Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№21(699) 18-24 июня 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Приоритетные направления
Саммит Шанхайской организации сотрудничества

ВЭФ-2018
Владимир Путин пригласил Си Цзиньпиня

Молодёжь выбирает технические профессии
В России при поддержке Группы компаний IEK стартовал открытый чемпионат электромонтажников по стандартам WorldSkills

«Гидроавиасалон-2018»
Заседание оргкомитета по подготовке и проведению 12-ой Международной выставки и научной конференции

Развитие «Индустрии»
Судьба первых финалистов промышленного «Оскара»

«Нефть и газ» / MIOGE 2018
500 участников, 20 000 кв. м площади, 55 деловых мероприятий

Водный конгресс
Россия на мировом рынке воды: конкурентоспособность, компетенции, инновации

Фондовый прогноз
«ФИНАМ» повысил рекомендацию по акциям ПАО «Газпром нефть»

COMMERZ RUSSIA CONFERENCE
XI Всероссийская конференция по управлению закупками

Присвоение профессии
«ОДК-Пермские моторы» вручили студентам удостоверения

РЭЦ и ВЭБ
Российский экспортный центр презентовал предварительные итоги работы Проектной мастерской, созданной для формирования национальной программы развития несырьевого экспорта

Чемпионат мира как драйвер развития муниципальных образований
Традиционно города-хозяева мировых чемпионатов и кубков получают новые импульсы развития

Завод «Электроаппарат»
Укрепляя репутацию брянских инноваций

«Сделано в России»
«РМ-Терекс» на bauma CTT Russia 2018 представила высоко востребованную технику

А320 в Гамбурге
Airbus открыл четвертую сборочную линию
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Тигран Оганесян
«Перезапуск «Российско-Армянского делового журнала» играет важную роль в поиске бизнес-партнеров между двумя странами...»
Александр Яковлев
«Казахстан и Россия являются локомотивами интеграционных процессов, происходящих на пространстве СНГ»
Валерий Белик
«Возможно ли в России государственно-частное партнерство в системе исполнения наказаний»
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»

Небесная связь

Аэрофлот открыл эру интернета в ГА России

Аэрофлот открыл эру интернета в ГА России
24 декабря 2010 года Аэрофлот открыл регулярные полеты первого в России самолета, оснащенного оборудованием мобильной связи. Это событие без всякого преувеличения можно назвать историческим для Гражданской авиации России, где Аэрофлот вместе с «Мегафоном» стали национальными первопроходцами. Прошел год, и 12 января в рейс отправился второй самолет А321 Аэрофлота «Н. Вавилов», оборудованной аппаратурой мобильной связи. Нынешний год станет годом массового внедрения мобильной связи на самолетах Аэрофлота. По указанию руководителя авиакомпании Виталия Савельева, на каждом новом лайнере А330 должна быть интернет-опция. О роли интернет-услуги в мировом авиабизнесе, особенностях технологии, выбранной Аэрофлотом, результатах годичной эксплуатация ВС с интернетом на борту, масштабной программе оснащения аппаратурой мобильной связи самолетов Аэрофлота рассказывает заместитель генерального директора авиакомпании по ИТ Кирилл Богданов.

— Кирилл Игоревич, расскажите о востребованности итернет-услуги в мировом авиабизнесе.
— На мировом рынке пассажирских авиаперевозок наблюдается стремительно растущий спрос на новый вид сервиса, обеспечивающий пассажиров радиотелефонной связью и доступом в сеть Интернет во время полета. Все большее число пассажиров не желает находиться в «разъединенном» состоянии без связи в течение длительного периода. Вот почему многие лидирующие в мире авиаперевозчики уже имеют услуги связи на борту ВС, другие активно готовят планы инсталляции мобильных систем на борту своих самолетов, позволяющих пассажирам использовать сотовые телефоны для отправки/получения SMS-сообщений, e-mail, голосовых звонков, подключаться к интернет, или же делать и то и другое.

— Что можно сказать о проблеме безопасности? Ведь эксплуатация так и не выявила влияния мобильной связи на электронную аппаратуру самолета?
— Да, это действительно так. C начала появления первой мобильной связи и интернета на борту ВС, а это случилось в 2004 году, большинство авиакомпаний настойчиво требовали отключения мобильных телефонов на все время полета. Они ссылались на возможную интерференцию излучаемых телефонами сигналов со служебными сигналами, прежде всего, навигационными. Мотивировка достаточно сомнительна, ибо результаты исследований, проведенных в США в 2003-2004 годах наглядно показали, что мощность излучения штатных радаров в составе навигационного оборудования современных лайнеров на 2-3 порядка превышает суммарное излучение мобильных телефонов пассажиров, вследствие чего его влиянием можно пренебречь.

— При презентации Аэрофлотом данного проекта в апреле 2010 года речь шла только об интернете, SMS и MMS сообщениях. Тогда говорилось, что разговор по мобильному телефону будет мешать другим пассажирам. А как сейчас?
— Ранее существовавшее негативное отношение к «голосовой» связи объяснялось не только риском влияния излучения мобильников на штатную электронную аппаратуру. Считалось также, что телефонные разговоры в салоне ВС создают дискомфорт для остальных пассажиров. Однако, те же исследования, проведенные в США, показали, что шум в салоне самолета, генерируемый его двигателями, покрывает шум, создаваемый пассажирами, разговаривающими по мобильному телефону в течение не более 1- 2-х минут. В качестве дополнительных мер предупреждения излишнего шума от телефонных разговоров в настоящее время используются Video- информирование, информационные листы-лифлеты, закладываемые в карманы кресел, рекомендующие переключать мобильные телефоны в режим вибрационного вызова, в тихий режим и т.п. Мы поначалу ограничились интернетом, SMS и MMS сообщениями. Но, идя навстречу пожеланиям пассажиров, разрешили и голосовую связь.

— Расскажите кратко о технологии, используемой на ВС Аэрофлота.
— На сегодняшний день в мире используется два различных подхода: схема «земля-борт» и схема «земля-спутник-борт».
Первый вариант связан со значительными капитальными затратами (реализован в США), и к тому же не обеспечивает связь над океаном. Чтобы избежать этих недостатков в качестве оптимального варианта реализации нашего проекта была выбрана схема «земля-спутник-борт». При этом достижение глобальной зоны радиопокрытия за рубежом обеспечивается компания-провайдер OnAir (Швейцария), предоставляющая канал связи спутниковой сети Inmarsat, а также российский оператор сотовой связи МегаФон, обеспечивающий зону покрытия на территории России с использованием роуминговой сети. На борту авиалайнера устанавливается пикосота GSM, надежно «замыкающая» на себя все включенные сотовые телефоны абонентов за счет близости к ним, что также позволяет телефонам и передатчику базовой станции общаться между собой на небольшом уровне мощности. Это снижает риски помех навигационному оборудованию. Пикосота подключается к наземной сети МегаФона по спутниковому каналу. Такого рода «бортовой сайт» включается по достижению высоты 3 км (чтобы исключить возможные взаимные помехи от большого числа бортов в районе аэродромов). Для обеспечения доступа в Интернет внутри салона самолета устанавливается IP-маршрутизатор, являющийся точкой доступа WiFi.

— Уже год предоставляется услуга интернет на борту А321 «М. Келдыш». Можно подвести предварительные итоги?
— Год с небольшим прошел с момента запуска в рамках пилотного проекта первого ВС, оснащенного системой GSM-связи, сегодня в небе уже летают 2 ВС А321 «Келдыш» и «Вавилов», мы планируем, что в течение ближайших 1-2 месяцев «пилот» будет завершен запуском еще одного ВС А320 «С. Рахманинов». Таким образом, благодаря усилиям Аэрофлота и МегаФона в России впервые создан прецедент: Аэрофлот - одна из лидирующих авиакомпаний как в России, так и в Европе, начал успешно осуществлять планомерное оснащение своего флота новой услугой связи и интернетом на борту ВС.
Пассажиры весьма довольны и приветствуют появление новой услуги мобильной связи и интернета на борту, при этом принимают активное участие в дальнейшем повышении качества GSM-услуг, присылая свои отклики и пожелания на основе собственного полученного в полете опыта сеансов связи. Естественно, все их конструктивные замечания и пожелания уже учитываются, а также будут учтены в процессе доработки системы на стадии реализации пилотного проекта.
Для проведения маркетинговых исследований данного рынка услуг, глубины их проникновения в зависимости от их вида (голос, Интернет, SMS/MMS), от типа ВС, от маршрутов выполняемых ими рейсов, а также для оперативного контроля их качества специалистами департамента информационных систем Аэрофлота совместно с Мегафоном в кратчайшие сроки была создана информационная система мониторинга и контроля параметров работоспособности GSM-систем на борту ВС. Статистика по параметрам работоспособности GSM-системы собирается и анализируется практически в режиме «On-line» и отображается в наглядном графическом виде в корпоративном Интернет-портале и Мониторе руководителя с динамикой в разрезе дня, недели, месяца и т.д.

— Каковы планы на 2012 год и дальнейшие перспективы?
— Спрос на новый вид услуги на борту ВС стремительно растет. Растет и давление конкурентов (Emirate Airlines, Singapour Airlines, все крупные европейские перевозчики, китайские авиалинии и др.). Генеральный директор Аэрофлота своей директивой определил стратегию оснащения флота компании новым видом услуг связи, которая минимизировала бы любые риски отставания Аэрофлота в современной конкурентной среде в этом направлении.
Так, к концу 2012 года Аэрофлот совместно с Мегафоном планирует оснастить 11 новых дальнемагистральных ВС А-330 c более удобным и высококачественным форматом услуги связи и доступом в Интернет через WiFi. Аналогичным образом будут оснащаться все дальнемагистральных ВС по мере их поступления в авиакомпанию. Следует подчеркнуть, что это будет качественно новый тип продукта, оборудованного всем современным спектром мобильных услуг и интернетом на борту связи в сочетании с электронной системы развлечений, потоковым ТV и т.п. Вместе с тем бортовые GSM-системы c доступом в интернет будут инсталлироваться также на новых версиях среднемагистральных самолетов типа Boing 737, А320Neo, контракты на поставки которых уже сегодня находятся в стадии оформления.
Ускоренный ввод в эксплуатацию воздушных судов, оснащенных мобильной связью и интернетом на борту, позволит существенно повысить конкурентоспособность авиакомпании и ее бренд на мировых рынках, сделать авиаперевозки более привлекательными для пассажиров.

Беседовал Валерий Родиков
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
А. Фурсин: за минувший год объем инвестиций в московское машиностроение вырос почти вдвое
19 июня 2018 года Правительство Москвы примет участие в отраслевом совещании московских машиностроителей
Инновации оказались успешными для bauma CTT RUSSIA 2018
С 5 по 8 июня в «Крокус Экспо» в Москве прошла 19 Международная выставка строительной техники bauma CTT RUSSIA
Молодёжь выбирает технические профессии
В России при поддержке Группы компаний IEK стартовал открытый чемпионат электромонтажников по стандартам WorldSkills
На «Дне поставщика - 2018» подвели итоги премии «Лидер конкурентных продаж»
В Москве наградили лучших поставщиков России
«Гидроавиасалон-2018»
ОАО «Авиасалон» выступит официальным оператором 12-й Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018»
Подведены итоги IV Корпоративного Чемпионата ОАК по стандартам WorldSkills
Определены победители Четвертого Открытого Корпоративного Чемпионата Объединенной авиастроительной корпорации по профессиональному мастерству по стандартам WorldSkills
II Всероссийский водный конгресс завершил свою работу
Российская ассоциация водоснабжения и водоотведения подвела итоги II Всероссийского водного конгресса
«ПРИОРИТЕТ-2018»
Объявлены 39 новых номинантов Национальной премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ
Итоги XI Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ COMMERZ RUSSIA CONFERENCE
«Гидроавиасалон-2018»
Денис Мантуров провел совещание по подготовке к «Гидроавиасалону-2018»
«РМ-Терекс»
«РМ-Терекс» на выставке bauma CTT Russia 2018 представила технику производства заводов «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал» и «Челябинские дорожно-строительные машины»
ВЭФ-2018
Владимир Путин пригласил Председателя КНР Си Цзиньпиня на ВЭФ-2018
Liebherr
Liebherr привез на выставку «Уголь России и Майнинг» сразу несколько новинок оборудования для горной промышленности
Открыт прием заявок на конкурс «Фестиваль инноваций»
В рамках IV Международного Форума «Микроэлектроника 2018», который пройдет с 1 по 6 октября 2018 года в городе Алушта, под эгидой Федеральной программы «Работай в России!» проводится уникальный конкурс «Фестиваль инноваций»
IV Восточный экономический форум
Ассоциация юристов России проведет сессию на IV Восточном экономическом форуме
Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники»
Комитет по грузовому подвижному составу НП «ОПЖТ» провел заседание
«Мультимир 2018»
Крупнейший в России фестиваль детских развлечений
Московский предпринимательский форум
Мобильные технологии стали одной из ключевых тем Московского предпринимательского форума
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП: рынок потребления стальных труб в строительстве обладает значительным потенциалом роста
Московская Неделя Предпринимательства 2018
Инновационно-производственный кластер Москвы нуждается в информационной поддержке – заключили эксперты Московского предпринимательского форума
"ChipEXPO - 2018"
Тематика и состав экспозиции РЭП на выставке "ChipEXPO - 2018"
XI Всероссийская конференция УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ COMMERZ RUSSIA CONFERENCE 2018
Эксперты будут говорить о действительно работающих технологиях, способных повысить продуктивность производства
Пригласительное письмо
Пригласительное письмо на стратегическую сессию для сотрудников организаций и проектных инновационных команд высокотехнологичного комплекса России
Первый Московский предпринимательский форум
На пленарном заседании Московского предпринимательского форума обсудили бизнес и мегаполис – две стороны одной медали
КРЭТ на HeliRussia-2018
Экспозиция КРЭТ на HeliRussia-2018 отмечена вниманием высоких должностных лиц и бизнес-партнеров
Rosmould 2018
Международная выставка форм, пресс-форм, штампов, оборудования и технологий для производства изделий, 15-17 мая 2018 года, Москва, «Крокус Экспо»
«Приоритет-2018»
40 регионов России поддерживают «Приоритет-2018»
HeliRussia 2018
КРЭТ продемонстрирует более 80 экспонатов на HeliRussia 2018
«ЭлектроТранс 2018»
Итоги выставки «ЭлектроТранс 2018»: будущее городского транспорта России!
Салон «Транспортная Светотехника»
16-17 мая 2018 года в Москве в КВЦ «Сокольники» прошел инновационный салон «Транспортная Светотехника»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
"Вестник Трубопроводных Технологий"
Вестник Трубопроводных Технологий
 
 
 
 
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности