В
начале сентября завершается строительство линейной части
нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). По словам
представителей компании «Траснефть», осталось проложить около 30
км трубы, а последний стык на ней планируется сварить в период с
5 по 10 сентября.
Сегодня «Транснефть» воплощает в жизнь четыре серьезнейших
проекта: ведется расширение ТС ВСТО-1, полным ходом идет
строительство ТС ВСТО-2, завершается реализация БТС-2, в
кратчайшие сроки сооружается нефтепровод «Пурпе – Самотлор».
Роль этих проектов в обеспечении экономической независимости
России и развитии регионов страны трудно переоценить:
трубопроводные магистрали, открывая принципиально новые
экспортные направления, обеспечивают укрепление позиций России,
рост ее экономической независимости.
Трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО),
должна соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной
Сибири с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка и
нефтеперерабатывающим заводом под Находкой, что позволит России
выйти на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Общая протяжённость трубопровода — 4188 км.
За счет диверсификации стратегических потоков транспортировки
нефти проект ВСТО обеспечивает энергетическую безопасность
России, проект способствует созданию новых регионы добычи,
развитию местной промышленности, поскольку свыше 90%
оборудования и материалов, применяемых при строительстве
объектов, — отечественного производства. Вокруг трассы
нефтепровода, несмотря на непростые природные условия,
прокладываются новые дороги, поселки, строится жилье, гостиницы,
торговые центры, социальные объекты.
Первая очередь проекта — ВСТО-1 — была запущена 28 декабря 2009
года. Трасса, длина которой составляет 2694 км, проходит по
территории Иркутской области, Якутии и Амурской области. Далее
половина прокаченной нефти отправится по железной дороге в
конечную точку нефтепровода — спецморнефтепорт «Козьмино»
(Приморский край). Ещё 15 млн т в год будет поставляться в Китай
по строящемуся ответвлению от Восточного нефтепровода в районе
Сковородино. Мощность первой очереди ВСТО — 30 млн т в год. В
2015 году заполнение трубы составит 50 млн т в год.
Ресурсную базу ВСТО обеспечивают несколько крупных
месторождений: Сузунское, Тагульское, Русское (ТНК-ВР),
Мессояхское (СП ТНК-ВР и «Газпром нефть»), Пякяхинское (ЛУКОЙЛ),
Заполярное (группа «Газпром»). Запасы этих месторождения
оцениваются более чем в 670 млн т сырья по категории C1. Русское
газонефтяное месторождение высоковязкой нефти по величине
геологических запасов (1,5 млрд т) и извлекаемых запасов (410
млн т) является одним из крупнейших в России.
Эксперты надеются на открытие и освоение в перспективе целого
ряда менее крупных месторождений, разработка которых благодаря
нефтепроводу станет рентабельной. В настоящее время среди 236
месторождений региона (ЯНАО, ХМАО, Красноярский край) в
промышленной эксплуатации находятся только 63.
Нефть сорта ESPO, поставляемая по трубопроводу Восточная Сибирь
— Тихий океан, считается высококачественной и в перспективе, по
мнению специалистов, может стать маркером на рынке. Вероятно, в
ближайшем времени крупные потребители, в первую очередь США и
Япония, будут заинтересованы в диверсификации поставок и
снижении зависимости от стран Персидского залива. В этом случае
роль России на рынке углеводородов будет возрастать, и 80 млн т
нефти, которые ежегодно будут поставляться по нефтепроводу
«Восточная Сибирь — Тихий океан», найдут своего покупателя.
На проектах ВСТО-1 и ВСТО-2 непосредственно в производстве работ
постоянно задействовано около 15 тыс. строителей и более 5 тыс.
единиц техники. При прокладке трубопроводов строители
столкнулись с очень сложной геологией на фоне экстремально
низких температур, но несмотря на возникающие сложности, проект
не выходит из графика. «После завершения строительства линейной
части трубопровода около года уйдет на строительство других его
объектов, — уточнил представитель «Транснефти». — Нефть
Восточной Сибири придет по нефтепроводу в порт «Козьмино»,
предположительно в конце 2012 года — в начале 2013 года».
