ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№31(799) 14-20 сентября 2020

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
«ИТОПК-2020»
IX Форум «ИТ на службе оборонно-промышленного комплекса»

SAPE 2021
Выставка пройдет в Сочи во втором квартале

upakovka 2021
ООО «Мессе Дюссельдорф Москва» объявила о начале приема заявок на участие в 29-ой международной специализированной выставке переработки и упаковки upakovka 2021

TeMEx-2020
Международная промышленная онлайн-выставка

«Приоритет 2020»
До финала конкурса остается месяц

«РусАТ» и «Мессе Франкфурт Рус»
ООО «Русатом - Аддитивные Технологии» и ООО «Мессе Франкфурт Рус» подписали меморандум о сотрудничестве

АГРОСАЛОН 2020
Конкурс инноваций объявил победителей

RENWEX 2021
С 22 по 24 июня 2021 года состоятся международная выставка возобновляемой энергетики и электротранспорта - RENWEX 2021 и международный форум «Возобновляемая энергетика для регионального развития»

«Микроэлектроника 2020»
XIX Отраслевая научно-техническая конференция по радиоэлектронной промышленности «Микроэлектроника 2020» - мероприятие, проводимое в целях содействия системной коммуникации руководителей отечественной электронной отрасли

Форум индустриальной роботизации
23-24 сентября 2020 года в Санкт-Петербурге в рамках Российской недели роботизации (21-27 сентября), будет проходить Форум индустриальной роботизации

«ChipEXPO-2020»
На этой неделе в Москве в Технопарке Инновационного центра «Сколково» проходит 18-я Международная выставка по электронике, компонентам, оборудованию, технологиям «ChipEXPO-2020»

РОСМОЛД | РОСПЛАСТ
Выставки РОСМОЛД (+ специализированная экспозиция 3D-TECH) и РОСПЛАСТ пройдут в новом онлайн формате 28-30 сентября 2020

Авиационные перспективы
Корпорация «Иркут» подтверждает технические возможности новых российских авиалайнеров

Serial production of Mi-35P
Russian Helicopters holding company has launched serial production of the upgraded Mi-35P attack helicopter at the Rostvertol plant

The Ansat simulator: international standards
Kazan Helicopters of the Russian Helicopters holding company has received positive qualification of Ansat helicopter training simulator's compatibility to international standards
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily, Industrial Daily
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты "ПЕ"
Социальные проекты "ПЕ"
Интервью
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»
Станислав Мошаров
«В Ассоциации «Города Урала» одинаково уважительно относятся к мнениям главы города-миллионника и небольшого муниципального образования»
Геннадий Емельянов
«Активное участие жителей в формировании проектов общественных пространств является условием не просто желательным, но необходимым»
Прохор Дармов
«О том, как оценивают достижения в компании Ростсельмаш и о значении разработок для сельского хозяйства»
Светлана Федосеева
«Нам выпала честь представлять достижения в мировой промышленности, машиностроении и высоких технологиях»
Игорь Мудрик
«Об особенностях RUBAE 2018»
Михаэль Браун
«Сейчас на российском рынке востребована наисовременнейшая техника»
Александр Нерадько
«Уверен, что RUBAE-2018 оставит много приятных воспоминаний у всех, кто прикоснется к шедеврам гражданского самолетостроения»

Вода и уголь как основа энергетики нового времени

Николай Татаринов: «Речь идет не просто о новой технологии - в вопросе производительности и экологии мы переходим на другой уровень»

Николай Татаринов: «Речь идет не просто о новой технологии - в вопросе производительности и экологии мы переходим на другой уровень»Водоугольное топливо, которое теоретически имеет массу достоинств, в реальности оказалось практически невостребованным. В большой энергетике его фактически не используют, а в малой его присутствие почти незаметно. Тем не менее, в настоящее время ведется разработка принципиально новых водоугольных технологий. Об одной из них, которая может стать по-настоящему прорывной, мы говорим с главным инженером ОГК-2 Николаем Татариновым.

— Николай Александрович, почему вы взялись за решение этой крайне непростой технологической задачи? В чем новизна вашего предложения?
— Ничего нового в самом предложении вырабатывать тепло из водоугольного топлива — нет. Вопрос в том, с какой эффективностью это делать.

— То есть, водоугольное топливо, которым энергетики занимаются с 60-х годов и от которого фактически отказались, все таки имеет будущее?
— Абсолютно верно. Мало того, производительность работы с водоугольным топливом будет выше, чем с углем.
Критерий оценки любой новой технологии — и модернизации в целом, кстати, — это производительность труда. И ее нужно рассматривать не на отдельно взятом узле электроэнергетики, а на всем цикле: добыча, транспортировка, подготовка, производство энергии, утилизация отходов и далее.
Я хочу акцентировать внимание: развитие общества строится на совершенствовании процессов получения энергии из какого-то вида топлива. Именно с этих позиций рассматриваю водоугольное топливо, как возможность качественного прорыва в энергетике.
Когда я осознал, что надо рассматривать эффективность полного цикла, а не отдельных этапов, тогда я смог четко сформулировать, требования к технологии получения и сжижения водоугольного топлива.

— Что представляет собой эта технология?
— Водоугольное топливо, это, в первую очередь, альтернатива углю. И чтобы адекватно проводить сравнение, нужно рассмотреть цикл угольной генерации.
Угольная энергетика начинается с добычи — шахта или разрез. Далее — транспортировка, как правило, по железной дороге. На электростанции — вагоноопрокидыватели, перегрузка, хранение, краны, бульдозеры и прочее. Затем производство электроэнергии, передача электроэнергии потребителю, утилизация отходов (кстати, один из очень затратных технологических процессов).
Обратите внимание на сложность этого цикла и сопутствующие риски. Первое — нужен угольный склад. Второе — чтобы разгрузить вагоны, необходимо их перевернуть. Потом задействовать конвейера: частично уголь нужно подать на котлы, частично — на угольный склад. Мельницы размалывают уголь в пыль перед подачей в топку. Дальше идет процесс сжигания топлива и получения тепла. Тепло передается воде, она превращается в пар, который крутит турбину генератора, и он уже производит электроэнергию.

— То есть, мы говорим о процессе до передачи тепла воде?
— Да. В первую очередь, мы говорим о транспортировке, хранении, топочном процессе сжигания угля.
На сегодняшний день состояние оборудования — не только котлов, но и топливоподачи, критическое, оно отработало 40-50 лет (это касается кранов, вагоноопрокидываетелей, бульдозеров, конвейеров). Его надо менять, нести затраты по восстановлению. Плюс — растут расходы на ремонт, повышается аварийность, ухудшается экология.
Еще один момент — качество углей. Котел проектируется на определенный вид угля, со временем качество пласта падает, и сегодня большая часть котлов работает не на проектном угле. Возникают определенные проблемы при горении, шлакование и так далее. Кроме этого, сегодня есть законодательные ограничения, необходимо проводить практические экспертизы опасных производственных объектов специализированными организациями с указанием срока дальнейшей безопасной эксплуатации. Везде одна ситуация — состояние оборудования неудовлетворительное, конструкция еще 60-х, если не 50-х годов с такими же низкими показателями и технико-экономическими, и экологическими, и по производительности труда.
Поэтому и по физическому состоянию, и по законодательным ограничениям необходимо начинать заниматься восстановлением оборудования. Вариантов два: заменить оборудование на аналогичное, понимая, что повышения эффективности не будет. Или перейти на новые, более эффективные и безопасные технологии. Предлагаемая схема работы с водоугольным топливом позволит это сделать

— И в чем же она состоит?
— Первое — получение топлива на шахте или разрезе. Второе — транспортировка, но уже цистернами, а лучше — по трубопроводам.

— То есть, приготовление смеси угля и воды вы предлагаете производить на месте добычи?
— В перспективе — да, но на первом этапе — на станции, для отработки технологии.

— Трубопроводы потом могут быть?
— Да. Скажем Красноярская ГРЭС-2 — это 30 км до разреза, качай топливо и никаких проблем. Затраты на транспортировку снижаются. Это другая технология, людей здесь задействовано в десятки раз меньше.

— Николай Александрович, а оборудование для водоугольной технологии не будет стоить дороже, чем угольный склад и прочее топливное хозяйство?
— Затраты будут ниже. Сегодня, к примеру, только на Красноярской ГРЭС-2 надо будет менять два крана-перегружателя. Один стоит около 700 млн рублей.

— Баки с ВУТ зимой их надо подогревать, а то топливо на основе воды-то замерзнет …
— Баки не обязательно греть до высокой температуры, это совсем небольшие затраты. Существующий угольный котел достаточно легко перестраивается под водоугольное топливо, в течение четырех-пяти месяцев можно сделать его реконструкцию.

— Уголь после склада через мельницу идет в котел, а в вашем случае топливо сразу в котел попадает?
— Да, сразу. Но в водоугольной технологии я предлагаю применить новый ключевой элемент — газификацию перед подачей топливной смеси в топку. Есть несколько режимов горения. Первый — пуск котла. Второй — пониженные нагрузки. И третий — стопроцентная нагрузка. Поэтому нужно решить проблему пусковых операций и резко переменных режимов.

— Николай Александрович, почему это все нельзя сделать без газификации?
— Газификация топлива, то есть превращение его в газ, при каких условиях проходит? При росте температуры и недостатке кислорода.

— Но разве нельзя производить подсветку угля мазутом или газом, когда часть высокореакционного топлива подается для того, чтобы горело основное?
— Зачем газ, мазут тратить, когда это можно сделать углем? Почему водо-угольное топливо не применяется? Вся проблема в том, что ВУТ подавалось сразу в топку. Принципиальное предложение — надо подготовить топливо. Причем, не все, а часть — на пусковых режимах, на пониженных нагрузках. Сначала в котел подается часть водоугольного топлива через специальные горелки. После этого, когда выходим на нагрузку, например, 30%, подключаем турбину. Часть топлива подается в верхнюю часть топки, часть — в нижнюю. Высокореакционная смесь осуществляет функцию подсветки.

— Для подсветки вместо мазута идет водоугольное топливо, которое проходит через специальные горелки?
— Конечно. Горелки используются для пусковых операций и очень глубоких разгрузок, резко переменных режимов.

— А раньше, когда использовали водоугольное топливо, как решали этот вопрос?
— Зажигали мазут, набирали нагрузку, подавали водоугольное топливо, оно горело.

— К чему это приводило?
— Котел стабильно работал только на максимальных нагрузках, как только начинал разгружаться, надо было включать мазутную подсветку.

— А сейчас подсветка-то все равно остается, только с помощью водо-угольного топлива?
— Да.

— То есть, когда нагрузка падает, снова включаются специальные горелки…
— Да, при этом осуществляется полная автоматизация.

— В чем еще проблема существующих методов и способов газификации водоугольного топлива?
— Газификация сегодня производится, как правило, для размолотого угля. Для водоугольного топлива вопрос этот и не ставился. На сегодняшний день мы делаем первую в мире горелку с применением газификации в ней ВУТ.

— Что внешне представляет собой водоугольное топливо — как растительное масло, как вода?
— Как мазут, даже пахнет похоже.

— В настоящий момент пока нет такой установки, которая эффективно подготавливает ВУТ?
— Нет. Но уже есть технологии получения водоугольного топлива. Водоугольное топливо уже можно использовать на котельных, которые работают на мазуте, и это экономически эффективно.

— То есть, даже сейчас при тех системах дробления, которые существуют, работа на водоугольном топливе с помощью этих горелок будет сравнима по себестоимости...
— Себестоимость будет ниже, чем на мазуте.

— А если сравнить с углем?
— А с углем — надо снизить затраты.

— И что ожидаете на выходе?
— Численность эксплуатационного персонала снизится, производительность труда вырастет. Оборудование будет полностью автоматизировано, надежнее, безопаснее и экологичнее.

— Кстати, об экологии. Что образуется в результате горения водоугольного топлива?
— Вода участвует в процессе горения и температура в факеле снижается, и получается, что процесс горения идет таким образом, что плавления золы не происходит и она выделяется в виде сухой фракции и в топке, и в системе газоочистки.

— А насколько высок интерес к предлагаемой технологии со стороны энергетиков?
— Как любое новое решение, оно имеет и своих сторонников и противников. Но интерес большой — например, когда стало ясно, что водоугольное топливо более выгодно применять, чем мазут на малых котельных. Но почему именно сейчас этим надо заниматься — я акцентирую внимание, — потому что скоро придется нести затраты по восстановлению топливоподачи, котлов. Причем срочно. Новая технология обеспечит это при низких затратах на ее внедрение. И плюс экология, безопасность. Чтобы взорвать жидкий уголь, надо постараться.

— Кроме этого водоугольное топливо позволит использовать уголь, который не используется…
— Правильно. Это и отходы, шламы...

— Мало того, туда может идти не только уголь, а практически все, что горит?
— Можно использовать отходы, тот же ил очистных сооружений… При этом выбросы в атмосферу гораздо меньше, чем от угля.

— Сейчас очень многие города страдают из-за того, что невозможно дышать людям, которые живут у угольных ТЭЦ. И вы предлагаете перевести их на водоугольное...
— Если нет альтернативы в виде газа, конечно. Выбросы NОx и Sox серы от существующих норм будут составлять порядка 20%. Температура уходящих газов из котла — около 150 градусов, чтобы не было конденсации влаги. Водоугольное топливо состоит на 60% из угля, на 40% — из воды. После газоочистки ставится для максимального ********** Это тепло пустить на подогрев водоугольного топлива которое поступает в топку. То есть, возвратить в цикл.
То есть, речь идет не просто о новой технологии — в вопросе производительности и экологии мы переходим на другой уровень.

— Конкретно по срокам, когда должна появиться работающая установка?
— Нам нужен экспериментальный образец, который можно будет масштабировать. Он, я полагаю, появится до 10 мая 2012 года.
Поиск по сайту
Пожалуйста, помогите маленькой Иришке!
Мы обращаемся к вам с просьбой помочь Ирине Шестаковой с диагнозом «Спинальная мышечная атрофия (СМА) тип 2»
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
Военно-технический форум «АРМИЯ-2020»
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
«Алмаз – Антей»: модернизация аэронавигационной системы
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 12-й Международной выставке «Транспорт России»
IV Машиностроительный кластерный форум
С 13 по 14 ноября 2018 года в г. Набережные Челны Республики Татарстан состоится ставший уже традиционным IV Машиностроительный кластерный форум «Цифровая трансформация в промышленности. Международный опыт и Российская практика»
PTJ-international
В Берлине представлен российско-германский проект
Профилактический автопробег
«Безопасное пространство с «ФЭСТ» - на всех дорогах России
China International Import Expo - 2018
Девять крупных международных проектов представят лидеры российского бизнеса
ПВО для Китая
Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию военного назначения на выставке "АЭРОШОУ ЧАЙНА – 2018"
Итоги China Machinery Fair 2018
18 октября в пресс-центре МИА «Россия сегодня» состоялась пресс-конференция, посвященная развитию национальных китайских выставочных проектов
Итоги Международного форума «Микроэлектроника 2018»
1-6 октября в г. Алушта (республика Крым) прошел IV Международный форум «Микроэлектроника»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Издания:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Радиоэлектронные Технологии" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
Радиоэлектронные Технологии
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "MILEX-2019"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
MILEX-2019
"Show-daily АРМИЯ-2016" "Show-daily АРМИЯ-2017" "Show-daily АРМИЯ-2018" "Show-daily АРМИЯ-2019" "Show-daily АРМИЯ-2020"
Show-daily АРМИЯ-2016
Show-daily АРМИЯ-2017
Show-daily АРМИЯ-2018
Show-daily АРМИЯ-2019
Show-daily АРМИЯ-2020
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2018"
"Industrial Daily
ЭКСПО-2017 Астана"
"Industrial Daily
ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017"
"Industrial Daily
ИННОПРОМ-2019"
Industrial Daily ИННОПРОМ-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2018
Industrial Daily ЭКСПО-2017 Астана
Industrial Daily Интерполитех-2017
Industrial Daily ИННОПРОМ-2019
"Industrial Weekly" "Ударник" "Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Актуальная энергетика" "Show-daily Диверсификация 2020"
Industrial Weekly
Ударник
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Актуальная энергетика
Show-daily Диверсификация 2020
"Show-daily MAKS-2019" "Energy Russia" "NAIS 2020" "Show-daily RUBAE 2019" "Show-daily RUBAE 2018"
Show-daily MAKS-2019
Energy Russia
VII Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2020
Show-daily RUBAE 2019
Show-daily RUBAE 2018
"Show-daily ЭкваТэк 2020" "Show-daily ВэйстТэк 2020"      
Show-daily ЭкваТэк 2020
Show-daily ВэйстТэк 2020
     
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2020 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности