ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№11(958) 8-14 апреля 2024

(новый номер каждую неделю)
Читайте в номере
Заседание коллегии Минтранса РФ
В Российском университете транспорта прошло итоговое заседание коллегии Министерства транспорта России

«Дети Азии»
Юрий Трутнев провёл заседание организационного комитета по подготовке и проведению в Якутске VIII летних Международных спортивных игр «Дети Азии»

Сотрудничество на площадке Содружества
Председатель Экономического совета СНГ Алексей Оверчук провёл в Москве 101-е заседание Экономического совета Содружества Независимых Государств

Новый импульс
С 4 по 6 июня 2024 г. в Москве пройдет комплекс специализированных выставок «Металлургия.Россия’2024», «Литмаш.Россия’2024», а также форум производителей металлоконструкций, изделий и потребителей данной продукции – «Металлоконструкции’2024»

Применение ИИ
К 2024 году количество столичных промплощадок выросло до 4,2 тысячи

Темпы роста
Столичные предприятия показывают рост выпуска продукции, отгрузки и экспорта

Разработки для энергетических объектов
Инновационные столичные разработки активно применяются на важных энергетических объектах

Ежегодный отчет Правительства
Председатель Правительства Михаил Мишустин представил ежегодный отчет о работе Правительства Российской Федерации Государственной Думе

Предприятия Республики Ингушетия
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров совместно главой Республики Ингушетия Махмудом-Али Калиматовым посетил промышленные предприятия региона

Приоритетные грани безопасности
3-5 апреля в Санкт-Петербурге на территории КВЦ «Экспофорум» проходила выставка передовых технологий обеспечения безопасности личности, общества и государства «ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ. День передовых технологий»

Молодые ученые в обеспечении безопасности
В первый день выставки состоялась Всероссийская молодежная научно-практическая конференция «Молодые ученые в обеспечении безопасности»

Борьба с дронами: найти и обезвредить
Основные технологии и средства противодействия беспилотным летательным аппаратам стали предметом обсуждения на одноименном круглом столе

Образ цифрового будущего
Цифровые технологии активно развиваются и внедряются во все сферы личной и общественной жизни, формируется глобальная цифровая среда

Передовые разработки от «Швабе»
Холдинг «Швабе» представил на выставке разработки для обеспечения безопасности

Тюнинг стрелкового оружия
«Рособоронэкспорт» продвигает на мировом рынке широкий ассортимент комплектующих российского производства для индивидуальной настройки гражданского и служебного стрелкового оружия
Проекты "ПЕ"
Show-daily:
Журналы:
Газеты:
Industrial Daily:
Книги и брошюры:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью

Феномен Linde

Культура производства мирового лидера

Елена Стольникова,
Ашаффенбург - Москва

Культура производства мирового лидераДумаю, только глубоко наивные люди могут сегодня позволить верить в то, что эффективная экономика возможна без высокой культуры производства. Равно как и верить в заблуждение, что успех в современном машиностроении возможен сам по себе, а не как результат десятилетий кропотливого ежедневного труда, когда в созидаемой продукции все — от первой гаечки до последнего болтика — доводится до совершенства. При этом упрямые мысли о дальнейшем технологическом совершенстве не уходят ни в отпуск, ни на бюллетень. Если кто-то еще сомневается в этих аксиомах, предлагаю посетить предприятие компании Linde Material Handling (Linde MH) в германском Ашаффенбурге. Мне повезло — я там побывала. Теперь у меня есть наглядный пример того, как ведет бизнес и производство объективный мировой лидер в своем сегменте. И почему этот лидер уверен в том, что завтра он своего рынка не упустит. Коротко сформулирую так: Linde MH за сто с хвостиком лет постоянно совершенствовала и совершенствует свою культуру бизнеса и производства. И компания благодаря этому реально оказывается на рынке минимум на два-три шага впереди. И вообще: у них есть чему поучиться.

