ОАО
«Мостотрест» объявило о начале основных работ по генеральному
подряду на строительство головного участка скоростной
автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (15-58 км). В
соответствии с контрактом, заключенным между ОАО «Мостотрест» и
заказчиком ООО «Северо-Западная концессионная компания», сроки
строительства составят не более трех лет. Стоимость контракта —
48,38 млрд руб. Строительство реализуется в рамках
Концессионного соглашения о финансировании, строительстве и
эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги
Москва — Санкт-Петербург на участке 15-й км — 58-й км». Общая
протяженность участка превышает 43 км.
В рамках контракта специалистам ОАО «Мостотрест» предстоит
построить современную скоростную автомагистраль с шириной
проезжей части до 10 полос, 5 транспортных развязок, 39
искусственных сооружений (мостов и путепроводов) и другие
объекты. В том числе, будут возведены транспортные развязки на
пересечении с Международным шоссе и подъездом к Шереметьево, что
обеспечит прямой доступ с трассы к терминалам международного
аэропорта Шереметьево и Шереметьево-I, а также трехпролетный
мост через канал им. Москвы длиной 334 м с 10-ти полосным
автомобильным движением.
Проектные параметры скоростной автомагистрали соответствуют
современным требованиям технологий и безопасности движения.
Скоростная трасса категории 1А будет оборудована полосами
аварийной остановки, островками безопасности, площадками для
отдыха. Специалистам ОАО «Мостотрест» в рамках контракта также
предстоит построить 3 подземных пешеходных перехода и
реконструировать железнодорожный переход.
В соответствии с природоохранной составляющей проекта будут
проведены работы по ландшафтному моделированию, рекультивация
земель, установка акустических экранов, построены 5 переходов
для животных. Кроме того, специалистами ОАО «Мостотрест» будет
построена сеть сбора поверхностных вод с дорожного полотна и
очистные сооружения. В зоне канала им. Москвы, реки Клязьмы и
всех пересекаемых водохозяйственных рек будут построены системы
водоочистки, оборудованные песчаными фильтрами (максимальный
уровень чувствительности, обеспечивающий практически
100-процентную очистку вод). По проекту, будут построены 27
очистных устройств, в том числе 15 устройств с песчаными
фильтрами и 3 для очистки зон складирования снега.
Строительство трассы начинается от существующей Бусиновской
развязки на МКАД (15 км от нулевого километра). На участке 15-29
километры трасса пройдет восточнее и северо-восточнее г. Химки,
обойдет с севера район «Молжаниново» г. Москвы, пересечет канал
им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту
Шереметьево-2) и Шереметьевское шоссе (подъезд к аэропорту
Шереметьево-1). Строительство автомагистрали будет проводиться в
два этапа. На первом этапе, в течение 28 месяцев, «Мостотрест»
построит объекты, расположенные от Бусиновской развязки до 29 км
автодороги. На втором этапе будет завершено строительство
объектов на участке 29-58 км трассы, до пересечения с
существующей автодорогой М-10 «Россия».
Введение в эксплуатацию головного участка магистрали позволит
решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья,
в том числе, обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту
Шереметьево и к городам Химки, Долгопрудный, Зеленоград;
разгрузить проходящий по Химкам участок существующей автодороги
М-10 «Россия», который станет дублирующим (альтернативным)
маршрутом для бесплатного проезда.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и
эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке 15-й км –58-й км»
реализуется на основе государственно-частного партнерства. Общая
стоимость проекта – свыше 60 млрд. рублей, из которых 23 млрд.
рублей выделяет Правительство Российской Федерации, остальные
средства привлекает концессионер ООО «Северо-Западная
концессионная компания». Банковское финансирование реализовано в
виде синдицированного кредита на сумму 29,2 млрд. рублей на срок
20 лет от двух российских банков – Сбербанка России и
государственной корпорации «Внешэкономбанк». Для финансирования
проекта также будут выпущены 20-летние рублевые облигации
«Северо-Западной концессионной компании» на сумму 10 млрд.
рублей, обеспеченные государственной гарантией в соответствии с
Постановлением Правительства Российской Федерации №128 от 05
марта 2010 года.
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Мостотрест» (включая ООО «Корпорация Инжтрансстрой» и
ООО «Трансстроймеханизация») — крупнейшая
диверсифицированная компания в сфере инфраструктурного
строительства, ведущая мостостроительная компания России. По
данным независимого отраслевого консультанта PMR, в 2010 году «Мостотрест»
занял 8,4% российского рынка инфраструктурного строительства (за
исключением работ по обслуживанию и ремонту дорог). Основная
компетенция «Мостотреста» — строительство и реконструкция мостов
(в том числе автодорожных, железнодорожных и городских мостов),
автомобильных дорог, а также других объектов транспортной
инфраструктуры. Компания была основана в 1930 году для
строительства внеклассных и больших мостов. За годы своей
деятельности компания построила и реконструировала более 7500
различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов,
тоннелей и транспортных развязок. В настоящее время «Мостотрест»
принимает участие в реализации крупнейших инфраструктурных
проектов в России, таких как строительство транспортных объектов
для Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, транспортной
развязки на Шоссе Энтузиастов в Москве, объектов на федеральных
трассах М-4 «Дон», М-7 «Волга» и других.
