ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№42 (901) 28 ноября – 4 декабря 2022

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Сессия СКБ ОДКБ в Ереване
В Ереване состоялась сессия Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности

Победители премии «Цифровая энергия»
В рамках Международного форума «Электрические сети» состоялась церемония награждения победетелей премии «Цифровая энергия»

Деловая программа БИОТ-2022
В каком состоянии находится российский рынок труда и что ждет его в ближайшем будущем? Каковы прогнозы по безработице?

ExpoCoating Moscow 2022
25-27 октября 2022 года в Москве, в МВЦ «Крокус Экспо» с аншлагом прошла выставка ExpoCoating Moscow 2022

По проекту «Чистый воздух»
ЕВРАЗ НТМК запустил ключевой экологический объект

Перспективные программы
Предприятие Холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех примет участие в разработке и реализации экспериментальных образовательных программ для Колледжа связи им. П.М. Вострухина по отрасли «Радиоэлектроника»

«Денисовская» ставит рекорды
Рекордный показатель по проведению горных выработок принадлежит бригаде Алексея Радзивилова под руководством начальника участка проходческих работ №7 Вячеслава Кучеренко

В ЦАГИ испытали «Слона»
Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского активно участвуют в развитии отечественного самолетостроения

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» осваивает новый вид гражданской продукции
АО «Обуховский завод» приступил к разработке с последующим изготовлением отечественных декантирующих центрифуг

«ТВЭЛ»: поставки для Египта
Новосибирский завод химконцентратов и Организация по атомной энергии Египта подписали контрактные документы на поставку в Египет компонентов низкообогащенного ядерного топлива

Зарядные станции
Московская группа компаний «Москабельмет» разработала зарядные станции для электромобилей, изготовленные полностью из отечественных комплектующих

Трансформация и цифровизация экономики и социальной сферы регионов и муниципалитетов
18 ноября 2022 года провели II Всероссийский форум «Трансформация и цифровизация экономики и социальной сферы регионов и муниципалитетов, подготовка региональных и муниципальных управленческих команд»

Цифровое государство: информационные технологии как административный ресурс
Цифровая трансформация была определена главой государства в качестве одной из пяти национальных целей

Общественный контроль в сфере ЖКХ
Под эгидой НП «ЖКХ Контроль» почти десять лет действует сеть региональных центров общественного контроля в сфере ЖКХ

ММИФ-2022
На Форуме прошла выставка-презентация стратегически важной продукции и разработок двойного и гражданского назначения

Международный День моржа
На прошлой неделе во всем мире отметили День моржа
Проекты "ПЕ"
Книги и брошюры:
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью
Сильвиян Сеу
«Коммерческий учёт электроэнергии ЕНЭС: строительство и обслуживание»
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»

Корпорация «Иркут»: стимулы созидания

Андрей Бахарев: «Мы ищем людей неслучайных. Мы ищем тех, кто сделал серьезный жизненный выбор, любит свою профессию, ценит причастность к большому национальному процессу созидания»

Андрей Бахарев: «Мы ищем людей неслучайных. Мы ищем тех, кто сделал серьезный жизненный выбор, любит свою профессию, ценит причастность к большому национальному процессу созидания»Расхожим постулатом решения проблем с кадрами зачастую выступает мысль о том, что надо просто платить побольше. И тогда сами собой появятся нужные специалисты в избыточном количестве. Однако при всей объективности материалистических критериев, «зарплатная» модель в качестве абсолюта работает с серьезными оговорками.
Люди остаются людьми, и линейные рыночные закономерности работают в этом случае весьма нелинейно. Особенно, когда дело касается персонала для высокотехнологичных отраслей. И, тем более, в современной России, где на нехватку профессионалов справедливо жалуются практически все. Сегодня в российской индустрии кадровый вопрос – безусловно, самый острый. И отложить решение его на потом нельзя, равно как и рассчитывать, что проблема сама рассосется.
В этих условиях целесообразно изучать, как решают проблему успешные российские компании. Например, Корпорация «Иркут» — один из лидеров отечественного авиастроения. Очевидно, что здесь знают, как работать с кадрами всех уровней: рабочими, конструкторами, управленцами. Свидетельств этому много. Тут и самая коммерчески успешная в отрасли программа Су-30МКИ, создание и вывод на рынок первого полностью постсоветского учебно-боевого самолета Як-130, участие в кооперации Airbus. Наконец, выбор «Иркута» в качестве «головника» по прорывному гражданскому проекту МС-21. Нельзя не сказать о хорошей репутации корпорации в финансовой среде, склонной учитывать все аспекты деятельности компании.
О принципах формирования политики управления персоналом и реализуемых в рамках Корпорации «Иркут» программах в эксклюзивном интервью газете «Промышленный еженедельник» рассказывает Андрей Бахарев — руководитель Департамента управления персоналом ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут».


— Андрей Романович, какова, на ваш взгляд, основная специфика кадровой работы в российском авиастроительном комплексе?
— В настоящее время отрасль наращивает свою эффективность не экстенсивным, а интенсивным путем. Соответственно, необходимо повышать качество использования кадрового ресурса. В то же время наша цель — развитие возможностей каждого работника. В параллельном решении этих двух задач состоит специфика работы служб персонала.
Есть и другой специфический аспект: хотя кадровый рынок в стране достаточно большой и подвижный, специалисты авиационной отрасли — уникальны и дефицитны.

— О проблемах с профессиональными кадрами в отрасли говорят практически все…
— Мы имеем дело с кадровым дисбалансом в экономике. Сегодня в машиностроении нет таких же высоких зарплат, как в финансовой сфере, торговле или энергетике
Машиностроение в принципе не предлагает высоких зарплат и каких-то особых льгот, поскольку отрасль не отличается быстрым оборотом инвестиций и высокой прибыльностью. При этом все знают, что на машиностроительных предприятиях — достаточно сложная работа, строгая дисциплина и жесткий контроль.
Поэтому нельзя сказать, что рабочие очень охотно идут в машиностроение, особенно в Москве и центральных районах России. Правда, в регионах картина несколько другая. Например, на Иркутский авиационный завод (ИАЗ) приезжают люди со всей области, чтобы пройти обучение и получить рабочую профессию.

— В ситуации, когда с точки зрения оборота ресурсов машиностроение находится в объективно невыигрышном положении, какую систему стимулов вы применяете, привлекая персонал?
— У нас есть, что предложить людям разумным, которые мыслят не только сегодняшним днем. Это — стабильная работа, повышение квалификации, продолжение образования, постепенный, но систематический рост зарплаты. Наша сильная сторона: безусловное соблюдение Трудового кодекса, государственные и социальные гарантии. Корпорация «Иркут» — пусть и не самый богатый в стране, но стабильный и честный работодатель.
Есть еще одна особенность нашей кадровой политики: мы делаем ставку на энтузиастов. Ищем тех, кто сделал осознанный жизненный выбор, любит свою профессию, ценит причастность к общенациональному процессу созидания. Тех, для кого слова о подъеме российской авиапромышленности — не пустой звук.
В результате у нас в Корпорации очень низкая текучесть кадров.

— Низкая — это какая?
— Этот показатель у нас не превышает 4,5-5%, и имеет тенденцию к дальнейшему уменьшению. Причем, он включает и естественное выбывание, когда люди просто выходят на пенсию. Для понимания: в торговле текучесть — почти на порядок больше.
У нас есть почтенные конструкторы, которые работают на предприятии по 30 и более лет. Однако нужно быть честными: энтузиастов профессий сейчас — намного меньше, чем раньше. Трудовых династий тоже стало немного, хотя мы в Корпорации активно их поощряем.

— Насколько остра в отрасли проблема рабочих кадров?
— Очень остра. Профессиональные рабочие нужны всегда. При этом учебных заведений среднего и начального профессионального образования, которые готовят специалистов для машиностроительных предприятий, сегодня не так много. Сохранились только те, которые сотрудничают с заводами и получают от них какую-то помощь.
Вопрос с подготовкой рабочих настолько серьезный, что Корпорации пришлось создать в Иркутске свой современный учебный центр. Это позволяет набирать людей без профессии и за короткое время обучаить их нужным для авиазавода специальностям. Обучение включает знакомство с цехами, рабочими местами, технологиями, будущими коллегами, корпоративной культурой, историей завода. Это помогает учащимся быстрее адаптироваться и включиться в работу.

— Это то, что раньше готовили в ПТУ?
— Не совсем так. В курс ПТУ включались еще и образовательные программы. Но в конце прошлого века ПТУ стали называть себя колледжами и предпочли готовить юристов, бухгалтеров, офис-менеджеров, секретарей и т.д.
Наш лицензированный учебный центр на ИАЗ не пытается подменять ПТУ. Он обучает конкретным навыкам по 37 рабочим профессиям, и в короткий срок — от месяца до трех — выпускает нового сотрудника прямо на производство.

— Как обстоят дела с подготовкой специалистов с высшим образованием?
— Тоже не все гладко: сокращается количество вузов и число технических специальностей в них.
Конкурс в престижные вузы, например, МГТУ имени Баумана, по-прежнему велик, но в профессию попадают далеко не все выпускники.
У нас был прецедент: готовили студентку, помогали с практикой, с дипломной работой и так далее... А она, получив диплом, ушла работать в торговлю. Целый год коллектив помогал ей адаптироваться, войти в профессию, но заработок, который предложили за работу по выкладке товаров, оказался заметно выше, чем получает молодой инженер в авиапроме.
Ребята получают хорошее системное образование, проходят серьезную школу жизни в вузе, будь то Бауманка или МАИ, а потом с этим багажом уходят в непрофильные отрасли и работают на невнятных должностях, теряя квалификацию, конкурентоспособность, карьерные перспективы в серьезной отрасли.

— Каковы они для тех, кто остается в отрасли?
— У нас в Корпорации существует возможность постепенного и уверенного карьерного роста и повышения заработной платы практически для каждого работника. Поэтому реалисты у нас остаются надолго, а с прожектерами мы стараемся расстаться еще при процедурах найма. Серьезные люди понимают, что здесь они могут работать очень долго, а то и всю жизнь. Здесь у них есть чувство уверенности. Это очень важно.

— У вас сложный кастинг при приеме?
— Слово «кастинг» мне не нравится, но на работу к нам поступить непросто. У нас серьезное собеседование и обязательное входное тестирование. Мы пытаемся разобраться не только в деловых качествах кандидатов, но и в мотивах приходящих к нам специалистов.

— Если я правильно понимаю, у вас нет задачи набить цеха людьми, а есть цель: принять такого человека, который будет долго и надежно работать?
— Ситуации бывают разные. На производстве иногда требуется по каким-то причинам экстренно набирать людей. Например, когда появился срочный большой заказ.
В Москве же потребность в кадрах иного свойства. Корпоративный центр и наше конструкторское подразделение — Инженерный центр имени Яковлева — это сложившиеся коллективы с прогнозируемыми и относительно небольшими кадровыми потребностями.

— При всем многообразии кадровой востребованности в отрасли, на ваш взгляд, какие профессионалы — наиболее дефицитны?
— Сегодня в авиастроении самой дефицитной является профессия авиационного конструктора. Нас беспокоит не только снижение числа идущих к нам выпускников профильных ВУЗов. Много вопросов к качеству обучения, поскольку технологическая база ВУЗов отстает от реалий современного производства. Так, например, у нас в Корпорации конструкторы работают с современным продвинутым программным обеспечением, которого в вузах не изучают. Специалисты по прочности, по системам самолета, по послепродажной поддержке — с этими профессионалами существует сегодня в отрасли серьезная проблема. Необходимого уровня ВУЗы, увы, не дают.

— И как же у вас работают молодые выпускники?
— Получают дополнительное образование, начинают производственную практику или стажировку с изучения специализированного программного обеспечения, с освоения работы в 3D-системах проектирования. Вообще, у промышленности много нареканий к учебным заведениям. Об этом уже прямо говорят и на высоком государственном уровне. Так, президент России Дмитрий Медведев предлагал создать общественные или государственные советы, которые занимались бы сертификацией вузов и их выпускников. Это отдельный большой проект, в котором Корпорация «Иркут» принимает участие.

— В чем, на ваш взгляд, ключевая причина того, что ВУЗы сегодня готовят… недостаточно хорошо?
— Главная проблема — в разрыве между потребностями отраслей и программами подготовки специалистов. А находить общий язык ВУЗы не очень торопятся. Им проще работать по накатанному — по устоявшимся программам выпускать недостаточно грамотных специалистов.
Мы сейчас заняты тем, чтобы установить «смычку» работодателя и ВУЗа. Первые шаги уже сделаны.

— Вот об этих шагах можно ли поподробнее?
— Мы участвуем в Федеральной целевой программе, которая позволяет направлять на обучение студентов-целевиков. Государство берет на себя финансирование. Предприятие — отбор и последующее трудоустройство этих молодых специалистов. Студенты обязуются отучиться и прийти на предприятие работать.
Программа поддерживается государством уже несколько лет и показывает хорошие результаты. К сожалению, она должна скоро закончиться, но промышленность выступает за то, чтобы ее продлить.
Работа по «целевикам» — не единственное направление. Корпорация строит с авиационными ВУЗами договорные отношения, направленные на дальнейшее углубление сотрудничества. К примеру, недавно в Корпоративном центре открыта кафедра МАИ.

— Ваша кадровая работа в Москве и работа в Иркутске — отличаются?
— Безусловно. Иначе строится работа по привлечению персонала. В Иркутске служба вынуждена плотнее заниматься кадровым обеспечением, «копать глубже». Там мы не можем рассчитывать на выпускников удаленных авиационных институтов. Поэтому начинаем профориентацию еще со школ, и продолжаем работать со студентами в период их обучения в Иркутском государственном университете.
Кроме того, в зоне ответственности службы по управлению персоналом на заводе — больше социальных вопросов, чем у аналогичной службы корпоративного центра.
Хотя каждый, кто приходит к нам — в Москве, Иркутске, Ульяновске или Воронеже — имеет реальные возможности обеспечить себе хорошую карьеру.

— Как реализуются в Корпорации программы, стимулирующие рост квалификации, перемещение по карьерной лестнице?
— Карьера молодого специалиста начинается с вхождения в первую должность — например, инженера-конструктора без категории. Есть институт наставничества, который позволяет молодым людям перенимать опыт от тех, кто давно работает. Перспектива — вырасти в специалиста сначала третьей, потом второй и первой категории, затем — до ведущего специалиста. Открыта и дорога до управленца высокого уровня.
Стимул профессионально расти существует постоянно, потому что каждая следующая ступенька связана с ростом заработной платы, с более сложной и ответственной работой, с вовлечением в программы с отдельным премиальным фондом. У молодого специалиста есть стимул учиться, браться за работу повышенной сложности, поскольку просто за выслугу лет у нас категорию не повышают. Естественно, есть и организованное обучение для повышения квалификации. Каждый работник «Иркута» обычно проходит одно-два обучения в год.

— Каждый год? И чему учатся работники?
— Деловым обучением занимаются, как правило, сторонние компании, у которых большой опыт проведение тренингов и семинаров. Темы диктует сама жизнь. Изменяющаяся рыночная ситуация заставляет изучать новые технологии работы, изменения в законодательстве, развивать деловые качества. Несколько обучающих деловых программ мы приобрели для регулярных тренингов. Например, руководителей среднего звена мы обучаем управлению временем, делегированию полномочий, лидерству, технологиям работы с персоналом. Учим, как планировать собственное рабочее время и время коллектива, как поставить задачу и спросить за ее выполнение, как строить отношения в коллективе с тем, чтобы учесть многообразие характеров, психологических типов и при этом соблюсти баланс интересов. У нас постоянно действующая программа, по которой за год проходят обучение практически все руководители среднего звена.
У конструкторов — своя специфика. Для них мы приглашаем специалистов, которые обучают пользоваться новым программным обеспечением, новым технологиям проектирования. Преподавателями обычно выступают специалисты поставщиков программного обеспечения. Для «Иркута» это стало уже аксиомой: мы покупаем не просто «железо» или «софт», но обязательно и обучение к нему.
«Фирменное» обучение для нас очень важно, поскольку «Иркут» стремится работать по мировым стандартам. Без этого трудно выйти с гражданскими самолетами на широкий зарубежный рынок. А для нас это — актуальная задача в рамках программы среднемагистрального самолета МС-21.
Поиск по сайту
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Книги и брошюры:
10 лет АО «НПО «Высокоточные комплексы» «АВИАПРОМ РОССИИ В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН» «АВИАПРОМ РОССИИ:
От мечты к подвигу»
«БРАТЬЯ И РЕВОЛЮЦИЯ»
125-летию Мао Цзэдуна
«МАП СССР»
«МОЯ ЖИЗНЬ В АВИАЦИИ - Е.А. Федосов» Корпорация
«Фазотрон-НИИР»
История Корпорации «Фазотрон-НИИР»    
   
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
 
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "EcwaExpo" "WasteEcoExpo"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ" "Морской конгресс"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Show-daily Морской конгресс
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2022 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности