ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№32 (891) 19-25 сентября 2022

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
ПМГФ-2022
В Санкт-Петербурге прошел самый главный газовый форум

Проекты «ОДК» в интересах ТЭК России
ОДК Ростеха представила на ПМГФ-2022 современные отечественные разработки для транспортировки газа и реализации энергетических проектов ТЭК

«Северсталь» представляет комплексные решения
На ПМГФ-2022 компания «Северсталь» представила комплексные решения на основе металлопродукции для инфраструктурных проектов нефтегазовой отрасли

Национальные разработки
Особая составляющая ПМГФ-2022 - демонстрация новейших отечественных разработок в рамках программ импортозамещения

Лучшие из лучших
X Национальный чемпионат «Молодые профессионалы» по промышленным компетенциям

Обувной беспредел
Злоупотребляя правом, рейдеры пытаются захватить успешную компанию

Газ для астраханцев
Алексей Миллер и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин рассмотрели ход реализации проектов компании в регионе, развитие газоснабжения и газификации

Газификация и инвестпроекты на Востоке
Во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума - 2022 подписан ряд документов о развитии газификации и реализации инвестиционных проектов «Газпрома» на востоке России

Глубокая переработка газа в новых реалиях
В рамках ПМГФ-2022 состоялась конференция «Глубокая переработка газа в новых экономических реалиях»

Отечественное энергооборудование для ТЭК
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха поставила газотурбинные агрегаты собственного производства на месторождения ПАО «Газпром нефть» и ПАО «Востсибнефтегаз»

Работа ТЭК в первом полугодии
Отрасли ТЭК с учетом адаптации к новым вызовам показали хороший результат за первое полугодие 2022 года

Цифровизация в Арктической зоне
В рамках деловой программы OMR 2022 состоялся круглый стол, посвященный вопросам цифровизации бизнес-процессов в Арктической зоне

Универсальная ENEVA
Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представляет новейшую модульную платформу для автомобилей разных типов

Энергетический диптих в УФЕ
С 26 по 28 октября 2022 года в г. Уфе состоятся крупнейшие отраслевые события: Российский энергетический форум и специализированная выставка «Энергетика Урала»

«КурганСпецПром-2022»
В Кургане 7-8 сентября впервые прошла межрегиональная промышленная выставка-форум «КурганСпецПром-2022»
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью
Сильвиян Сеу
«Коммерческий учёт электроэнергии ЕНЭС: строительство и обслуживание»
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»

Проблемы 787

Удастся ли Boeing улететь на «лайнере мечты»?

Алексей Захаров,
эксперт ИХ «ФИНАМ»

Удастся ли Boeing улететь на «лайнере мечты»?Boeing 787 Dreamliner совершил первый коммерческий полет. Стартовый заказчик — компания All Nippon Airways (ANA) выполнила на нем рейс в Гонконг. Маршрут этот (примерно 3 тыс. км при заявленной дальности 787 порядка 15 тыс. км) весьма показателен. Дело в том, что перетяжеление самолета и обусловленное лишним весом уменьшение дальности полета вынудило ANA использовать его только на ближнемагистральных и региональных маршрутах.

