Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер
выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию
получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому
времени).
Городской
транспорт нуждается в коренной модернизации, в основе которой —
ориентация на качество перевозок. К такому выводу пришли
де-легаты конференции Международной ассоциации предприятий
городского электротранспорта (МАП ГЭТ) «Стратегия развития
городского электриче-ского транспорта и пути ее реализации»,
которая состоялась в Москве.
Общеизвестно, что транспортная проблема стала проблемой номер
один для всех крупных городов России. Заторы — это не только
потерянное время: чрезмерное использование автомобиля привело к
резкому росту загрязнения воздуха, повышению количества
дорожно-транспортных происшествий, повышению расходов на
передвижения в городе. Работа экстренных служб фактически
потеряла свою «экстренность». Без удобной транспортной системы
резко снижается выбор доступных мест работы, магазинов, досуга.
В целом города становятся неудобными и опасными для здоровья и
жизни, а инвестиционная привлекательность экономики городов
резко падает.
На конференции обсуждался проект «Стратегии развития городского
электротранспорта» — программный документ, разработанный
экспертами с учетом мирового опыта и четко определяющий роли
государственных, общественных структур, транспортных
предприятий в обеспечении оптимальных условий развития
городского электротранспорта.
Комплекс мероприятий подразумевает выдвижение ряда инициатив в
законодательную и исполнительную власть. Прежде всего, считают
участники Конференции, необходимо формирование федеральной
отраслевой политики, определяющей единые стандарты
транспортного обслуживания городского населения на всей
территории страны. Решение накопившихся проблем невозможно без
назначения ответственного подразделения Правительства России,
контролирующего развитие транспортных систем городов и качество
перевозок пассажиров. По мнению МАП ГЭТ, необходимо продолжить
работы по принятию федерального закона о городском общественном
транспорте, а в Министерстве транспорта России нужно создать
Департамент городского пассажирского транспорта и наделить его
контролирующими полномочиями.
Поиск по сайту
Пожалуйста, помогите маленькой Иришке!
Мы обращаемся к вам с просьбой помочь Ирине Шестаковой с диагнозом «Спинальная мышечная атрофия (СМА) тип 2»
ООО «Редакция газеты «Промышленный
еженедельник».
Издание зарегистрировано в Министерстве
Российской Федерации по делам печати,
телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по
прямой рассылке и на профессиональных
мероприятиях. Подписаться на «Промышленный
еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и
СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых
договоров с редакцией.
Городской
транспорт нуждается в коренной модернизации, в основе которой —
ориентация на качество перевозок. К такому выводу пришли
де-легаты конференции Международной ассоциации предприятий
городского электротранспорта (МАП ГЭТ) «Стратегия развития
городского электриче-ского транспорта и пути ее реализации»,
которая состоялась в Москве.
