИННОПРОМ-2018
Москва представила потенциал инновационного развития промышленности столицы на выставке ИННОПРОМ-2018
ИННОПРОМ-2018
Н.Сергунина: Правительство Москвы примет участие в международной выставке ИННОПРОМ-2018
IV Восточный экономический форум
Для участников IV Восточного экономического форума подготовлено 7 тысяч гостиничных номеров
О корпорации «Мицубиси Электрик»
Корпорация «Мицубиси Электрик» (Mitsubishi Electric Corporation) – один из глобальных лидеров в производстве электроники и электронного оборудования
Международный дальневосточный морской салон
Международный дальневосточный морской салон во Владивостоке примет крупнейшие судостроительные компании
«Газпромнефть»
«Газпромнефть» совместно с HTC и Modum LAB внедряет иммерсивные образовательные технологии
9-я Международная промышленная выставка ИННОПРОМ
9 июля, в первый день работы, 9-я Международная промышленная выставка ИННОПРОМ будет открыта для категории «Посетитель» с 10.00 до 14.00
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Industrial Daily Интерполитех-2017
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
 
 
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности