Константин Романов,
старший аналитик ИК «ФИНАМ»
Увеличение
потребительской активности населения и рост доходов населения
позитивно отразились на грузообороте российских морских портов.
Причем, наиболее значимые темпы прироста продемонстрировал
импорт продукции, что было во многом обусловлено укреплением
рубля в течение 2010 года.
Грузооборот морских портов России за 2010 год вырос по сравнению
с аналогичным периодом прошлого года на 5,9% и составил 525,85
млн т. При этом объём перевалки сухих грузов по итогам 2010 года
составил 212 млн т, что на 6,6% больше показателей 2009 года.
Наливные грузы продемонстрировали более скромную динамику, их
грузооборот вырос на 5,5%, до 314 млн т. Умеренный рост
грузооборота российских морских торговых портов в 2010 году, по
нашим оценкам, обусловлен скромной динамикой экспорта. Так,
объёмы перевалки экспортных грузов в 2010 году увеличились лишь
на 5% год к году. При этом даже в кризисном 2009 году российские
экспортёры наращивали объём поставок за рубеж.
В прошлом году российские компании активно реализовывали
возможности продажи своей продукции на экспорт, а увеличение
потребительской активности в России и рост реальных
располагаемых доходов населения стимулировали увеличение объёмов
импорта. По отношению к 2003 году грузооборот российских морских
торговых портов увеличился на 82,3%. Наиболее высокую динамику
продемонстрировали наливные грузы: рост с 2003 по 2010 годы
составил 111%. Объём перевалки сухих грузов за аналогичный
период вырос на 51%.
Наиболее высокие темпы роста в 2010 году продемонстрировали
объёмы импорта. По итогам прошлого года российские порты
перевалили 39,3 млн т импортных грузов, что на 43,8% больше, чем
в 2009 году. Укрепление рубля, которое делает импортную
продукцию более доступной для российских потребителей, а также
восстановление потребительского спроса стимулировали увеличение
объёмов поставок товаров из-за рубежа. Тем не менее, по итогам
2010 года на импорт пришлось лишь 7,5% от общего объёма
грузооборота. Таким образом, экспорт продолжает оставаться
решающим фактором, влияющим на общий грузооборот российских
портов. В 2010 году объёмы экспорта составили 404,2 млн т, что
на 5% больше, чем в 2009 году. На экспорт пришлось 76,9% общего
грузооборота.
Позитивные тенденции, отражающиеся в увеличении грузооборота
портов, продолжились и в текущем году. Так, в январе объёмы
перевалки в морских портах увеличились на 2,1%. При этом
перевалка экспортных грузов продемонстрировала снижение на 1,9%
год к году, а объёмы импортных грузов выросли на 60%. По нашим
оценкам, столь значительные темпы увеличения импорта в январе
носят сезонный характер. Тем не менее, мы ожидаем, что
опережающая динамика импорта в ближайшие несколько лет
сохранится благодаря росту потребительских расходов и крепкому
рублю на фоне стабильно высоких цен на нефть. Что касается
экспорта, мы считаем, что этот источник роста во многом
исчерпан, так как мощности компаний-экспортёров загружены.