Объективные данные
Компания Linde Material Handling (Linde MH, центральный офис — в городе Ашаффенбург, Германия) является признанным технологическим лидером на мировом рынке производителей подъемно-транспортного оборудования (в том числе вилочных погрузчиков и складской техники) премиум-класса, а также всего модельного ряда погрузчиков. Погрузчики выпускаются под торговой маркой Linde, прекрасно известной на складах всех обитаемых континентов. Кроме того, компания занимает ведущие в мире позиции в сфере производства гидростатических и электрических компонентов для строительной, сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники. Модельный ряд компании сегодня составляют 74 серии (!), и каждая серия предлагает до 19 (!) вариантов моделей — от электротележек грузоподъемностью меньше тонны до гигантских контейнеропогрузчиков, способных управляться с весом в полсотни тонн и выше.
Компания Linde Material Handling GmbH входит в группу компаний KION Group, которая является лидером европейского рынка в производстве подъемно-транспортной техники и занимает второе место в мире в данной отрасли. Штат компании Linde Material Handling составляет более 12500 сотрудников по всему миру. Производство подъемно-транспортного оборудования Linde сосредоточено на трех заводах в Германии, на заводах в Англии, Франции и Китае. В США компания производит погрузчики, разработанные специально для американского рынка.
Оборот компании в 2010 году достиг 2,25 млрд евро, а в прошлом году вырос до 2,8 млрд евро. На сегодняшний день в мире продано уже около миллиона (!) единиц погрузочной техники под маркой Linde. Пожалуй, это абсолютный мировой рекорд в своем классе.
Скажу больше: электрический карт Linde E1 можно встретить… на страницах Книги рекордов Гиннеса. От 0 до 100 км/ч всего за 3,45 секунды — такой новый мировой рекорд поставил во время гонок на мототреке в городе Ошерслебене электрический карт Linde E1. Новый рекорд поставил мотогонщик Андреас Вольф, управлявший электрокартом, способным создавать большее ускорение, чем любой другой электромобиль в мире. Linde MH впервые представила Е-карт на всемирной интралогистической выставке CeMAT 2011 в Ганновере. Созданный на основе гоночного шасси для картов класса KZ 1&2 и оснащенный стандартными компонентами, используемыми также в электропогрузчиках Linde E20-E50, карт Linde E1 стал еще одним воплощением лидерских позиций Linde в своем машиностроительном сегменте.

Субъективные истины
Помимо множества приятных моментов (в человеческом и профессиональном плане), сотрудников компании Linde MH отличает еще и удивительная готовность спокойно и вдумчиво разъяснять основы современной складской логистики, которые в немалой степени являются как источником для разработок Linde, так и следствием тех новых возможностей, которые техника Linde обеспечивает.
Ведь что обычно понимается под эффективной работой склада? Менеджеры Linde вывели следующую простую формулу: минимум накладных расходов, максимум соответствия требованиям по обработке и хранению грузов. Идеальным можно считать склад, в котором конструкция здания полностью соответствует применяемым технологиям. И всегда следует учитывать тот факт, что трудозатраты склада, как и его грузооборот, напрямую зависят от имеющегося оборудования и технического оснащения объекта вообще.
Так вот: компания Linde дает возможность своим клиентам не просто приобретать совершенную технику, но и увеличить вместимость склада при ограниченной площади. При низкой интенсивности потока грузов и небольшом размере склада Linde рекомендует сместить акцент в использовании подъемно-транспортного оборудования с погрузчиков на электроштабелеры.
Так, машины марки Linde L10-L16 грузоподъемностью от 1 до 1,6 тонн поднимают груз на высоту до 4,7 м, а штабелеры R10-R20 до 11,5 м обладают очень высокой маневренностью и могут эффективно работать в проходе шириной от 2,7 м, что позволяет лучше использовать пространство склада (все технические подробности здесь и ниже — цитирую по материалам компании, уверенная в том, что они — очень яркие и убедительные иллюстрации основной мысли о культуре производства). Для сравнения, минимальная ширина рабочего прохода для погрузчика — 3,2 м, кроме того, при высоте подъема свыше 6,5 м штабелер остается единственным средством доставки груза к стеллажу. При этом следует учитывать, что техника Linde более экономична в эксплуатации по сравнению с другими видами техники, способными выполнять аналогичные функции.
Техника Linde может выручить и при работе с нестандартным грузом, не подлежащим транспортировке штабелерами на поддонах и занимающим избыточное место при хранении (жидкие и сыпучие грузы, тюки, рулоны, бочки). В этом случае Linde предлагает использовать специальные устройства - захваты, ковши, выдвижные вилы, стабилизаторы грузов, устанавливаемые на погрузчиках вместо обычных вил. При этом в самих погрузчиках, за счет применения двигателей с питанием от трехфазного переменного тока, достигается увеличение скорости движения на 30% и скорости подъема на 20%, а также снимаются ограничения по работе в условиях повышенной запыленности и влажности.
Специалисты компании могут разработать различные варианты планировки склада и подобрать оборудование, определить количественную потребность в технике. В процессе работы учитываются особенности продукции Linde, а также характер грузов, интенсивность грузопотока, специфика склада заказчика. Заранее тестируется разработанная технология, проводится компьютерное моделирование функционирования склада.
И так далее…
В общем, мне трудно даже представить себе такую задачу по формированию, решению и обслуживанию складского хозяйства, для которого Linde не могла бы предложить лучшие решения. И это не столько комплимент, сколько заключение: эта компания в своей бизнес-культуре создает и реализует лучшие модели. Они просто так работают. Я видела.

Несколько слов об экономии…
Тема финансового кризиса достигла и Германии, об этом и в ходе поездки говорили много и часто. И к теме этой не было бы никакого смысла возвращаться, если бы не одна простая мысль: кризис в случае с техникой Linde играет в том числе и позитивную роль. Потому как люди начинают считать особенно тщательно, покупают себе более надежные калькуляторы с длинными мониторами для точнейших расчетов. И расчеты эти показывают, насколько техника Linde оказывается выгоднее и прибыльнее.
Сухая статистика неопровержимо свидетельствует о том, что затраты на транспортировку, погрузочно-разгрузочные работы и складирование в современном производстве составляют до 50% конечной стоимости продукта. Особенно велики эти расходы у тех предприятий, которые, в силу специфических свойств товара, вынуждены уделять особое внимание правильному хранению (зачастую в специальных условиях) и обработке грузов.
Ситуация, складывающаяся на рынке в настоящее время, заставляет компании активно искать пути сокращения расходов. А рациональное использование пространства склада и организация эффективной логистики его работы (все это обеспечивается применением техники и решений от Linde МH) позволяет не только отказаться от строительства новых складских помещений, но и значительно снизить затраты на обеспечение единицы хранения. Так, например, разумное применение дорогих, на первый взгляд, роликовых, мобильных или проходных стеллажей настолько увеличивает коэффициент использования пространства склада, что вопрос дефицита площадей отпадает сам собой.
Случай с Linde — прямое доказательство того, как лучшие решения и лучшая техника становится существенным фактором реальной экономии.

Красота в работе и работа красоты
Особенно хочется сказать о дизайне техники Linde. Пройдя многолетний путь становления, дизайн техники Linde стал визитной карточкой бренда. По свидетельствам представителей компании, дизайнерские решения выпускаемых в настоящее время моделей Linde базируются на технологиях разработки легковых автомобилей ведущих мировых марок. На самом деле: даже не надо быть профессионалом, чтобы увидеть, насколько изящны, красивы, оригинальны и эргономичны эти машинки. Врученные нам в качестве сувениров ручные модельки погрузчиков и мужчины, и женщины с одинаковым удовольствием крутили в руках. Приятно во всех отношениях — и посмотреть, и взять, и поработать!
Немного из истории дизайна компании.
В 1985 году компания Linde MH приобрела первое официальное признание в области дизайна, получив приз iD Design Award за дизельный погрузчиков серии 351. С тех получено уже несколько десятков разнообразных наград в области промышленного дизайна за разработки различных моделей. По словам представителей предприятия, на развитие дизайна техники Linde повлияли сразу несколько факторов: революционные технологические решения, забота о нуждах клиентов и сотрудничество с Porsche Engineering, длящееся уже 30 лет.
Сотрудничество с одной из самых престижных в мире компаний по разработке промышленного дизайна пронизывает все аспекты создания техники от проектирования до серийного производства, от разработки дизайна до финансового планирования и оптимизации процесса производства. Крупнейший производитель погрузчиков в Европе делает выбор в пользу стильных элементов дизайна, которые имеют сугубо функциональное применение. «Дизайн должен отражать технические и эргономические качества погрузчиков Linde, — цитируем одного из руководителей компании. — Оператор и его рабочее место находятся в фокусе этого процесса, оператор любого погрузчика должен иметь комфортные условия работы, оптимальный обзор, интуитивное управление всеми функциями и легкий и удобный доступ на рабочее место».
При этом очевидно (да и не скрывается), что дизайн подъемно-транспортной техники Linde вносит значительный вклад в создание его образа в глазах потенциальных покупателей. И эти поставленные цели достигаются во многом благодаря многолетнему сотрудничеству с Porsche Engineering.
Ведь очевидно, что дизайн любого продукта является своеобразным посланием, адресованным покупателю. Это относится к погрузчикам в той же мере, как и к спортивным машинам. Например, динамичный узкопрофильный силуэт погрузчика с длинной колесной базой и явно выраженным противовесом дает представление о комфорте и высокой производительности и показывает, что оператор не просто сидит в погрузчике, но и надежно защищен, — так комментируют в компании неслучайность ее дизайнерских решений.
Внешний вид и внутренняя конструкция погрузчиков Linde прошли длинный путь эволюции. Если до появления в 2002 году дизельных и газовых погрузчиков серии 39х форму и контуры машин можно было назвать обтекаемыми, то позднее они стали более резкими. Эти особенности дизайна отразились во всех более поздних моделях от тяжелых погрузчиков Linde H100-H180 до ричтраков Linde R14x, от электротележек Linde T20 SP до новых узкопроходных штабелеров Linde K. Все они имеют характерную V-образную форму и покатый противовес. Начиная с представления на рынке электропогрузчиков Linde E20-E50, все новые модели имеют на боковых поверхностях темно-серые элементы с логотипом Linde, который за прошедшие годы стал еще одним хорошо узнаваемым элементом дизайна погрузчиков Linde. Это делает написанный белым цветом логотип хорошо читаемым даже с большого расстояния. В то же время он привлекает внимание к точке входа в погрузчик и помогает сбалансировать пропорции машины.
Как нам рассказали на предприятии, началу работы над дизайном каждого погрузчика предшествует мозговой штурм и создание двухмерных эскизов будущих машин. За мозговым штурмом следуем этап совместной работы конструкторов и дизайнеров по дальнейшей детализации концепции. Результатом этой работы является создание концепт-модели в масштабе 1:1. Этапы производства, возможность реализации предложенных решений и влияние данных факторов на концепцию дизайна погрузчика затем тестируются при создании прототипа, при этом особое внимание уделяется преемственности дизайна в концепт-модели и прототипа. Финальным этапом является сканирование оптимизированной концепции и подготовка двухмерных данных для процесса производства.

И о России
Приглашение журналистов из России было очень приятным, тем более, что наш рынок эту технику и ее достоинства, можно сказать, «раскусил», отдавая ей безусловное предпочтение перед дешевыми низкокачественными подобиями. В нашей стране техника под маркой Linde также хорошо известна. Как свидетельствуют данные самой компании, впервые погрузчики и складская техника под Linde были поставлены в СССР в 1973 году.
С того времени количество поставляемых погрузчиков Linde только растет. Сегодня по весьма осторожным данным (только прямые поставки) российский парк погрузчиков составляет десятки тысяч единиц. Россия сегодня — пятый в Европе по объемам рынок напольного транспорта. С 2011 года Linde Material Handling осуществляет прямые поставки техники в Россию. Сейчас у Linde MH в России — собственные сбытовая компания и сервисная сеть, это о многом говорит.
И совсем уже личное.
Мне хочется верить, что в России не только будут с успехом применять замечательную технику марки Linde, но и станут перенимать высокую производственную культуру этой компании по организации производства и бизнеса.

ПОДВЕРСТКА
Основные этапы развития компании Linde Material Handling

1904. Карл фон Линде и Хьюго Гулднер основывают завод Гулднер Моторенверке в Мюнхене.
1907. Перенос производства в Ашаффенбург.
1938. Начат выпуск тракторов для сельского хозяйства..
1955. Гидростатическая трансмиссия становится основой производства техники специального назначения.
1955. Гидростатическая трансмиссия становится основой производства техники специального назначения.
1960. Linde представляет на Ганноверской промышленной ярмарке первый «Хубтрак».
1970. Всего за несколько недель было свернуто производство тракторов и дизельных двигателей, что позволило сконцентрироваться на производстве вилочных погрузчиков и гидравлики.
1971. На Ганноверской ярмарке представлен первый электрический погрузчик Linde.
1977. Покупка контрольного пакета акций Бейкер Материал Хэндлинь Корпорейшн в Кливленде, Огайо, США.
1984. Приобретение Фенвик Манутеншн С.А., крупнейшего производителя погрузчиков во Франции.
1985. Начато производство легендарной 351-й серии автопогрузчиков..
1989. Приобретение Британского производителя погрузчиков, компании Лансинг Багнал Лтд.
1991. Техника Linde удостоена первого знака «red dot design award», европейской награды в сфере промышленного дизайна.
1993. Основание завода Linde Ксьямен Габельштаплергезельшафт в Южном Китае.
1994. Начало производство серии 02.
2002. Презентация новой классической серии погрузчиков — серии 39Х.
2005. Linde организует первое состязание водителей вилочных погрузчиков StaplerCup.
2006. Linde Material Handling становится частью группы KION.
2007. С конвейера сошел 500-тысячный погрузчик.

Подробнее: www.linde-mh.ru
Поиск по сайту
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Fastimport предлагает программу проверки спецоборудования и техники из Китая
Компания Fastimport , поставщик решений в области логистики и товарооборота с Китаем, предлагает клиентам актуальный сервис
«ИЛАН-Норильск» обновил технологическую базу
Предприятие продолжает реализацию инвестиционной программы
ПСБ выдал участнику СВО военную ипотеку с использованием новых мер поддержки
Это первая выдача ипотеки в рамках новой программы социальных гарантий участникам СВО
Ваша идеальная студия ждет вас: предложения компании Этажи в Санкт-Петербурге
Если вы хотите купить компактную студию в этом великолепном городе, компания Этажи предлагает вам множество вариантов
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia" "Золотое перо России"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
Золотое перо России
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ" "Морской конгресс" "Российский промышленник"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Show-daily Морской конгресс
Show-daily Российский промышленник
"Военно-морской салон" "НЕВА" "МТК"
Show-daily МВМС
Show-daily Международная выставка НЕВА
Show-daily Международный технологический конгресс
 
 
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Книги и брошюры:
10 лет АО «НПО
«Высокоточные комплексы»
«АВИАПРОМ РОССИИ
В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН»
«АВИАПРОМ РОССИИ:
От мечты к подвигу»
«БРАТЬЯ И РЕВОЛЮЦИЯ»
125-летию Мао Цзэдуна
«МАП СССР»
«МОЯ ЖИЗНЬ В АВИАЦИИ
- Е.А. Федосов»
Корпорация
«Фазотрон-НИИР»
История Корпорации
«Фазотрон-НИИР»
Валерий Стольников
Сто стихов
70 лет системе ВТС России
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2024 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности