Нателла Джакелли
Компания «Объединенные системы сбора платы» (ООО «ОССП»),
совместное предприятие ОАО «Мостотрест» и ООО «Kapsch TrafficCom
Russia», подпишет с Государственной компанией «Автодор»
долгосрочный операторский контракт на содержание, ремонт и
эксплуатацию на платной основе участка автомобильной дороги М4
«Дон». Срок действия контракта составит десять лет с момента
заключения и может быть продлен на три года.
Предметом Операторского контракта является осуществление функций
оператора автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 225,6 —
км 633 (секция 2). Данный участок автодороги разделен на 11 зон,
большую часть которых предполагается эксплуатировать на платной
основе. В соответствии с условиями контракта ООО «ОССП» будет
осуществлять содержание, ремонт и эксплуатацию участка, включая
эксплуатацию Системы сбора платы и интеллектуальных транспортных
систем (ИТС).
Одной из основных задач ООО «Объединенные системы сбора платы»
станет внедрение на участке км 225,6 — км 633 интеллектуальных
транспортных систем (ИТС) — современных высокоэффективных
технологий управления дорожным движением, разработанных с
использованием передового зарубежного и российского опыта и
последних научно-технических разработок в области информационных
и телекоммуникационных технологий. Оснащение трассы ИТС, которые
комбинируют в себе комплексную систему информационного
обеспечения и управления движением, позволит значительно
повысить безопасность и уровень контроля над дорожным движением
на участке, в том числе своевременно и эффективно реагировать на
чрезвычайные ситуации.
Данный проект является принципиально новым для России
Операторским контрактом, состоящим из стадий обустройства
участка необходимой инфраструктурой для управления дорожным
движением, планового ремонта и содержания дороги и системы
взимания платы, включая сбор платы. Реализация подобных
контрактов способствует дальнейшему развитию дорожной сети в
стране и предоставлению пользователям платных автодорог услуг
мирового уровня.
Федеральная автомобильная дорога М4 «Дон» общей протяженностью
более 1500 км проходит через Воронеж, Ростов-на-Дону и
Краснодар, связывая Москву и Новороссийск. Планируется, что
протяженность платных участков составит 662,9 км (40% от
протяженности автомобильной дороги). Основная часть трассы от
Москвы до Краснодара является составной частью европейского
маршрута Е115. Участок от Краснодара до Джубги образует маршрут
E592, от Джубги до Новороссийска входит в состав E97. Кроме
этого, по дороге М4 проходит участок европейского маршрута E50.
В настоящее время в Липецкой области действует платный участок
автомагистрали протяженностью 50 км.
По словам генерального директора ОАО «Мостотрест» Владимира
Власова, эксплуатация платных участков дорог с внедрением
современных высокоэффективных технологий управления дорожным
движением — новое направление развития российской дорожной
инфраструктуры. «Я уверен, что объединение опыта крупнейшей
российской компании по строительству транспортной инфраструктуры
и крупнейшего европейского поставщика систем электронного сбора
платы за проезд и телематических решений позволит максимально
эффективно развивать этот новый сегмент. Для ОАО «Мостотрест»
этот проект является логичным продолжением реализации стратегии
расширения сферы деятельности и развития присутствия в смежных
бизнес-сегментах, в том числе в сегменте ремонта и содержания
дорог».
«Данный проект является первым крупным проектом нашей компании
на территории Российской Федерации. Мы хотим поделиться с
Россией нашим многолетним опытом работы в зарубежных странах по
системам сбора платы за проезд, привнести новые технологии в
транспортную инфраструктуру и тем самым улучшить ее. Мы считаем,
что совместное предприятие Kapsch TrafficCom Russia и ОАО «Мостотрест»
является удачной комбинацией и, несомненно, сможет оправдать
ожидания ГК «Автодор», — отмечает генеральный директор Kapsch
TrafficCom Russia Михаэль Вебер.
ПОДВЕРСТКА
ООО «ОССП» — совместное предприятие, созданное ОАО «Мостотрест»
и ООО «Kapsch TrafficCom Russia», созданное для реализации
проектов по оперированию платными автодорогами, разработки и
внедрения оптимальных технологических решений с использованием
интеллектуальных систем управления автомобильными дорогами. ОАО
«Мостотрест» является контролирующим акционером в совместном
предприятии с долей участия в 51%.
ОАО «Мостотрест» (включая ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и
ООО «Трансстроймеханизация») — крупнейшая
диверсифицированная компания в сфере инфраструктурного
строительства, ведущая мостостроительная компания России. По
данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2010 году «Мостотрест»
занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства (за
исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог). Основная
компетенция «Мостотреста» — строительство и реконструкция мостов
(в том числе автодорожных, железнодорожных и городских мостов),
автомобильных дорог, а также других объектов транспортной
инфраструктуры. Компания была основана в 1930 году для
строительства внеклассных и больших мостов. За годы своей
деятельности компания построила и реконструировала более 7500
различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов,
тоннелей и транспортных развязок. В настоящее время «Мостотрест»
принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных
проектов в России, таких как строительство транспортных объектов
для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, транспортной
развязки на Шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных
трассах М4 «Дон», М7 «Волга» и других.
Компания Kapsch TrafficCom является международным поставщиком
интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Основной
деятельностью компании является разработка и внедрение
электронных систем взимания платы за проезд, главным образом
предназначенных для многополосного движения по принципу
«свободного потока», а также техническое и коммерческое
управление данными системами. Кроме того, компания Kapsch
TrafficCom предлагает решения по управлению дорожным движением,
в том числе городским, а также некоторые ИТС и телематические
системы. Имея на своем счету 260 реализованных проектов в 41
стране на всех пяти континентах, а также около 44 млн
установленных бортовых устройств и более 18000 оборудованных
полос, компания Kapsch TrafficCom занимает положение одного из
ведущих международных поставщиков электронных систем взимания
платы за проезд. Компания Kapsch TrafficCom со штаб-квартирой в
Вене, Австрия, располагает сетью представительств и дочерних
компаний в 25 странах.