«Перевес» — не единственная проблема 787. Программа шла с задержками: сроки переносились семь раз. В результате первый полет был выполнен с опозданием почти на два с половиной года. Еще больше оказался сдвинут срок первой поставки — на три года.
Третьим неприятным сюрпризом стала цена самолета. Стартовая стоимость $120 млн, объявленная Boeing на модель 787-8 в 2004 году, повергла в шок конкурентов из Airbus. Однако через три года европейские авиастроители вздохнули с облегчением — каталожная цена самолета поднялась до $157-167 млн. Сейчас цена Dreamliner’а лежит в интервале $185-218 млн, что тоже выглядит шокирующим, но уже не для конкурентов, а для покупателей.
Задержки начала поставок, рост массы и цены негативно повлияли на настроения заказчиков — как потенциальных, так и уже состоявшихся. Пик суммарного количества заказов на Dreamliner пришелся на конец 2008 года — 910 единиц. Уже в следующем году покупатели отказались от 59 самолетов. Это списали на кризис авиационных перевозок. И действительно, в 2010 году количество отказов составило всего два. Однако текущий год вновь продемонстрировал, что результаты программы 787 клиентам не по вкусу: потери заказов уже достигли полусотни.
Последним «отказником» стала китайская авиакомпания China Eastern Airlines, которая аннулировала контракт на поставку 24 самолетов 787 (10 твердых и 14 опциональных заказов). Потери Boeing от разрыва этой сделки оцениваются в $3,3 млрд. Ожидается, что примеру соотечественников последует Air China, а это еще 15 заказанных машин.
Сейчас нужды руководства Boeing и заказчиков Dreamliner связаны с программой приведения летно-технических характеристик в соответствие обещаниям производителя. «Ранние 787 на самом деле гораздо тяжелее, чем те, которые будут поставляться позже», — говорит старший вице-президент ANA Сатору Фудзики.
Борьбу с лишним весом модели 787 компания Boeing ведет уже пять лет. Похоже, что безуспешно. Компания вынуждена с двадцатого серийного самолета увеличить максимальный взлетный вес с 219,5 до 227,9 тонны. Это позволит вернуть утраченные показатели по дальности / полезной нагрузке (за счет дополнительного запаса топлива на борту). Однако ясно, что перетяжеление пустой машины никуда не делось, а это снизит экономичность нового лайнера.
Недовольство покупателей вынуждает Boeing, по словам руководителя программы 787 Скотта Фэнчера, вести «очень трудную» работу с клиентами. Финансовые претензии не получают огласки. Исключением является конфликт между Boeing и Air India: перевозчик хотел получить в виде компенсации $710 млн, в то время как производитель соглашался заплатить только $145 млн.
Неудачная программа 787 грозит компании Boeing серьезными финансовыми потерями. Во-первых, проект сильно подорожал. Если изначально его оценивали примерно в $5 млрд, то задержки, дополнительные расходы, а также штрафы заказчикам увеличат общую стоимость создания 787, по разным оценкам, на $12-32 млрд.
Во-вторых, задержка начала поставок вынуждает Boeing наращивать темп производства, что потребует дополнительных инвестиций. В-третьих, рост стоимости программы повысил порог окупаемости. Согласно экспертным оценкам, для безубыточности проекта 787 нужно продать едва ли не тысячу самолетов. Позиция покупателей делает достижение этого показателя проблематичным.
Как известно, беда не приходит одна. Boeing испытывает проблемы с проектом 747-8. Он тоже оказался перетяжелен, да и мотористы не добились заявленной экономичности двигателей. Покупатели снова недовольны.
Видимо, именно проектные неудачи заставили руководство Boeing долго тянуть с выбором перспективной программы ближнемагистральных самолетов. Вечные конкуренты из Airbus объявили о планах производства модели 320NEO с новыми экономичными двигателями. Эффективным ответом на этот вызов было бы создание полностью нового самолета этого класса. Однако после долгих колебаний директора Boeing решили не рисковать и запустить в серию ремоторизированный 737. Колебания обошлись дорого: европейцы за это время успели собрать на 320NEO более тысячи заказов.
Сейчас бытует поговорка: «Dreamliner революционизировал авиацию и развалил Boeing». До разорения дело, к счастью, еще не дошло. Однако ясно, что финансовое благополучие ведущего мирового производителя магистральных самолетов зависит от того, насколько быстро и успешно его специалисты справятся с проблемами 787.
Поиск по сайту
IN'HUB 2022
Международная выставка изобретений и технологий IN'HUB-2022 (в рамках Международного форума инноваторов IN'HUB)
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
П.В. Аврамов: полковник, ставший учителем
Стены крепости в Акше принимали еще нескольких именитых декабристов
«Акша: история декабристов»
Правда о жизни на рудниках и культурной деятельности
Декабристы: дорога в Сибирь в кандалах и с бубенцами
Восстание декабристов вот уже более двух столетий является одним из самых обсуждаемых политических событий в истории нашей страны
Константин Торсон: декабрист, открывший Антарктиду
История декабристов трагична и поучительна одновременно
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
 
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "EcwaExpo" "WasteEcoExpo"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily EcwaExpo
Show-daily WasteEcoExpo
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
"АГРОРУСЬ" "CeMAT RUSSIA" "ПМГФ"
Show-daily АГРОРУСЬ
Show-daily CeMAT RUSSIA
Show-daily ПМГФ
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2022 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности