Инвестиции в Мурманскую область за последние шесть лет составили порядка 1,5 триллиона рублей, а вес инвестиционного портфеля проектов региона превышает 3,2 триллиона рублей
На II Всероссийском муниципальном форуме «МАЛАЯ РОДИНА – СИЛА РОССИИ» эксперты поделились накопленным опытом выстраивания продуктивных отношений с бизнесом на панельной сессии «Муниципальная экономика: партнерство во имя развития»
В проекте, представленном на инвестиционном муниципальном форуме на стенде Невиномысска Ставропольского края, речь идет о строительстве в городе завода по производству средств защиты растений
В рамках Всероссийского инвестиционного форума был презентован инвестиционный проект развития Центрального парка культуры и отдыха Волгограда как один из лучших примеров в России по преображению городского пространства за счет частных инвестиций
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер
выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию
получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому
времени).
С
конвейера завода под Калугой сошла 1000-я машина «Рено Тракс
Восток» модели Premium Route (Премиум Рут) в спецификации «Лайт»
(PREMIUM R light 380.19T HT 1100 25TC) с максимальной мощностью
380 л.с. при 1900 об/мин и с высотой сцепки 1100 мм.
Premium Route стал юбилейным грузовиком не случайно: тягачи
являются одними из наиболее востребованных и известных
автомобилей Renault Trucks на российском рынке. Их доля от всей
выпускаемой «Рено Тракс Восток» продукции составляет порядка
60%. Первые поставки этих моделей, предназначенных для перевозки
грузов на дальние и средние расстояния, начались в 2005 году.
Premium Route оборудованы двигателями мощностью 380, 430 и 460
л.с. с повышенным значением крутящего момента.
«Калужский завод был открыт более двух лет назад, основные гаммы
производимых на нем автомобилей — двух- и трехосные седельные
тягачи Renault Premium Route и Renault Premium Lander, а также
строительная гамма Renault Kerax. Сегодня предприятие выпускает
9 машин в день, и это является очередным этапом развития Renault
Trucks в России как отечественного производителя. Мы отметили
некий рубеж 1000-м автомобилем, однако производство продолжает
развиваться. Несмотря на то, что вначале многие опасались за
качество производимых в России грузовиков, сейчас все стереотипы
преодолены и наши клиенты убедились, что российская продукция
ничуть не хуже той, что сходит с конвейеров во Франции. Завод
под Калугой абсолютно новый и имеет несколько этапов контроля
качества, в итоге мы получаем настоящий европейский грузовик», —
говорит коммерческий директор «Рено Тракс Восток» Игорь Давыдов.
В настоящее время завод Renault/Volvo под Калугой планово
наращивает объемы производства. Так, в 2010 году предприятие
ежедневно производило по 3 машины, с начала 2011 года мощность
производства увеличилась до 6 единиц в день, а уже с сентября
завод производит по 9 машин, поскольку начал работать в две
смены. В 2012 году компания планирует производить 12 единиц
техники каждый день. По прогнозам экспертов, в 2012 году объемы
производства калужского завода достигнут 2400 автомобилей, в
2013-м — более 3000, в 2014-м — более 4000 машин. Согласно
планам, в 2015 году завод выйдет на полную мощность и будет
выпускать 5000 машин. Что касается объемов продаж, то в 2011
году «Рено Тракс Восток» планирует реализовать 1600 грузовиков,
превзойдя докризисный уровень (в 2008 году было продано порядка
1500 машин). Кроме того, с 2013 года компания намерена полностью
обновить модельный ряд своих автомобилей.
ООО «Редакция газеты «Промышленный
еженедельник».
Издание зарегистрировано в Министерстве
Российской Федерации по делам печати,
телерадиовещания и средств массовой информации ПИ № 77-12380 от 19.04.2002 г.
Перерегистрировано в связи со сменой учредителя
ПИ № 77-14566 от 07.02.2003 г.
Перерегистрировано в связи со сменой учредителя
ПИ № ФС77-19251 от 23.12.2004 г. в Федеральной
службе по надзору за соблюдением
законодательства в сфере массовых коммуникаций и
охране культурного наследия.
Газета распространяется по подписке:
Газета распространяется по подписке, по прямой
рассылке и на профессиональных мероприятиях.
Подписка на электронную версию Промышленного
еженедельника:
podpiska@promweekly.ru