Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№15(693) 23-29 апреля 2018

(свежий номер каждую среду)
Читайте в номере
Фокус Москвы
Достижения и проблемы столичного региона

Первая гастроль
Электронный взрыватель 3В48 к 125-мм снарядам

ТОЗ: побеждать по-тульски
НПО «Высокоточные комплексы» продолжает традиции великой оружейной школы России

Сокращение затрат
«СВЕЗА Мантурово» ввел новую линию лущения

Кубок им. А. К. Гастева
На Красноярском экономическом форуме назвали самые эффективные компании страны

Свежие премьеры
Ведущие производители специализированной техники

Техника на высоте!
Знаменитый «Галичанин» - в «Патриоте»

В контексте отрасли и рынка
Денис Кривцов: «Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»

За годом - год
Металлоинвест подписал программу с Оренбургской областью

Harmony eXLhoist Compact
Новинка т Schneider Electric для управления оборудованием

ARWE 2018
Развитие рынка ветроэнергетики в России

«Амкодор-Брянск»
Белорусско-российская линейка лучшей спецтехники

SAPE 2018
Российские инновации и лучшие зарубежные практики

Выставка работающей техники
Почему нельзя пропускать bauma CTT RUSSIA 2018

4.0 в нашу пользу?
21-я Международная специализированная выставка «ТехИнноПром»
Проекты "ПЕ"
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Денис Кривцов
«Нужно использовать любую возможность демонстрации потенциала производства»
Андрей Бабко
«Россия является ведущим и приоритетным торгово-экономическим партнером Армении»
Олег Мельниченко
«Укреплять институты местного самоуправления, развивать гражданское общество»
Евгений Ильичев
«В качестве приоритета на 2018 год я бы поставил задачу создания еще более комфортных условий для производителей...»
Жерар Коттманн
«WNE стала местом встречи для представителей атомной промышленности со всего мира»
Ферхат Йенибертиз
«Турция запускает новый глобальный выставочный проект»
Леонид Можейко
«Я сторонник более классического подхода, когда государство определяет общие правила игры...»
Сергей Катырин
«ТПП РФ нацелена на дальнейшее содействие консолидации медиа-сообщества...»
Николай Шелепин
«Только симбиоз науки и промышленности даст толчок развитию технологий»
Григорий Хренов
«Форум «Микроэлектроника» – крайне важная площадка, которая обеспечивает синергию развития всей электронной индустрии России»
Сергей Хвощ
«Перспективы и возможности развития электронной компонентной базы в России»

Дополнительная выгода

Рост инвестиций в железнодорожную отрасль выгоден государству

Сергей Белов

Рост инвестиций в железнодорожную отрасль выгоден государствуВ конце прошлого года на IX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» генеральный директор Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян выступил с докладом «Макроэкономические эффекты от реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД».

Юрий Саакян напомнил, что размер инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2012 год составит 428 млрд руб. Основываясь на данных Росстата, гендиректор ИПЕМ привел сравнение инвестиций ОАО «РЖД» с другими отраслями промышленности России: в 2010 году инвестиции ОАО «РЖД» по сравнению с инвестициями в добывающих отраслях были меньше в 4,7 раза, обрабатывающих отраслях – в 4,4 раза, в производстве и распределении электроэнергии, тепла и воды – в 3 раза. Таким образом, от всех инвестиций в основные средства, сделанныех в экономике России в 2010 году, доля инвестиций железнодорожной компании составляет 3,22%.
В продолжение доклада Юрий Саакян заметил, что, несмотря на небольшую долю инвестиций, железнодорожная отрасль является одним из ключевых элементов экономики страны, в связи с чем объем инвестпрограммы ОАО «РЖД» становится значимым с качественной точки зрения. По его словам, недостаток инвестиций в пропускные способности железнодорожной инфраструктуры напрямую ограничивает инвестиции в добывающие и обрабатывающие отрасли.
Докладчик отметил, что участников рынка, заинтересованных в увеличении объемов финансирования инфраструктурных проектов, совсем немного: ОАО «РЖД», поставщики продукции и услуг для железных дорог (включая железнодорожное машиностроение), грузоотправители, государство и население. По словам докладчика, реализация инфраструктурных проектов позволит ОАО «РЖД» увеличить свои доходы, но в меньше степени, чем остальным заинтересованным. Так, при общей рентабельности ОАО «РЖД» в I полугодии 2011 на уровне 8,4% прирост грузооборота даже на 20% даст дополнительную прибыль в 18,4 млрд рублей.
Поставщики продукции и услуг, и в особенности железнодорожное машиностроение, будут заинтересованы в увеличение инвестпрограммы ОАО «РЖД», так как получат крупный и долгосрочный заказ от основного потребителя. Однако, по словам Юрия Саакяна, поставщики 2-го уровня (комплектующие для производства конечной продукции для железных дорог) заинтересованы в меньшей степени в виду диверсифицикации их портфеля заказов, где доля железнодорожного транспорта не является превалирующей.
Следующей группой бенефициаров увеличения инвестпрограммы ОАО «РЖД» Юрий Саакян назвал грузоотправителей. По мнению докладчика, производственный процесс ряда грузоотправителей (в частности, угольная промышленность) предполагает безальтернативное и массовое использование железнодорожного транспорта. По оценкам ИПЕМ, инфраструктурные ограничения по вывозу угля в результате недофинансирования инвестиционных проектов ОАО «РЖД» приведут к соответствующему недофинансированию угольной отрасли в размере $15 млрд, что сопоставимо с потребностью в инвестициях в развитие железнодорожной инфраструктуры ОАО «РЖД».
Далее докладчик отметил государство как наиболее заинтересованного участника рынка в увеличении финансирования инвестпроектов ОАО «РЖД». По словам Юрия Саакяна, большая часть продукции, закупаемой в рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД», произведена на отечественных предприятиях. Согласно данным Минэкономразвития о размере налоговой нагрузки на экономику, 36,5% годовой программы железнодорожного перевозчика уже в текущем году возвращается в бюджет в виде налогов. Также, по мнению Юрия Саакяна, необходимо учесть и дополнительные налоговые поступления от грузоотправителей, которые смогут расширить производство. По расчетам ИПЕМ, рост производства только в угольной отрасли на 10 млн т/год обеспечит дополнительные налоговые поступления как минимум 3,5-3,7 млрд руб. в год.
Касательно эффекта для населения Юрий Саакян сообщил, что увеличение инвестиционной программы ОАО «РЖД» даст толчок для развития других отраслей промышленности, который в результате приведет к созданию новых рабочих мест в регионах страны. По оценкам ИПЕМ, при сложившейся средней производительности труда в промышленности 1 млрд руб. дополнительных инвестиций в конкретную отрасль будет равен следующему количеству рабочих мест: 245 - в черной металлургии, 832 – в транспортном машиностроении, 776 – в электротехнической промышленности, или 500 рабочих мест на каждый миллион добытого угля в угольной промышленности.
Юрий Саакян отметил три возможных источника финансирования инвестпрограммы ОАО «РЖД»: заемные средства, частные инвестиции и поддержка государства. Однако занимать бесконечно нельзя, а частные инвесторы пока не готовы идти в столь долгосрочные проекты. По мнению гендиректора ИПЕМ, только государство заинтересовано в развитии экономики страны в целом и реализации совокупных эффектов от развития железнодорожной отрасли, включая преодоление транспортной разобщенности, ослабление социальной напряженности, создание новых рабочих мест и т.д. По словам докладчика, только государство может инвестировать в долгосрочные проекты (20-30 лет), при этом выпуск государственных облигаций может быть обеспечен ростом налоговых поступлений.
В завершение своего доклада Юрия Саакян отметил, что необходимо коренное изменение государственной политики в железнодорожном транспорте и уход от инвестирования в отрасль по остаточному принципу. Докладчик привел актуальные цифры: в 2011 году инвестиции в транспортную систему России составили 2,3 трлн руб., при этом около 950 млрд руб. из них были направлены на трубопроводный транспорт. Также для сопоставления Юрий Саакян озвучил объем инвестиций и в электросетевое хозяйство страны: в 2011 году они составили порядка 700 млрд руб.
Гендиректор ИПЕМ считает, что государству не следует самоустраняться от решения проблемы финансирования инфраструктурных проектов. По мнению докладчика, показав готовность вкладывать средства в развитие инфраструктуры, государство облегчит и ускорит процесс привлечения и частных инвестиций, что в совокупности создаст реальные предпосылки для качественного рывка экономики и страны в целом.
Поиск по сайту
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
«RADIOFRONT» SPECIAL PROJECT»
Самое важное
Восточный экономический форум 2018
На Восточном экономическом форуме - 2018 ожидается подписание инвестиционных соглашений стоимостью 3,5 трлн руб.
«СтройЭкспоКрым - 2018»
С 19 по 21 апреля 2018 года в ГК «Ялта-Интурист» состоялся IХ Международный строительный форум «СтройЭкспоКрым»
«Шаман», «Сеспель» и «Кировец» на ДЕМОСТРОЙ
Форум ДЕМОСТРОЙ представит посетителям новейшие достижения российских производителей строительно-дорожной техники
Производители светопрозрачных конструкций обсудили будущее отрасли на Форуме STiS в Батуми
На Форуме STiS 2018 собрались более 250 представителей отрасли светопрозрачных конструкций
27 апреля 2018 г. состоится совместная конференция НП «ОПЖТ», Военно-промышленной комиссии РФ и ООР «СоюзМаш России»
Приглашаем представителей СМИ принять участие в работе конференции
Руководство ОАО «ЧМЗ»:
Форум ДЕМОСТРОЙ – перспективная площадка, которая получит поддержку производителей
«Золотые аккаунты» для столичных производителей
Московский экспортный центр запускает совместный проект с Alibaba.com
Фонд Развития Трубной Промышленности
ФРТП проведет конференцию в рамках 15-й Международной выставки «Нефть и газ» /MIOGE 2018
РОСМОЛД 2018
Штампы, формы, пресс-формы и аддитивные технологии от 200 производителей на выставке РОСМОЛД 2018
Форум "Применение 3D-печати в различных отраслях промышленности"
Посещение Форума бесплатно при условии предварительной регистрации
IV Международная конференция по промышленному дизайну пластмассовых изделий «ИДЕИ. ДИЗАЙН. ИЗДЕЛИЯ»
Участие в конференции бесплатно при условии предварительной онлайн регистрации
Приглашение на ДЕМОСТРОЙ
Специальный форум строительно-дорожной и специализированной техники и оборудования
Деревообрабатывающие предприятия Костромы рационализируют использование сырья
На комбинате «СВЕЗА Мантурово» введена в строй новая линия лущения
Умный город - чистый город! «Меркатор Холдинг» на ДЕМОСТРОЙ
Комфорт и безопасность дорог - вот главные постулаты компании «Меркатор Холдинг»
Arwe 2018
Процесс развития рынка ветроэнергетики в России запущен
«Завод «Дорожных машин»
Равняйсь! «Завод «Дорожных машин» покажет катки в КВЦ «Патриот»
Уральский Союз Железнодорожников
Проводит Круглый стол «Производство, модернизация, эксплуатация и ремонт подвижного состава (вагонов)»
АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей»
Ведущий завод АО «Концерн ВКС «Алмаз – Антей» стал партнером премии «ПРИОРИТЕТ-2018»
«ГОРПРОМЭКСПО-2018»
Первая международная выставка «ГОРПРОМЭКСПО-2018» стартовала в Москве
Техника на высоте! Знаменитый «Галичанин» на Форуме ДЕМОСТРОЙ
Крупнейший производитель автокранов "Галичский Автокрановый завод" представит посетителям дебютного Форума ДЕМОСТРОЙ свои самые популярные модели!
Почта России объявляет о старте подписной кампании на второе полугодие 2018 года
С 1 апреля до конца июня во всех почтовых отделениях страны, а также в режиме онлайн проводится подписная кампания на периодические печатные издания на второе полугодие 2018 года
Отбор проектов модернизации тепловой генерации
Системный оператор и Ассоциация «НП Совет рынка» подвели итоги имитационного отбора проектов модернизации тепловой генерации
Форум ДЕМОСТРОЙ
Бесплатные автобусы повезут на Форум ДЕМОСТРОЙ
«НЕФТЬ. ГАЗ. ЭНЕРГО - 2018»
Завершила свою работу межрегиональная специализированная выставка «Нефть. Газ. Энерго – 2018», которая проходила в Оренбурге, в конгресс-центре «Армада» 28 – 30 марта
AI в бизнесе: три российских инструмента для увеличения прибыли
Искусственный интеллект постепенно перестаёт восприниматься как научная фантастика, становясь вполне повседневным явлением
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Russian Aviation & Military Guide" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Russian Aviation & Military Guide
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Industrial Weekly" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Ударник" "Energy Russia"
Industrial Weekly
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Ударник
Energy Russia
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Russian Energy & Technology Guide" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Russian Energy & Technology Guide
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Общероссийский
журнал РАДИОФРОНТ"
"Радиоэлектронные Технологии"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Радиоэлектронные Технологии
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 778-14-47
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник  
Copyright © 2002-2018 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая
газета о промышленности