Юлия Гужонкова
С
августа этого года технический центр «Авком Д» и ООО «Авиапрестиж»
объединили усилия в развитии отечественного рынка
техобслуживания самолетов бизнес-авиации. Фактически
случилось следующее: ведущая российская интерьерная компания
пришла на производственную базу Центра деловой авиации «АВКОМ»
с новой услугой — обслуживание и ремонт интерьерного
оборудования бизнес-джетов. По сути это первое в России и
СНГ предложение интегрированных услуг по техническому
обслуживанию и ремонту самолетов деловой авиации.
Партнерское соглашение между российскими компаниями было
подписано еще в июле. Согласно документу, «Авиапрестиж»
будет осуществлять все виды работ, связанные с обслуживанием
и ремонтом авиационных интерьеров — от мониторинга
пассажирской кабины с предоставлением клиенту заключения о
состоянии салона до капитального ремонта интерьера
воздушного судна. На основе мониторинга специализированный
центр «Авиапрестиж» готов предложить операторам
бизнес-самолетов широкий комплекс услуг и работ, от
выполнения и ремонта элементов салона самолета с поставкой
необходимых компонентов и материалов до полного
восстановления или реновации интерьера.
Данный комплекс услуг, по предварительным оценкам, будет
достаточно востребованным, тем более, что на сегодня он
является в своем сегменте — эксклюзивным. Дело в том, что в
России в настоящее время действует порядка 30 операторов
самолетов деловой авиации, а в Российский государственный
реестр внесено всего чуть больше двух десятков бизнес-джетов.
Подавляющее же большинство самолетов, находящихся в
управлении российских компаний, зарегистрировано за
границей. Соответственно, и техническое обслуживание эти
самолеты до настоящего времени проходили в зарубежных
сервис-центрах. Отныне эти компании могут на ремонте
непосредственно в России сэкономить до 30-35% от стоимости
работ.
Генеральный директор производственного холдинга «Авиапрестиж»
Виталий Романюк прокомментировал: «Уверен, клиентами «АВКОМ
Д» новая услуга по ремонту интерьеров будет востребована,
потому что на сегодняшний день практически все операторы
обслуживают салоны самолетов в Европе. Мы готовы доказать
делом достойный уровень нашей работы. При этом клиент будет
иметь определенные экономические преимущества. Наша главная
цель — как можно шире охватить растущий российский рынок
ТОиР. Все самолеты, которые эксплуатируются российскими
авиакомпаниями, должны проходить ТОиР в нашей стране».
