На
прошлой неделе в рамках проходившего в Лондоне
Международного авиасалона «Фарнборо-2012» российское ОАО
«Корпорация «Иркут», являющееся головным исполнителем
программы создания семейства самолетов МС-21, заключило ряд
соглашений по дальнейшему развитию данной программы.
Подписаны документы с Zodiac Aerospace Group, российским
«Аэрофлотом» и южноафриканской Denel Aviation.
В первый день работы международного авиасалона
«Фарнборо-2012» ряд соглашений и контрактов,
предусматривающих расширение сотрудничества в создании
самолетов семейства МС-21, подписали президент ОАО
«Научно-производственная корпорация «Иркут» Алексей Федоров
и президент французской Zodiac Aerospace Group Оливье
Зарруатти. Подписаны контракты на выполнение
опытно-конструкторских работ по системе интерьера и
бортового оборудования и на разработку системы первичного
распределения электроэнергии. ОАО «Корпорация «Иркут» также
подписало соглашения на поставку серийной продукции c
компаниями ECE и C&D, входящими в состав Zodiac Aerospace
Group.
Сотрудничество с Группой Zodiac Aerospace позволяет
Корпорации «Иркут» обеспечить передовой уровень разработки
интерьера и ряда систем самолета МС-21. Zodiac Aerospace
Group — один из мировых лидеров в области создания салонов
пассажирских самолетов «под ключ», а так же один из ключевых
поставщиков разнообразного авиационного оборудования.
Компания участвует во всех значимых в мире гражданских
авиационных программах, при этом делает ставку на наиболее
перспективные из них. Крупнейшим проектом Zodiac Aerospace в
России является участие в программе лайнера МС-21. Вместе с
тем, компания планирует расширить свое присутствие в стране
и, возможно, стать подрядчиком российского Министерства
обороны.
В тот же день было подписано соглашение между ОАО
«Корпорация «Иркут» и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии»
о сотрудничестве в построении системы послепродажного
обслуживания самолетов МС-21. Главная цель формирования этой
системы — снижение эксплуатационных расходов и повышение
надежности эксплуатации МС-21. Документ носит многоплановый
характер и, в частности, предусматривает: формирование
эксплуатационных требований к МС-21; разработку программы
послепродажной поддержки воздушного судна, отвечающей лучшей
рыночной практике; оказание содействия в разработке системы
планового технического обслуживания воздушных судов МС-21;
организацию в пределах Московского авиаузла склада
совместного использования запасных частей и расходных
материалов; создание регионального центра технического
обслуживания и ремонта МС-21 на базе Центра технического
обслуживания и ремонта воздушных судов ОАО «Аэрофлот»;
формирование центра подготовки авиационного персонала для
МС-21 на базе Центра подготовки авиационного персонала (ЦПАП)
ОАО «Аэрофлот»; организацию процесса ввода в эксплуатацию
первых воздушных судов МС-21; доработку воздушного судна,
если потребуется.
На следующий день, 10 июля, президент ОАО «Корпорация «Иркут»
Алексей Федоров и генеральный директор компании Denel
Aviation Микаэль Л. Кдобе подписали Соглашение о
сотрудничестве, предусматривающее совместную деятельность по
продвижению в страны Южной Африки продукции Корпорации «Иркут»:
пассажирских МС-21 и учебно-тренировочных самолетов, а также
создание на базе Denel Aviation сервисного центра по их
ремонту и обслуживанию и развитие в дальнейшем промышленной
кооперации. Denel Aviation входит в группу компаний Denel —
крупнейшего производителя оборонной техники в Южной Африке,
который также занимается разработками в области военной
воздушно-космической техники. Denel Aviation является
ведущим разработчиком узлов и агрегатов летательных
аппаратов в Южно-Африканском регионе и компанией,
производящей собственные воздушные суда и запчасти к ним.
Осуществляет логистическую поддержку авиатехники на
территории Африканского континента. Давно и плодотворно
сотрудничает с множеством мировых производителей: Eurocopter,
Lockheed Martin, SAAB, Agusta Westland, BAe, Airbus.
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (ОАО
«Корпорация «Иркут») входит в число лидеров российского
авиастроения. На долю компании приходится свыше 15% экспорта
российского вооружения. Портфель заказов Корпорации «Иркут»
по состоянию на начало июня 2012 года составляет около $7
млрд. Выручка компании в 2011 году превысила $1,6 млрд (по
МСФО). Ее основу составляет экспорт многоцелевых
истребителей типа Су-30МК и с 2011 года — учебно-боевых
самолетов Як-130. Корпорация в качестве головного
исполнителя активно работает над реализацией основного
перспективного проекта авиационной промышленности России в
сегменте гражданской авиации — созданием семейства
ближне-среднемагистральных самолетов МС-21.
В одном из ближайших номеров «Промышленный еженедельник»
расскажет подробно об участии российских предприятий в
Международном авиасалоне «Фарнборо-2012».
